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101.
探讨了负摩阻力的计算方法及考虑负摩阻力时对桩承载力的验算,对软土层超过15米,上部堆载大或地下水位大幅度下降地区的桩,尤其是端承桩而言,具有较大的工程实际意义。  相似文献   
102.
镁盐对印染废水脱色处理研究   总被引:20,自引:3,他引:20  
用镁盐对印染工业酸性染料和混合活性染料废水脱色处理。考察了pH值和镁盐添加量等对脱色效果的影响,同时将镁盐和亚铁盐的脱色效果进行了比较。实验结果表明:镁盐具有良好的脱色效果,在镁盐添加量为600mg/L,pH值11.0-11.5的条件下,脱色率达91%以上,说明镁盐是一种安全、无毒、无害的“环境友好型”绿色水处理剂。  相似文献   
103.
针对主动磁悬浮轴承本质非线性和开环不稳定的系统特征,设计了一种BP神经网络自适应PID控制器。该控制器采用改进的BP神经网络PID控制算法,通过BP神经网络的自学习和权值调整寻找最优的PID参数,克服了常规PID控制参数整定困难的缺陷,实现了系统的自适应控制。通过MATLAB/Simulink环境和S-Function模块建立了主动磁悬浮轴承控制系统模型,并进行了系统仿真实验,结果表明,BP神经网络自适应PID控制系统响应速度更快,具有更好的动态性能和稳态性能。  相似文献   
104.
稠油污水深度处理技术研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
以胜利油田草南污水深度处理站污水为对象,选用最新研制开发的HL-005高效除油剂为处理剂,研究药剂浓度及复合比例对污水的净化效果。结果表明,在现有工艺条件下,使用该药剂于最佳复配浓度下加入,在技术上是可行的,满足深度水处理的要求。  相似文献   
105.
通过开展锚索格构与碎石土滑坡相互作用的现场模型试验,研究了格构梁在滑坡推力作用下的受力分布规律。得到以下结论:在锚索约束力的作用下,格构梁的横梁、竖梁受力特征基本相似,节点处受力最大,靠近梁中部受力逐渐减小;在滑坡推力作用下,格构横梁最上排的变形最剧烈,受力最大,中间的一排次之,最下排受力最小,格构横梁从上往下的荷载分担比为70%~85%;在同一滑坡推力作用下,格构横梁和竖梁弯矩分布特征基本相同,节点处正弯矩最大,格构梁中部负弯矩最大,最大正弯矩是最大负弯矩的1.6~2.0倍。另外,还讨论了试验中土压力测试值误差较大的原因。  相似文献   
106.
软土结构性强,灵敏度高,常规室内试验测得强度参数偏小,而十字板剪切试验对土体扰动小,测定结果较为准确,但是十字板剪切试验无法直接得到土体的c,φ值,需要使用一定的方法进行转换。该文结合某一工程案例,探讨了目前常用的几种根据十字板剪切试验推算软土抗剪强度指标的方法,发现几种方法对于软土内摩擦角φ的推算均能达到较好的效果,但是粘聚力c偏大。最后,提出一种基于地基承载力公式修正c值的方法,对规范方法进行粘聚力修正,结果较为合理。  相似文献   
107.
隧道式锚碇的变形破坏机制涉及到结构与围岩的协同作用问题。以华丽高速公路金安金沙江悬索桥两岸隧道锚变形破坏机制为研究对象,利用工程类比法评价了其稳定性控制要素,设计了超载数值试验。根据塑性区的扩展过程确定了施工安全监测和需要采取预加固的重点部位,确定了隧道锚围岩的破坏模式。根据锚面监测点位移由mm到cm量级突变确定的两岸锚岩系统极限荷载均为6~8倍设计缆力,则锚岩系统的设计承载力取3倍设计缆力下变形安全是有保障的。丽江岸塑性区在10 P下贯通;华坪岸塑性区在14 P下贯通。设计缆力作用下,丽江岸锚碇最大位移1.5 mm、围岩1.2 mm、地表0.5 mm;华坪岸锚碇最大位移1.7 mm、围岩1.5 mm、地表0.7 mm,其响应顺序为后锚面监测点前锚面监测点锚碇中间岩体地表点,可作为后期结构及围岩安全监测布点和预警的参考,也证明当前设计缆力下变形和强度均是安全的。  相似文献   
108.
二氧化碳激光熔铸技术在氨压缩机曲轴修复中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
邢辉  张晓萍 《化工科技》2002,10(5):39-40
用连续输出功率在千瓦级的二氧化碳激光器 ,激光功率密度达到 (10 4~ 10 5)W·cm-2 时 ,对铁基材料表面进行熔铸 ,讨论了激光熔铸修复工艺 ,论述了对修复件强度、表面硬度和抗磨性能、残余应力的影响。  相似文献   
109.
通过增加底轴承来改变搅拌轴的临界转速,解决了乐果合成釜试车过程中震动较大的问题,达到了生产和工艺要求。  相似文献   
110.
UHMWPE/蒙脱土纳米复合材料滑动轴承的研制   总被引:5,自引:0,他引:5  
采用蒙脱土(MMT)层间聚合改性和熔体插层方法制备了超高分子量聚乙烯(UHMWPE)/MMT纳米复合材料,并将复合材料注射成型为纯复合材料和复合型两类滑动轴承。研究了UHMWPE/MMT纳米复合材料的摩擦性能,结果表明,这是一种性能优异、成型简便的摩擦磨损材料。提出了该材料滑动轴承设计的基本要求,为实际应用提供了理论依据。  相似文献   
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