大跨高位重型起重机钢梁整体吊装技术

烟台来福士20 000t固定桥式起重机的横梁是目前世界上跨度最大、起重量最大、起升高度最高的起重机钢梁.施工中采用“预留吊装凹槽、地面整体组装、液压同步提升、液压滑移就位”的施工工艺使钢梁吊装成功.在总结施工难点的基础上,介绍了基座设计、基座施工、整体组装、液压提升、滑移就位、计算机同步控制技术及钢梁稳定保证措施.     

贵阳龙洞堡国际机场T2航站楼钢结构安装技术

贵阳龙洞堡国际机场T2航站楼屋架钢结构为大跨度曲面空间网架结构,结构中部采用复杂的四叉树形柱,两侧为Y形柱,柱顶采用抗震向心关节轴承连接节点,结构形式复杂,技术要求高,施工难度大.根据工程结构特点及现场条件,网架屋盖采用滑移脚手架和局部满堂架相结合的高空散装方案.重点介绍了大跨度曲面空间结构安装精度控制措施、滑移脚手架的应用等施工工艺及通过施工过程一体化分析建造技术确定空间复杂结构最优施工方案的应用.     

岩土参数空间变异性对滑坡滑动深度的影响

在边坡相关的研究中考虑岩土参数的随机性和不确定性,可充分了解岩土参数空间变异性带来的影响.为此,通过随机有限元方法建立二维土性参数随机场,基于Monte Carlo方法构建随机有限元计算程序,进行了8 400组数值模拟实验,运用概率分析方法,通过对比确定性情况下得到的均质边坡滑动面的深度来研究岩土体参数空间变异性对边坡...     

稳定夹送辊理论设计方法

以带钢不产生塑性变形、空转辊不打滑为原则,研究稳定夹送辊理论设计方法。建立了夹送力计算模型、带钢临界塑性变形模型、空转辊打滑模型,将三个模型耦合迭代,理论计算了稳定夹送辊传动电机功率、辊径及空转辊空间布置尺寸,确保带材不会产生塑性变形和擦划伤。比较原有的经验设计方法,更加准确、可靠。     

改进型遗传算法的滑动参差MTI滤波器设计

介绍了基于改进型遗传算法的滑动参差MTI滤波器优化设计。采用滑动脉冲的方式进行MTI滤波器设计,利用改进型遗传算法搜索最优参差码,有利于检测陷在滤波器第一零点里的弱目标。同时该滤波器可形成凹口以滤去杂波,并将盲速推到3倍音速以外。由于采用改进型遗传算法对参差码进行搜索,使运算量大大减少。仿真结果和性能分析验证了算法的可行性和有效性。     

残采工作面滑移顶梁支架的应用

为降低滑移顶梁支架工作面的事故率,提高滑移顶梁支架的安全性,采取增强滑移顶梁支架易损部件的强度、在支架上焊接柱销、安装挡矸板并穿设钢丝绳、加设推移千斤顶方形栏等方法对滑移顶梁支架的支护方式及设计进行改进.结果表明:技改后采场顶底板移近量减小,最大顶板下沉量不超过100 mm,易损部件使用平均寿命增加到35 d以上,解决了滑移顶梁支架失稳及平衡力减小、采空区窜矸等问题,避免了落煤爆破造成顶梁变形断裂,保证了支架推移时千斤顶不上翘,大幅降低了开采成本,效果显著,整体提高了滑移顶梁支架的安全性.     

皮带打滑检测保护装置的设计

介绍了一种能够实现皮带打滑故障检测及保护的装置,该装置的核心部分采用MCS-51单片机控制.该装置通过接近开关来产生脉冲信号,由单片机进行计数,按实际要求做出相应的继电器动作输出和模拟量输出.通过LED显示它的实时转速值,通过按键选择显示瞬时速度值以及事先设定的速度值.     

高层建筑及其裙房结构整体设计抗震性能的动力分析

采用动力时程分析方法,选择合理的地震波,对高层建筑的主体与裙房整体化设计进行了抗震性能的计算分析。在此过程中,比较性地选择了三种结构体系形式,尤其是利用裙房下设置滑动支座基础的做法明显提高了其整体动力性能。为了提高结果的准确性,选用了有限元计算软件,并对计算结果进行比较分析,得出了明确而有推广价值的结论。即滑动支座结构体系有效地减少了底部总剪力和顶点位移,并且整体抗震力学性能显著改善,而无梁滑动支座体系又是综合效能最优的结构形式。     

混凝土构件裂缝宽度计算方法的探讨

混凝土构件裂缝宽度的计算复杂、难度大,国内外学者都投入了大量的精力来研究其计算方法,多年来发展了很多计算理论。主要介绍国内除混凝土规范运用的方法之外的几种典型计算理论。通过对国内研究方法的探讨,可知运用半经验半理论方法计算裂缝宽度尚有一定的不足,仍需进一步改进。     

大跨度钢桁架累计同步卷扬滑移施工技术

根据某工程大跨度钢桁架的特点,采用了卷扬滑移施工技术,总结了该技术的施工操作要点,实践证明,该工程通过使用卷扬滑移施工技术,缩短了工期,降低了施工难度,使施工质量和安全得到了保证。