一种基于动态正方形搜索的TIN构建算法研究

为了提高不规则三角网的构网效率,提出了一种改进算法,该算法执行效率高,构网速度快,实现较简单,并用VC 6.0编程语言对算法进行实现,最后用实验数据对算法进行了测试.     

带约束拉杆方钢管混凝土短柱轴压性能试验研究

进行了10个带约束拉杆和5个不设约束拉杆方形钢管混凝土短柱轴心受压构件的试验研究。主要研究参数为约束拉杆直径和间距、钢管厚度、钢材强度等。试验研究表明,在轴心压力作用下,方形钢管混凝土短柱在设置了约束拉杆后,能有效改善横截面周边中部钢管对核心混凝土的约束作用,延迟或避免钢管在应力达到屈服强度前发生失稳性的局部屈曲而导致构件的过早破坏,从而使方形钢管混凝土轴压短柱的承载力和延性均有较大幅度的提高。同时,应用现有规范及规程有关方形钢管混凝土承载力计算公式,对带约束拉杆方形钢管混凝土轴压试件承载力进行计算,计算结果与试验结果相比较为保守。     

上海某新建仓库项目的桩基缺陷原因分析及加固措施

上海地区某新建仓库项目在利用低应变动测法进行基桩的桩身完整性检测后,发现存在大面积Ⅲ类桩.以此为例,通过对桩基工程概况、检测情况的阐述,分析了导致基桩出现缺陷的原因.在目前现状评估的基础上进行处置方案比较分析,并结合专家意见提出结构刚度补强、分步加载预压和动态监测等措施,最终确保了工程结构安全,可为类似情况的处置提供借...     

综合客运枢纽站前广场规划与城市设计的结合

以长春西站综合客运枢纽站前广场为例,阐述了现代城市铁路火车站站前广场的交通、空间、文化和服务系统等的复合性以及将其与城市设计相结合的必要性,并探讨了具体的设计理念与构建方法,对促进城市、社会、文化的发展具有重要意义。     

宜春市风景园林规划调查与浅析

通过对宜春市内滨河景观带、城市绿地公园和城市广场等几个典型风景园林区域调查,分析其类型、现状,给出一定的建设意见,为宜春市今后风景园林规划与绿化建设提供一定的参考意义。     

关于城市广场建设的几点思考

结合对当前城市广场的观察和体会,针对城市广场建设中存在的问题进行了探讨,从以人为本、显现地方特色、突出主题等方面,提出了城市广场规划设计的原则.     

宽翼缘弦杆和方(矩)形管腹杆桁架节点设计

方、矩形管桁架弦杆和腹杆大都采用方、矩形管的形式,但当桁架跨度和其上作用的荷载较大时,弦杆受力将较大,当没有合适的方(矩)形管时,在设计中可以采用宽翼缘弦杆和方(矩)形管腹杆组合的桁架形式。通过工程实例介绍了此类桁架节点设计方法,可供设计人员参考。     

寻回广场的人性与公民性:成都都江堰广场案例

论述了城市广场的含义，指出它应是人性与公民性的体现，是人与人的交流场所，是每个人参与社会、获得认同并以之为归属的场所，本质上是一种政治景观。然而，城市广场的人性与公民性早在欧洲巴洛克时代就已丧失，而在当今中国“城市化妆运动”中更是如此，一元化的社会意识使广场的人性与公民性只能在一些乡土景观中尚有遗存。随着中国日益走向民主政治和平民化时代，城市设计，特别是广场设计应首先召回其人性与公民性，用进步的物质环境积极推动社会意识的进步。以成都都江堰广场为例，探讨如何通过多元化的空间设计、可参与交流和聚会场所的设计、人，陛化的设计、亲水性设计，以及增强认同感与归属感的设计，来实现广场的人性与公民性的回归。     

路基沉降预测中泊松曲线模型参数的拟合方法

针对路基沉降预测中的泊松曲线模型,提出一种模型参数的拟合方法。将泊松曲线方程化为线性方程,通过线性相关系数取极值求出最终沉降,再由线性最小二乘拟合即可求取另外两个参数。通过公路路堤填筑高度与时间关系的实例分析表明,所提出的模型参数拟合方法与三点法、三段法的预测曲线相比较,具有较高的精度。因此在工程实际中具有一定的应用前景。     

城市广场空间环境人性化设计探析

本文通 过理 论分 析 、调 查研 究,以 城市 广场 环境 构 成要 素 为探 析,从宏 观 到微 观探 索 人性 化设 计 的原 则与 方 法,对城市广 场空 间环 境 的设 计 具有 一定 的指 导 意义 。