桥梁空心板预制气囊理论位置初探

结合工程实践着重分析了空心板梁板预制气囊＂跑模＂原因,提出了控制气囊理论位置的方法,指出气囊孔径小的梁板质量优于孔径大的梁板质量,两孔的圆形空心优于单孔的多边形空心板质量。     

基于解析理论的悬索桥主缆线形的迭代算法

根据解析迭代法的原理,结合悬索桥的受力特点,采用EXCEL法和MATLAB编程法分别计算了悬索桥主缆的无应力长度,并通过实例与文献结果进行了比较,证实了两种方法的可行性。     

斜置安装挂篮施工工艺总结

结合西汉高速公路47合同段金水河特大桥实例,详细介绍三角挂篮安装的几种工艺,同时提出斜置安装挂篮的施工方案,为同类型桥的三角挂篮安装提供借鉴经验。     

中塔纵向刚度对三塔缆索承重桥静力特性影响

简述三塔斜拉桥和三塔悬索桥的静力特性,提出三塔斜拉一悬索协作体系桥梁,用ANSYS软件对三塔缆索承重桥梁各体系建立三维有限元模型,分析比较各体系的静力特性及讨论中塔纵向刚度对各体系结构性能的影响。     

某水电站进场公路桥梁成桥荷载试验研究

对某水电站进场公路中一座悬链线空腹无铰钢筋混凝土箱形拱桥进行了荷载试验及其数据分析,并运用大型有限元程序MIDAS进行了仿真分析,对多种工况下桥梁变形和截面应力实测值与理论值进行了比较,结果表明结构强度和刚度达到设计要求。     

96m先拱后梁钢管混凝土拱桥主拱肋灌注施工

以京沪高速铁路96 m钢管混凝土系杆拱桥为例,采用先拱后梁法施工,详细介绍了主拱肋灌注施工方案、施工工艺及操作要点、质量检测等,从而为同类型桥梁施工积累了成功经验。     

大旺大桥施工与使用阶段的计算与分析

以大旺大桥为背景,通过采用MIDAS/Civil 2010程序建立有限元模型,介绍了连续刚构桥在悬臂施工,合龙成桥及正常使用阶段的计算和分析,根据计算结果提出建议,为同类工程的施工计算积累了经验。     

浅谈下承式钢管混凝土系杆拱桥上部结构

以231省道兴化—泰州段车路河特大桥主桥工程为例,介绍了该工程上部结构的主要施工方法,并详细阐述了支架、拱肋、系梁、吊杆及风撑等环节的施工方法,提出了设计及施工时应注意的事项,为类似工程积累了经验。     

无外露穿墙螺栓重力式桥台模板加固技术

简单介绍了如何采用14a号槽钢桁架进行钢筋混凝土重力式桥台模板加固,具体阐述了该技术的施工方法,从而使重力式桥台外露部分无穿墙螺栓,确保重力式桥台的混凝土外观质量,同时为重力式桥台施工提供了实践经验。     

桥梁控制爆破拆除的动态模拟

介绍了一座拱式结构桥梁拆除爆破实践,提出了通过VB对AutoCAD进行二次开发,以实现桥梁倒塌过程三维动态模拟的方法,达到了提高桥梁拆除爆破安全性和可靠性的效果。