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101.
探讨了负摩阻力的计算方法及考虑负摩阻力时对桩承载力的验算,对软土层超过15米,上部堆载大或地下水位大幅度下降地区的桩,尤其是端承桩而言,具有较大的工程实际意义。 相似文献
102.
镁盐对印染废水脱色处理研究 总被引:20,自引:3,他引:20
用镁盐对印染工业酸性染料和混合活性染料废水脱色处理。考察了pH值和镁盐添加量等对脱色效果的影响,同时将镁盐和亚铁盐的脱色效果进行了比较。实验结果表明:镁盐具有良好的脱色效果,在镁盐添加量为600mg/L,pH值11.0-11.5的条件下,脱色率达91%以上,说明镁盐是一种安全、无毒、无害的“环境友好型”绿色水处理剂。 相似文献
103.
104.
105.
通过开展锚索格构与碎石土滑坡相互作用的现场模型试验,研究了格构梁在滑坡推力作用下的受力分布规律。得到以下结论:在锚索约束力的作用下,格构梁的横梁、竖梁受力特征基本相似,节点处受力最大,靠近梁中部受力逐渐减小;在滑坡推力作用下,格构横梁最上排的变形最剧烈,受力最大,中间的一排次之,最下排受力最小,格构横梁从上往下的荷载分担比为70%~85%;在同一滑坡推力作用下,格构横梁和竖梁弯矩分布特征基本相同,节点处正弯矩最大,格构梁中部负弯矩最大,最大正弯矩是最大负弯矩的1.6~2.0倍。另外,还讨论了试验中土压力测试值误差较大的原因。 相似文献
106.
107.
隧道式锚碇的变形破坏机制涉及到结构与围岩的协同作用问题。以华丽高速公路金安金沙江悬索桥两岸隧道锚变形破坏机制为研究对象,利用工程类比法评价了其稳定性控制要素,设计了超载数值试验。根据塑性区的扩展过程确定了施工安全监测和需要采取预加固的重点部位,确定了隧道锚围岩的破坏模式。根据锚面监测点位移由mm到cm量级突变确定的两岸锚岩系统极限荷载均为6~8倍设计缆力,则锚岩系统的设计承载力取3倍设计缆力下变形安全是有保障的。丽江岸塑性区在10 P下贯通;华坪岸塑性区在14 P下贯通。设计缆力作用下,丽江岸锚碇最大位移1.5 mm、围岩1.2 mm、地表0.5 mm;华坪岸锚碇最大位移1.7 mm、围岩1.5 mm、地表0.7 mm,其响应顺序为后锚面监测点前锚面监测点锚碇中间岩体地表点,可作为后期结构及围岩安全监测布点和预警的参考,也证明当前设计缆力下变形和强度均是安全的。 相似文献
108.
二氧化碳激光熔铸技术在氨压缩机曲轴修复中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
用连续输出功率在千瓦级的二氧化碳激光器 ,激光功率密度达到 (10 4~ 10 5)W·cm-2 时 ,对铁基材料表面进行熔铸 ,讨论了激光熔铸修复工艺 ,论述了对修复件强度、表面硬度和抗磨性能、残余应力的影响。 相似文献
109.
110.
UHMWPE/蒙脱土纳米复合材料滑动轴承的研制 总被引:5,自引:0,他引:5
采用蒙脱土(MMT)层间聚合改性和熔体插层方法制备了超高分子量聚乙烯(UHMWPE)/MMT纳米复合材料,并将复合材料注射成型为纯复合材料和复合型两类滑动轴承。研究了UHMWPE/MMT纳米复合材料的摩擦性能,结果表明,这是一种性能优异、成型简便的摩擦磨损材料。提出了该材料滑动轴承设计的基本要求,为实际应用提供了理论依据。 相似文献