金属跳跃薄膜的设计和应用研究

介绍了金属跳跃薄膜的基本特性和它在汽车空调器中的应用，并从理论上对跳跃薄膜作了分析。通过对相关公式做简化处理，提出了计算法和经验法相结合的生产设计方法。     

GMAW焊接熔滴过渡模型的研究进展

对实芯焊丝GMAW焊接熔滴过渡数值模型的研究进展进行综述,认为主要熔滴过渡模拟理论为SFBT、PIT和VOF理论。通过对SFBT、PIT、VOF三种理论的比较,认为VOF理论在处理复杂的自由边界形态时比其他方法更适合和更有效,与实验结果更吻合。为提高理论计算与实验结果的一致性,指出VOF理论还需考虑金属蒸发产生的蒸气压力等因素的影响。     

AFM剖析纳米TiO2自清洁玻璃表面形貌

采用AFM对纳米TiO2自清洁玻璃表面形貌进行剖析、发现玻璃膜表面纳米TiO2粒径随TiO2溶胶浓度增大而增大，其在可见光条件下玻璃表面超亲水性随溶胶浓度提高而下降；稀土离子掺杂使纳米TiO2粒径变小，Ce^3＋掺杂使TiO2柱径从50nm变为30nm，玻璃的可见光透过率提高．从7了％提高到86％，对有机物的光催化效率提高、在90min内，对甲泰的分解率从90．02％提高到92．85％；钢化处理对纳米TiO2柱径的影响不大，但使镀膜玻璃的可见光透过率从86％提高到88％，Ce^3＋掺杂的钢化玻璃的TiO2对甲苯的分解率从92.85％提高到93．15％，分解时间从90min缩短到60min，Y^3＋掺杂对TiO2的影响小于Ce^3＋掺杂。     

QUANTITATIVE PREDICTION FOR SPRINGBACK OF UNLOADING AND TRIMMING IN SHEET METAL STAMPING FORMING

Based on the elastic-plastic large deformation finite element formulation as well as the shell element combined discrete Kirchhoff theoretical plate element (DKT) with membrane square element, deep-drawing bending springback of typical U-pattern is studied. At the same time the springback values of the drawing of patterns' unloading and trimming about the satellite aerial reflecting surface are predicted and also compared with those of the practical punch. Above two springbacks all obtain satisfactory results, which provide a kind of effective quantitative pre-prediction of springback for the practical engineers.     

Effect of shielding gas mixture on gas metal arc welding of HSLA steel using solid and flux-cored wires

In this work, gas metal arc welding of high strength-low alloy (HSLA) steel with solid- and flux-cored arc welding wires using different shielding gas compositions was performed. The composition of filler wire and shielding gas in gas metal arc welds of HSLA steel determines the inclusion characteristics, microstructure and mechanical properties. Thus, acceptable weld metal properties in HSLA steel using gas metal arc welding (GMAW) process could be achieved with the proper combination of filler wire and shielding gas composition.     

关于DBT液压支架立柱端口密封的改进

本文主要禅述了DBT液压支架的立柱在井下使用中存在的端口锈蚀问题及原来密封设计上的弊端，同时对原来设计的不合理之处进行分析并提出改进方法。通过这种改进之后，使DBT液压支架立柱密封更加合理，并取得可观的经济效益。     

一种基于DSP的焊缝跟踪模糊控制器系统的设计

本文阐述了焊缝跟踪参数自整定模糊控制器的工作原理．提出了比例因子和量化因子自动调节的方案和实现方法．介绍了模糊控制器的具体设计步骤和DSP参数自整定模糊控制系统的硬件．软件设计，结果表明，在焊缝跟踪中采用参数自整定模糊控制可以明显改善系统的性能。     

几种金属氧化物纳米粒子作润滑脂添加剂的试验研究

用Falex四球摩擦磨损试验机考察了金红石相与锐钛矿相TiO2、α-Al2O3和γ-Al2O3、钇稳四方相和单斜相ZrO2纳米粒子作为润滑脂添加剂的摩擦学行为。试验结果表明，这些纳米粒子均具有较好的减摩抗磨性能和较高的承载能力(pB值)，其润滑性能与纳米粒子的结构和大小都有一定的关系，而且在添加浓度3％左右时具有最佳的效果。     

我国压铸业的国际地位与发展前景

根据我国压铸业现状及亚洲有关地区和世界各国的压铸概况，分析了我国压铸业的国际地位，并根据我国国民经济的发展，分析了我国压铸业有着广阔的前景。     

双质量飞轮驱动齿盘旋压增厚成形工艺研究

针对汽车双质量飞轮驱动齿盘外缘为原始板厚的3~5倍的特点,以SIMUFACT软件分析为手段,对双质量飞轮驱动齿盘多道次旋压增厚成形工艺进行研究.基于旋压增厚成形工艺的理论分析,设计出多道次旋压增厚模具并建立了旋压增厚成形有限元模型.以第1道次旋压增厚成形为例,分析了成形过程中应力场分布及板坯的变形情况.同时在板坯表面设置4个测量点分析第1道次旋压增厚成形过程中金属的流动规律,从而总结出第2至5道次的旋压增厚成形规律.以旋轮进给速度、摩擦系数、芯模转速为自变量,进行三因素三水平正交试验,获得最大成形载荷、增厚程度数据.结合灰色理论对双质量飞轮驱动齿盘旋压增厚成形工艺参数进行了优化,在CDC-4S80旋压机上进行了试验,结果表明:在旋压增厚过程中板坯所受径向力最大、切向力次之、轴向力最小;较小的摩擦系数与旋轮进给速度有利于提高零件的成形质量;通过物理试验成功将板坯外缘由3 mm增厚到10.5 mm,验证了该成形方案与灰色系统理论优化的可行性.