钢卷包装中周向内捆带及卷眼捆带的力学性能分析

根据钢卷包装中捆带的捆扎方式,建立了周向内捆带和卷眼捆带的物理模型,应用材料力学、弹性力学等相关理论知识对其捆扎力进行研究分析,得出了捆带最终拉力与初始打捆力之间的关系,以及周向内捆带所受最大约束反力的计算公式,并在此基础上得出了改进钢卷包装效果的方法。     

皮带夹双色注射模设计

以生产皮带夹的双色注射模为例,介绍了双色注射模的结构特点、设计要点以及工作过程,对注塑机的选择做了分析,并对模具的安装要求以及生产过程中的要点和难点进行了分析。对双色塑件的注射模设计具有一定的参考价值。     

按弹体响应辨识干扰并预测偏差的原理研究

提出了一种利用低成本捷联惯性系统的测量数据，对滚转的火箭或导弹弹体在弹道上受到的干扰因素进行辨识和根据这一辨识结果对飞行偏差进行预测的原理，在这原理基础上发展的技术，可用于对飞行过程的监测，也可用于火箭的制导。     

一种车载卫星通信天线定向传感器系统

论述了一种由磁传感器与垂直陀螺组成的捷联式传感器系统的原理及构成。该传感器系统能检测出车体姿态，并能根据车体的经纬度和卫星的经度为车载通信天线跟踪同步卫星提供所需的方位角和高低角信息。     

大跨度双向现浇空心板变形控制的有限元分析

介绍了大跨双向混凝土现浇空心楼盖的变形控制与工程应用,结合实际工程需要,提出在桂上板带梁施加预应力的方法．通过有限元分析,解决大跨现浇空心楼盖结构变形控制问题,其结论可供进一步推广应用时参考．     

一种采煤机组合定位系统及实验研究

综采工作面采煤机定位定姿技术,是液压支架跟机自动化和采煤机记忆截割的基础。采用捷联惯导监测采煤机姿态、速度及位置等运动参量,结合无线锚节点与移动节点间几何位置与局域信号对偶映射,建立了捷联惯导与无线传感器网络耦合模型,采用C＃＋MATLAB＋SQL交互式软件构建了采煤机组合定位系统,在采煤机、液压支架和刮板输送机“三机”平台上进行采煤机定位定姿性能研究。实验结果表明：捷联惯导能够有效地对采煤机姿态角度进行监测,但是长航时下采煤机位置存在累计误差,通过无线传感器网络位置对捷联惯导的位置进行周期性校正,组合定位系统下采煤机X和Y轴平均定位误差为0.118 m和0.268 m,能够得到采煤机实时可靠的位置和姿态。     

鞍钢3200m3现代化高炉出铁场平台施工

概述鞍钢3200m^3现代化大型高炉出铁场平台施工原理，技术要点和技术经济效果评述，公路上出铁场、风口平台独特的铁口区上方活动平台结构，以及平坦化、炉前机械化、自动化是该出铁场平台的特色。     

连续挤压铜扁排扩展腔及模具的结构优化设计

为了研究扩展腔结构和定径带长度对模具出口处金属流动的影响,从而优化扩展腔及模具的结构,采用有限元数值模拟方法对扩展腔结构参数以及定径带长度进行正交实验,并对挤压过程中模具入口处的金属流速、应变场和温度场进行有限元分析.结果表明:当扩展腔采用中间宽、边部窄的结构时,其模具出口处的金属流速比扩展腔厚度方向更均匀;影响模具出口处金属流速的扩展腔结构参数中,扩展腔中间厚度(H)最为显著,扩展腔中间宽度(l)的影响次之,其两边厚度h的影响较不明显.本实验条件下生产3 mm×100 mm的扁排,扩展腔组合结构的最佳方案如下:扩展腔中间宽度(l)为62 mm,中间出口厚度(H)为38 mm,两侧厚度(h)为24 mm.在其他条件不变的情况下,选择7 mm的定径带不仅有利于金属成形,还有利于提高扁排质量.     

基于虚拟仪器技术的捷联惯性/ GNSS组合导航系统自动测试系统设计

捷联惯性/GNSS组合导航系统是飞机定位和导航的重要机载电子设备;但是开发具有模块化、柔性、通用性和远程控制和测试功能的通用自动测试平台,却是一个难题.文中在简要介绍虚拟仪器技术的基础上,提出用虚拟仪器技术开发通用自动测试系统的设计方法;详细介绍了捷联惯性/GNSS组合导航系统测试系统的软硬件设计,重点分析了设计中难点问题及其解决方法.通过实际测试和评估,该综合测试系统性能稳定、可靠,操作方便,界面友好.     

复合式惯导系统

与平台式惯导系统相比,捷联式惯导系统具有体积小,成本低,启动时间快及可靠性高等优点。但其表现受到载体角运动的影响。结合捷联式惯导系统和平台式惯导系统的优点,该文研究了一种复合式惯导系统。首先,详细描述了该系统的原理;其次,推导出该系统的误差方程。从理论上分析了该系统的性能不会受到载体角运动的影响。仿真实验结果验证了该方法的有效性。