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31.
Numerical investigations on dynamic stall of low Reynolds number flow around oscillating airfoils 总被引:1,自引:0,他引:1
This paper presents a 2D computational investigation on the dynamic stall phenomenon associated with unsteady flow around the NACA0012 airfoil at low Reynolds number (Rec ≈ 105). Two sets of oscillating patterns with different frequencies, mean oscillating angles and amplitudes are numerically simulated using Computational Fluid Dynamics (CFD), and the results obtained are validated against the corresponding published experimental data. It is concluded that the CFD prediction captures well the vortex-shedding predominated flow structure which is experimentally obtained and the results quantitatively agree well with the experimental data, except when the blade is at a very high angle of attack. 相似文献
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讨论了混流式水轮机转轮厂内制作时各叶片组合形式对转轮静平衡的影响,并在VB环境下基于概率算法的寻优方式,建立了叶片组合优化模型。该模型以各叶片的不平衡力矩为目标函数,使用概率算法进行搜索寻优[1],找出可接受的满意解。应用该模型进行叶片组合优化设计,并与已有机组相比,优化设计结果有明显的优越性,证明了该组合优化模型的有效性和实用性。 相似文献
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研究了交流电磁场信号对叶片裂纹影响的方式和规律,分析和找出了缺陷与交流电磁场信号响应特征之间的关系,提出了叶片表面采用交流电磁场检测技术的原理、方法.通过采用交流电磁场检测技术检测证实,在工程检测中有一定的实际意义. 相似文献
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将摄像测量方法应用于大型风力发电叶片力学实验的变形测量中.叶片在发生大幅度整体变形的同时发生微小的屈曲变形,这给测量带来了很多问题,为此提出并联式组网测量的方法.固定像机大视场远距离交会测量整体变形;相对固定的立体像机小视场近距离交会测量叶片上每个长约3m的局部段的屈曲变形,并且跟随叶片上待测量区域移动.所有像机并联式组网,同步触发.测量过程中的关键技术还有像机标定和畸变校正、格网点和黑白标志块的高精度半自动提取、坐标系的统一等.实验结果表明:整体变形的测量精度优于0.5mm,屈曲变形中网格点三维坐标的测量精度优于0.1mm;系统搭建相对简便、测量内容丰富、范围广、精度高、且能供事后处理和分析. 相似文献
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High Pressure Turbine (HPT) first stage blade is the most important rotational components of aero-engine. It operates at high temperature and under conditions of extreme environmental attack such as oxidation and corrosion, is especially subjected to degradation by oxidation, corrosion and wear. During the service of aero-engine, the HPT first stage blades made of
c 6 y nickel-based superalloy suffer from increasing blade tip cracks after hundreds of hours service. This significantly affects the whole engine function and, of course, safety of the aircraft. In this paper, the premature tip cracking of the HPT first stage blade is investigated. The research result shows that turbine blade tip is initially damaged by rubbing and corrosion over a period time, premature cracking of blade tip is caused by a combination mechanism of environment and thermal stress. During turbine blade maintenance and refurbishment, coating of both oxidation-resistance and abrasion-resistance should be applied in blade squealer tip to counteract the problem. 相似文献
40.
对安徽省2004年度汽轮机叶片发生几次事故的原因分析,表明与叶片共振,加工、组装、银焊工艺等因素有关。 相似文献