混合动力客车动力系统参数匹配与仿真优化

针对目前混合动力城市客车所具有的优势,本文以某款城市客车为例,在3种混合动力驱动形式的基础上,确定了本车串联混合动力的驱动形式;并对动力系统各部件参数进行了匹配设计,同时利用ADVISOR软件及其自动尺寸设计功能进行优化仿真。仿真结果表明,优化后的参数,虽电池组数目相差不大,但发动机、发电机和电动机的功率均有所减小,从而使3个部件的尺寸、质量和体积都有所减小,因此,整车的总质量也将随之减小,整车的经济性比参数优化前好。该研究满足了混合动力城市客车对动力性能的要求,达到了参数优化的目的。该研究为发展混合动力客车提供了理论依据。     

基于约束优化问题的人工鱼群算法及其改进

在人工鱼群算法基础上,对人工鱼群算法进行改进,结合遗传算法提出的适应度函数来解决约束优化问题.具体表现在改进了人工鱼的觅食行为,另外引入了吞噬行为以便加快收敛速度,得到更优的适应度值.仿真结果表明改进的人工鱼群算法在解决约束优化问题时,具有收敛速度快、适应度值优、全局寻优性能强等优点.改进的人工鱼群算法较之基本人工鱼群算法具有更好的性能.     

基于通风系统的高瓦斯基建矿井巷道施工优化

基建矿井主、副（风）井贯通后,且在进入二期工程前必须形成全风压通风系统,此时,井下工程仍需采用地面局部通风机供风。由于井筒直径限制,布置的风筒数量极其有限,导致工程施工无法全面展开,严重制约了矿井的建设速度。本文以古城煤矿的建设为例,分析了施工现状存在的问题,提出了高瓦斯基建矿井的施工应充分考虑现有和未来一段时间临时通风系统的变化情况,并结合瓦斯治理工程实施方案,优化巷道施工顺序,为局部通风机入井运行及井下工程的全面开展奠定基础。     

含分布式能源的配电网规划

概述了分布式电源对配电网的影响,分析了分布式电源在配电网中的优化配置以及含分布式能源的配电网的无功优化模型,总结了在规划过程中的算法,最后针对配电网的规划提出了相关建议.     

高校党员教育管理的现状及优化思考——以江西省为例

通过对江西省高校党员教育管理现状进行调研,揭示了当前高校党员教育管理中存在的问题,如传统教育管理方式落实不扎实,新兴传媒方法应用不彻底,教育管理效果不显著等。为更好地开展党员教育管理,从优化角度出发,提出改进党员教育管理工作的构想。     

水翼剖面多目标粒子群算法优化

船舶螺旋桨及舵均由水翼剖面组成,为了提高桨、舵的水动力性能,需要对水翼进行优化设计,以便得到水动力性能更好的桨及舵。提出一种基于线性权重处理的多目标优化算法,以降低阻升比和改善水翼表面压力分布为优化目标,将其应用到多目标水翼优化中。分别选取不同的攻角、不同翼型和不同的翼型表达函数进行优化设计。优化后得到的新翼型相对于原始翼型,具有低阻生比和较低的最小负压力系数,提高了翼型的升力效率和空泡性能。因此,验证了提出的多目标粒子群算法能够应用到多目标翼型优化设计的可行性。     

一种改进的H.264帧内预测模式选择算法

针对H.264帧内预测模式选择中失真估计不准确和计算量大的问题,提出一种改进的H.264帧内预测模式选择算法。该算法首先对像素的递归失真估计方法进行改进,较为准确地估计了多种帧内预测模式下的预测失真,然后利用相邻块预测模式的相关性预先筛除部分预测模式,降低了H.264中帧内预测的复杂度。与JM参考软件的对比结果表明,该优化算法能在保证很好的图像质量的同时,将帧内预测模式选择的时间减少60%以上,有效地提高了视频图像的编码效率和视觉质量。     

复杂情况下蒸汽管路的设计与施工

根据蒸汽管路的设计与施工及实际运行情况,介绍了在复杂环境下蒸汽管路的设计与施工应该注意的事项,为同行类似的蒸汽管路设计与施工提供参考.     

贵州省白马山水库混凝土砌石拱坝优化设计

贵州省白马山水库大坝是一座混凝土砌毛石重力单曲拱坝,最大坝高48 m,采用ADAO拱坝分析与优化软件,对坝体结构、应力变形、坝肩稳定性等进行了分析。调整了设计方案,使坝体设计方案满足SL25-2006和SL282-2003等技术规范要求。     

基于膜计算的C波段异常信号特征选择

提出一种基于膜计算的C波段异常信号特征选择算法。该算法将膜结构分为2层：基本膜和表层膜。首先在基本膜中结合模糊C均值（ FCM）聚类、粗糙集和遗传算法（ GA）实现局部寻优,然后将局部最优解传送给表层膜,最后在表层膜区域中再一次使用遗传算法实现全局优化。通过对无线电监测C波段异常信号特征库进行仿真实验,发现该算法在C波段异常信号的特征选择上比使用遗传算法、约翰逊算法所得的条件属性更简单且优化效果更好。