天然气调压装置不可逆损失的比较与分析

高压长输天然气在进入城市燃气管网前需降压,透平膨胀机、涡流管、节流阀是典型的燃气调压装置。以[火用]概念为基础,以[火用]平衡为工具,对涡流管、节流阀、透平膨胀机三种燃气调压装置进行了全面的热力学分析。结果表明：透平膨胀机的过程[火用]损失最小,效率最高,显示出其在调压过程中的热力学完善性。     

多功能空调热水器最佳制冷剂充注量的实验与分析

本文提出了一种新型双节流储液器,该装置可以自动调节系统的制冷剂循环量,使得多功能空调热水器能够在多种模式下稳定运行。依据于COP最大的原则,通过实验确定了多功能空调热水器在夏天单独制冷和制冷兼制热水两种模式下制冷剂的最佳充注量,实验结果表明本装置在室外环境温度为32±1℃时,夏季单独制冷、制冷兼制热水两种模式下的最佳充注量分别为6.5 kg、7.5 kg,相应的最大COP分别为3.80、5.88。当制冷剂充注量发生变化时,通过调节系统的节流阀,能够使系统的COP接近于制冷剂最佳充注量所能达到的效果。另外,考察了最佳充注量下节流阀开度对COP、过冷度及过热度的影响,当制冷剂充注量相同,制冷兼制热水模式的COP和制冷量与单独制冷模式的相比,前者更大些。实验结果显示了双节流储液器对制冷剂循环量具有调节作用,达到了节能的效果。     

前岭矿风门连锁的改造

前岭矿根据井下的风门连锁的使用并结合井下的现场实际情况,改造了井下的风门连锁,改造后的风门连锁的投入使用,不仅改变了原来风门连锁的面貌,同时方便了风门的开关,更重要是保证了矿井通风系统的稳定、可靠、安全。     

对采煤机摇臂调高抖动问题的研究

分析了采煤机调高系统产生抖动的原因,并提出了可靠的解决方法,实用效果良好。     

大功率天然气燃料发动机空燃比控制方法

以某大功率天然气发动机为研究对象,基于GT-Power仿真软件研究稳态状况下不同参数对气体发动机空燃比控制的影响。提出了采用空燃比裕度表征气体发动机空燃比控制可靠性的方法,并基于节气门和废气旁通阀实现空燃比分段控制。研究结果显示:减小涡轮喷嘴环面积或者采用MMPC、双脉冲管系可以提高该气体发动机的空燃比裕度。此外仿真计算还表明:随着环境进气温度与空冷后进气温度的升高,气体发动机空燃比裕度下降。因此,为了满足气体发动机的环境适应性,空燃比裕度必须足够大。     

汽车电子节气门控制器仿真设计

分析汽车电子节气门控制器的仿真设计方法.电子节气门控制器由参考输入信号整形系统与PID控制器组成,辅以节气门非线性化控制.由于采用消除摩擦影响的控制方法,使非线性最小化,故可利用线性系统分析技术推导出节气门体在6种工作条件下的传递函数,并对传递函数的动态特性进行频域分析.文中采用频域响应技术、Matlab仿真等方法调整节气门控制器.     

高背压热功联产汽轮机在热电厂的应用

中小型热电厂的热力系统为力求简单，厂用汽较多采用来自汽轮机的工业抽汽口或背压机排汽，而工业抽汽压力往往高于热电厂自身厂用汽的压力，传统上采用阀门节流减压，造成了节流损失。文章介绍小背压机实施热功联产差压作功的技术应用，并就高背压和低背压两方案行了分析比较。     

4号炉制粉系统一次风门卡涩原因分析与处理

汉川电厂二期工程4号炉制粉系统自投入运行以来，频繁发生一次风门卡涩，风门开关不到位等缺陷，严重影响了炉膛的燃烧工况，针对该问题，分析了故障发生的原因，确定了改进的方案，取得了良好的效果。     

秦山核电厂 30 万千瓦机组一回路平均温度的选择

反应堆一回路（ＲＣＳ）平均温度是压水堆核电厂的重要参数，对于电厂的安全、稳定及热效率关系很大。如何选择一个合适的设定点，需要考虑许多因素。由于饱和汽轮机的特点，使得这个问题更为复杂。本文重点讨论ＲＣＳ平均温度与电站热效率、堆芯安全、控制系统稳定等的关系。     

汽车电子节气门仿真与控制研究

对汽车电子节气门系统的受力情况进行分析,建立数学模型,设计了3种控制策略进行仿真研究与分析。结果表明,PID控制策略简单、易于实现,但超调较大;模糊控制策略具有良好的跟踪性,但存在一定的滞后;滑模控制策略有着良好的鲁棒性和动态响应特性,能够使汽车电子节气门系统达到较好的控制效果。最后,将模糊PID控制策略应用到某单缸发动机进行了对比试验,结果表明该控制策略适用于电子节气门系统,改进了发动机的性能。