烧结硬焊连接粉末冶金件的技术开发

在皮带滑座生产中，机械加工耗费了一半以上的工时，为此作者采用烧结硬焊技术，将皮带滑座制备工艺改变为皮带座硬焊接合滑座圆盘工艺。为评估不同商用硬焊填料在烧结炉中的熔融硬焊结合行为，将硬焊填料安置于粉末冶金试片结合处，再放入一般的铁系烧结炉中进行30min的烧结硬焊（烧结温度为1120℃、烧结气氛为裂解丙烷），观察不同硬焊填料在试片之间产生的扩散行为与结合状况，借以判定在铁系合金烧结条件下较适合的硬焊填料；而后将此硬焊填料应用于由烧结硬化合金钢所压制的皮带座与滑座圆盘的组合上。实验结果表明，硬焊填料适当的扩散能力，将促使填料与粉末冶金零件压坯间产生适当的扩散层，既维持大部分零件基体的原有特性，又能保留大量的硬焊填料存留于粉末冶金坯体间，因而形成渐层结构的高强度硬焊界面。与传统粉末冶金工艺相比，采用烧结硬焊技术后，皮带滑座的制造成本降低30％，而皮带滑座的结合力仅减小约10％。     

平面转弯带式输送机驱动布置形式的研究

介绍大功率、长运距、平面转弯可伸缩带式输送机上,合理选择驱动的布置形式,对于是否采用线摩擦多点驱动进行了分析,为同类带式输送机设计提供参考。     

智能变电站继电保护运维防误技术研究及应用

针对智能变电站继电保护运维操作需求及运维误操作的原因,提出了一种继电保护运维智能防误方法。该方法以主动式综合防误技术为基础,融合一次设备和二次设备的运行状态,建立覆盖变电站所有设备控制操作的主动安全机制,强制闭锁未通过防误规则判断的任一控制操作。以硬压板误投补救技术为补充,建立实时监视硬压板状态变化的风险预判体系,采取补救措施有效切除引起风险的因素。以装置检修隔离安措防误技术为辅助,实现装置检修一键隔离,并充分保障安全性和可靠性。采用装置就地操作防误技术,建立装置就地操作与监控后台综合交互防误机制,实现装置就地与监控后台操作防误的一致性。该方法在现场的应用取得了良好的防误效果,对继电保护运维有积极的作用。     

TD75-800型花纹带式输送机的改进

TD75 - 80 0型花纹带式输送机的输送带在井下及洗煤厂的使用过程中存在粘接工艺不合理、自重大、强度不足等几种缺陷 ,日常维护工作量较大 ,直接影响了生产 ,增加了成本。经过改进 ,保证了安全生产 ,提高了经济效益     

交互式捷联惯导仿真系统的设计与实现

捷联式惯导系统在军事领域应用广泛,为便于对捷联惯导算法及各种组合导航算法进行研究,设计了一套捷联惯导仿真系统。系统基于模块化思想设计,包括运动状态建模、轨迹仿真模块、惯性器件仿真模块和惯导解算模块4部分,具有良好的可移植性和拓展性;系统采用图形交互界面,实时操控载体的运动状态,能便捷、高效的生成各种运动轨迹;利用等效旋转矢量算法对仿真数据进行了解算分析,仿真实验结果表明：解算的姿态、速度和位置误差与理论值相符,验证了仿真模型的合理性以及仿真系统的可用性。     

浅谈电动助力车用铅酸蓄电池焊接生产工艺技术

简单介绍了电动助力车用铅酸蓄电池焊接的操作方法,手工气焊、铸焊机焊接的区别以及采用手工气焊、铸焊机焊接所生产产品质量对比,得出铸焊机焊接产品在产品一致性、节约成本、减少铅污染等方面有很大优势。     

热煨弯管单层FBE 外缠聚乙烯复合带防腐技术

热煨弯管形状特殊,适用于地形起伏相对较大、道路状况较差区域的天然气管道敷设施工,但其在运输过程中易受到 磕碰撞击,因此,要求热煨弯管应具有良好的防腐、耐磨和抗冲击性能。为此,对目前国内外常用的热煨弯管防腐形式在现场应用 的效果、防腐性能等方面进行了对比分析,针对热煨弯管因运输、现场布管等多种原因容易造成防腐层损坏,增加了现场补伤工作量、 降低了防腐性能的问题,提出了新的防腐结构：热煨弯管单层FBE 外缠聚乙烯复合带,即将单层FBE 防腐结构和聚乙烯复合带防 腐结构这两种防腐形式相结合,以提高防腐层的抗冲击能力和耐磨性。具体做法：热煨弯管喷砂除锈后聚乙烯复合带防腐结构中的 静电喷涂环氧粉末厚度由150 μm 提高到400 μm,形成单层FBE 防腐层;再在作业线上由缠绕机缠绕聚乙烯复合带形成防护层,从 而提高热煨弯管最终的整体防腐质量。现场应用效果表明,该新型防腐结构的剥离强度高、抗冲击性能好,能满足长途运输及施工 现场恶劣环境的要求。     

纸质捆扎带的开发利用与发展前景

介绍了制造绿色环保的纸质捆扎带的关键技术和研发现状,分析了纸质捆扎带的发展前景。指出纸质捆扎带对环境保护有重要意义,在包装行业和金融行业具有广阔的市场前景。     

铜表面激光熔覆镍基合金的显微组织与硬度

用超音速火焰喷涂方法在铜基体表面预置一层镍基合金涂层后,再用高功率密度的激光进行熔覆;用OM、SEM、XRD、显微硬度计对熔覆层进行了表征.结果表明:熔覆层组织致密、无裂纹,气孔、夹杂等缺陷明显减少;在熔覆层底部形成了高熔点、高密度钨相带,其显微硬度明显升高;熔覆层与基体的界面处有铜、镍互渗的冶金结合层形成,其厚度约为13μm;熔覆层的显微硬度是铜基体硬度的8倍以上.     

一种车载卫星通信天线定向传感器系统

论述了一种由磁传感器与垂直陀螺组成的捷联式传感器系统的原理及构成。该传感器系统能检测出车体姿态，并能根据车体的经纬度和卫星的经度为车载通信天线跟踪同步卫星提供所需的方位角和高低角信息。