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51.
讨论了两流薄板坯连铸连轧作业时铸坯在加热炉内的运动情况。分析了进入出坯段的铸坯的模式选择,进而确定铸坯进入平移段的时机。定义了加热炉综合进坯速度和加热炉平均出坯速度两个概念来讨论铸坯出坯的两种方案,并提出最小铸坯长度和最大加热炉综合进坯速度的计算公式。 相似文献
52.
R. A. SMITH 《Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures》2003,26(10):901-907
The importance of the wheel–rail interface to the safe operation of railways is discussed. Some aspects of the history of rails and wheels are introduced. Several recent accidents involving the wheel–rail interface are described. The great importance of operating both vehicles and track as a system is emphasized, together with the necessity of maintaining both in good condition. 相似文献
53.
54.
J. Gegner Priv.‐Doz. Dr. W. Nierlich M. Brückner 《Materialwissenschaft und Werkstofftechnik》2007,38(8):613-623
Due to clearly distinguishable damage symptoms, it is differentiated between the surface and sub‐surface failure mode of rolling bearings. Material states red out by X‐ray diffraction (XRD) residual stress measurements point to a variety of loading conditions especially at raceway surfaces that are associated with several competing failure mechanisms. The corresponding lifetime reduction can range from the lower fatigue strength region to material ratcheting in extreme cases. Relevant position of the microstructural changes and nature of the failure mechanisms are characterized. The time alteration of the XRD material parameters measured at or near the surface and at the depth of the maximum equivalent stress correlates, in a different manner, with the statistical parameter of the 10 % bearing life. Both failure modes are illustrated by concrete examples. Contaminated lubricant and boundary lubrication, which represent practically important surface‐induced failures, are discussed in more detail. Gray staining, i.e. shallow pitting, often occurs without distinct indication of global material aging by means of XRD characteristics. Here, scanning electron microscopy observations and electron microprobe analyses point to corrosion fatigue as acting surface failure mechanism. The interaction between material and lubricant under complex loading regimes particularly of mixed friction and corrosion opens further failure research areas in the field of tribology. 相似文献
55.
本文探讨了影响中厚板厚度波动的因素,结合安钢中板厂2800mm轧机按合同轧制一批交货重量不大于理论重量船板的生产实践,总结了实际生产中实现高精度厚度控制的有效方法。 相似文献
56.
中国冷库的现状与发展趋势 总被引:8,自引:0,他引:8
张保生 《制冷与空调(四川)》2003,(2):21-24
本文从的设计建造、制冷工艺和管理维护这三个方面,介绍了近三年来中国冷库的现状,说明中国冷库正朝着灵活、自动化、节能和环保的方向进一步发展。 相似文献
57.
This paper describes an agent-based framework with a tandem integration architecture for cooperating distributed, heterogeneous, and autonomous concurrent engineering systems. The approach has been experimented with using the prototype AGENTS system. It is demonstrated that design tools can be dynamically connected and configured to construct highly complex systems on an incremental basis, designing and proving one system at a time without bothering the rest. A major advantage of the approach is the balance between the interoperability and the autonomy of individual systems. 相似文献
58.
分析了WTG420铁路罐车用钢的组织结构和力学性能。提出了冶炼与轧制的技术关键,其一,添加稀土元素改善钢中夹杂物;其二,采用控轧控冷使铁素体晶粒细化。 相似文献
59.
沈阳太平洋广场空调冷热源方案比较 总被引:4,自引:1,他引:3
对一幢11.5万m^2的四星级综合建筑的空调冷热源不同的蓄冷和取冷比较了四种方案,论证了其中直燃型溴化锂吸收式冷热水机组供冷供暖、小型燃油锅炉供蒸汽的方案最为合理。 相似文献
60.
用发展的Sachs法研究模拟轧辊中的残余应力 总被引:3,自引:0,他引:3
对不同辊型,尺寸,材料与加工处理方法的模拟冷轧辊进行了内剥层试验研究,求出了原辊和打中心孔或扩孔后辊内残余应力分布曲线,提出了虚拟打孔法和虚拟剥层法,解决了实心辊中心和空心辊内表层的残余应力的精确测量问题,丰富了Sachs内剥层法的内容,机械法打中心孔,热处理前打中心孔,空心辊表淬前改变温度场的方法可降低残余应力值,后者降低残余应力的效果尤为显著。 相似文献