高梯度加速管的束流传输

对不同能量、不同质量数、不同初始条件的入射束和有无空间电荷效应的离子束流在高梯度加速管中的传输进行了计算，并讨论了一些影响加速管聚焦作用的主要因素，计算结果与实际情况相符。     

凝练并牢固树立问题就是管理资源的理念 全力推进技术创新

详实地阐述了运输部多年来坚持高效的群众性技术创新,在丰富的创新实践中凝练并提出了“问题就是管理资源”的全新理念,在这一理念的推动下,运输部坚持向问题要课题,向问题要成效,向问题要成果,并建立了以现实问题和前瞻性问题管理为核心,以“十大机制”、“四个系统”、“三个流程”为主线的技术创新模式。技术创新成了推动莱钢铁运发展和精细管理的活的灵魂。     

华能玉环电厂4×1 000 MW超超临界机组锅炉用钢

介绍了华能玉环电厂我国首台100 MW超超临界机组锅炉联箱与管道、水冷壁、过热器、再热器、省煤器等的钢材选用原则,简述了P92、P122、super304H、HR3C等新材料特点以及在国内电站建设中的应用情况。     

浅谈原油顺序输送过程中混油量的计算

针对原油顺序输送工艺的特点,分析了原油顺序输送产生混油量的原因,给出了混油量计算公式。指出混油的形成与输送距离、油品种类、输量、停输时间、地形等有关。举例对东黄复线顺序输送所产生的混油量进行分析计算,给出了顺序输送过程中减少混油量的措施。     

Increasing the number of psychologists of color: Public policy issues for affirmative diversity.

This article identifies the key issues involved in the debate about affirmative action. The June 2003 Supreme Court decisions allowing consideration of race to ensure that there is a "critical mass" of African American, Latino/Latina, and Native American applicants to higher education are addressed. Social psychologists have identified key myths and provided clarifications about the need for and consequences of strategies used to promote equal opportunity for persons of color and women. A brief history of affirmative action and of the problems it was designed to solve is provided. The accomplishments, benefits, and compelling interest of diversity and affirmative action are described, as well as the concerns and counterpoints. The lack of a substantial applicant pool in psychology hinders progress toward diversity. Alternative strategies for remedying this lack beyond affirmative admissions policies in psychology are briefly discussed. (PsycINFO Database Record (c) 2010 APA, all rights reserved)     

长输管道腐蚀与防护设计浅析

以天津石化公司长输管道防护设计为例 ,介绍了滨海地区埋地管道的强腐蚀特性。通过对管道腐蚀机理的分析和防护方法的比较 ,确定了上述地区长输管道腐蚀防护设计的要点。     

石油天然气长输管线用钢新进展

本文介绍了１９９０年以来国外在石油天然气长输管线用钢方面的最新成果，以获得较低的强度和韧性匹配为目的经轧后加速冷却工艺后的钢的强度的预测和控制；具有优良抗氢致裂纹的含硼、微碳、低硫、Ｎｂ－Ｔｉ微合金化、Ｘ６５－Ｘ８０级管线钢的开发，满足于特殊性能要求的ＴｉＯ处理技术及Ｘ８０级ＴｉＯ细化晶粒钢、低硬度和低屈强比钢，以及复合板加工耐腐蚀钢管的生产。     

供热外网采用直埋式保温管的讨论

从工程投资,施工及保温材料的技术性能的分析入手,认为采用硬脂聚氨酯泡沫塑料保温的直埋管道比地沟管更具有优越性。     

基于综合特征的车辆检测识别系统

随着信息技术和智能交通的迅速发展,自动的车辆检测识别成为不可或缺的技术。由于基于单一特征和单车辆的识别并不能满足实际中的应用要求,因此提出了多特征多车辆的检测识别算法,利用基于灰度对称,形状特征和光流强度特征的提取,通过基本的图像处理算法,最终由综合特征为基础得出车辆的识别检测结果,利用基于VC＋＋6．0的软件系统开发出车辆检测识别系统,通过实验对照,由单一特征和综合特征的检测不同结果获得实验数据,通过检测算法将视频序列图像中的车辆信息自动识别提取出来并加以标记。实验结果表明系统能够适应多变的车型和环境信息,通过识别结果准确性的分析,得出结论：针对不同的车型有较好的鲁棒性,能够满足实际智能交通控制平台的构建的基本要求。     

基于智能垃圾桶的垃圾分类动态收运路径优化问题研究

针对城市生活垃圾分类收运过程中存在的环境二次污染和垃圾产生量不确定性等问题,提出了一种基于智能垃圾桶的动态收运车辆路径优化方法。建立以最小化碳排放成本、燃油消耗成本、固定成本和车辆延迟到达惩罚成本为目标的动态车辆路径优化模型。采用滚动时域的方式将动态问题转换为一系列静态问题,并设计两阶段算法进行求解。首先采用粒子群算法对收运车辆路径进行规划,而后在每个时域末,综合考虑待清运垃圾桶的位置和垃圾量、垃圾收运车辆的位置和装载量以动态调整现有车辆路径。研究结果表明,相较于传统的静态收运方案,动态垃圾收运方案能够在降低车辆运输成本和碳排放成本的同时,显著降低由于清运不及时造成的环境二次污染的风险。