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41.
郑庆昌 《云南化工》2003,30(3):67-69
针对Φ10 0 0mm瑞士卡萨利氨合成塔内件应用投产后出现触媒泄漏、系统阻力上升的问题 ,对其进行分析 ,查找问题存在的原因 ,提出技术改进措施 ,最终使装置运行稳定 ,达到并超过设计生产能力 ,取得较好的应用效果。  相似文献   
42.
For environmental considerations, the substitution of the conventionally used oil-based grinding fluids has nowadays become strongly recommended. Although several alternatives have been proposed, cryogenic cooling by liquid nitrogen is the non-polluting coolant that has been given relatively more attention because of its very low temperature. In this investigation, in order to contribute to developing this promising cooling mode, its beneficial effects on the ground surface integrity of the AISI 304 stainless steel and their consequences on the fatigue lifetime are explored. Results of this investigation show that grinding under cryogenic cooling mode generates surfaces with lower roughness, less defects, higher work hardening and less tensile residual stresses than those obtained on surfaces ground under oil-based grinding fluid. These surface enhancements result into substantial improvements in the fatigue behaviour of components ground under this cooling mode. An increasing rate of almost 15% of the endurance limit at 2 × 106 cycles could be realized. SEM analyses of the fatigue fracture surfaces have shown that the fatigue cracks observed on the specimens ground under cryogenic cooling are shorter (i.e., 30-50 μm) than those generated under oil-based cooling mode (i.e., 150-200 μm). The realized improvements in the surface integrity and in the fatigue behaviour are thought to be related to the reduction of the grinding zone temperature observed under cryogenic cooling, as no significant differences between the grinding force components for both cooling modes have been observed.  相似文献   
43.
针对内燃机车“途中缺水”故障 ,设计并安装临时补水设备 ,解决了电化区段临时补水的问题 ,满足了内燃机车“不停车、不停机”即可补水的要求。  相似文献   
44.
某石油化工总厂丙烯腈车间的吸收塔在放空负荷增大以后产生了较严重的噪声,对生产环境造成极大污染。为对丙烯腈吸收塔的放空管道实施噪声控制,改善工厂以及周边厂家的生产环境,进行了噪声控制方案设计及消声器设计。项目实施后,噪声绝对值降低了20分贝,噪声幅度降低达24%。  相似文献   
45.
针对轧机产量提高后冷床冷却能力不足的问题 ,研制开发了棒材轧后穿水冷却技术。通过对小规格 2 0MnSiV热轧带肋钢筋进行轧后穿水冷却 ,钢材上冷床温度降低了 90~ 110℃ ,提高了产品质量 ,改善了各项力学性能 ,抗拉强度平均提高了 3 5~ 40MPa ,钢材性能合格率由 97.5 %提高到了 99.6% ,解决了冷床冷却能力不足、制约生产的瓶颈问题。  相似文献   
46.
分析了冷却器的结垢机理 ,提出了冷却器污垢层、污垢热阻随运行时间的规律 ,以及污垢热阻与换热系数、换热面积的关系式 ,并通过算例阐述了污垢热阻对冷却器的影响程度 ,进而定性地分析了污垢热阻对空分装置的影响。  相似文献   
47.
由于很多汽车空调采用斜盘式压缩机,有利于采用机械过冷的制冷系统,来增加汽车空调的制冷量、提高制冷效率。本文的主要目的是通过对系统工质的流量分配、空调制冷量和性能系数(COP)与中间压力之间的变化关系的研究,来研究机械过冷在汽车空调中应用的可行性。  相似文献   
48.
从烧结矿冷却并回收其余热的角度出发,介绍了利用烧结机尾落矿空间,采用喷吹空气装置对烧结矿进行冷却的小型模拟试验,从测出的结果来看,有可能成为一种新的烧结矿冷却方式。  相似文献   
49.
提出通过改变边界换热条件,从而改变冷却速度,达到控制激光相变硬化。实验和计算结果的比较表明,这种控制相变及其组织分布的方法能够处理激光淬火难以解决的问题。  相似文献   
50.
张向东  谢洪儒 《宽厚板》1997,3(4):17-20
S—135钢板是水电站用高强耐磨不锈钢板,既要求强度高、韧性好,又要求耐磨、耐蚀性强,生产难度较大。除我厂外,目前国内尚无其它厂家能够生产这种钢板。该钢板在加热轧制,冷却过程中要解决很多技术难点。我们通过采用特殊的控制轧制和控制冷却工艺,很好地解决了诸多技术难点,使S—135钢板的开发研制取得了成功。为电站用高强度耐磨不锈钢生产提供了宝贵的经验,也为控制轧制及控制冷却技术在中板生产行业的应用起到了积极的推动作用。  相似文献   
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