Influence of highly dispersible silica filler on the physical properties,tearing energy,and abrasion resistance of tire tread compound

Rubber industry is facing a stiff challenge in the years to come. There are rising price for fossil fuel and shortage of resources. There is more stringent legislation to protect the environment and reduce the emission. Filler plays an important role in imparting useful properties to rubber products. In this article, the effects of new generation filler, on the physical properties, tearing energy, and abrasion resistance were investigated. The new generation filler, highly dispersible silica, has a dibutyl phthalate (DBP) absorption value of more than 180cc 100 g⁻¹, more branched structure and relatively higher amount of small aggregates. Four different loadings of silica (up to 45 phr) were investigated. With increasing filler loading, the tensile strength and modulus at 300% elongation increased and the elongation-at-break decreased. The rebound resilience decreased and tan delta value improved with increasing silica content. The abradability continuously decreased with concomitant increase in the side coefficient force. The fatigue resistance was found to be better at higher silica loading. The silica particles due to its surface structure helps in crack arresting. The abradibility was related to tearing energy, loss modulus, and breaking energy. © 2019 Wiley Periodicals, Inc. J. Appl. Polym. Sci. 2019 , 136, 47560.     

芳纶浆粕母粒在全钢工程机械子午线轮胎胎面配方中的应用

研究芳纶浆粕母粒在全钢工程机械子午线轮胎胎面配方中的应用。结果表明,在全钢工程机械子午线轮胎胎面胶中使用芳纶浆粕母粒,胶料硬度和定伸应力增大,拉伸强度和拉断伸长率减小,轮胎生热虽略有提高,但抗切割性能改善,轮胎的使用寿命延长。     

高乙烯基溶聚丁苯橡胶在轮胎胎面胶中的应用

研究白炭黑/炭黑填充的新型高乙烯基溶聚丁苯橡胶(H-SSBR)的各项性能以及填料在硫化胶中的微观分布,并在较佳白炭黑/炭黑并用比下,研究H-SSBR/天然橡胶(NR)并用比对胶料性能的影响。结果表明:随着白炭黑/炭黑并用比的减小,H-SSBR胶料的拉伸强度、拉断伸长率、压缩疲劳温升和耐磨性能提高,抗湿滑性能降低,滚动阻力增大;电镜照片表明,炭黑与白炭黑相互镶嵌分布在H-SSBR橡胶基体中,形成交织的填料网络,可发挥出双相填料的作用。在H-SSBR中并用适量NR,胶料的焦烧时间和正硫化时间缩短,拉断伸长率、撕裂强度和压缩疲劳温升提高,耐磨性能、抗湿滑性能和滚动阻力略有降低。在H-SSBR中并用适量NR可获得加工和使用性能较佳的绿色轮胎胎面胶。     

国产丁戊橡胶与顺丁橡胶的加工应用性能对比研究

通过与BR的对比,研究了国产丁戊橡胶(BIR)的加工性能、硫化特性、物理性能,并探讨了BIR与BR在胎面胶中的加工应用性能差异。结果表明,BIR硫化速度快,门尼粘度低,加工性能好;BIR硫化胶撕裂强度高,压缩温升低,耐疲劳性好。NR/SBR/BIR并用体系胎面胶硫化速度快,加工性能好;硫化胶的撕裂强度、耐疲劳、抗湿滑等性能均优于NR/SBR/BR并用体系。     

轮胎模具三轴数控加工方法研究

轮胎花纹是影响轮胎性能和使用寿命的主要因素,轮胎模具加工中花纹块加工是主要的技术难题,制造最困难的也是胎面的花纹.本文针对运用三轴数控技术加工轮胎模具生产中轮胎模具加工存在很大误差的问题,提出并验证了一种用三轴加工轮胎模具的花纹制造的新方法,为轮胎花纹分块加工,减少误差提供理论依据.在实际生产中效益较好.     

碳氢树脂在高性能轮胎胎面中的应用及其影响因素研究

随着各个国家或地区对轮胎标签法的实施、升级,人们对轮胎湿地抓地力、滚动阻力的关注越来越高,而轮胎胎面对轮胎这两项指标的贡献至关重要。在本文中,我们研究了不同极性树脂、不同芳香基含量碳氢树脂在胎面配方中的应用性能,也考察了树脂的分子量、玻璃化转变对其在胎面中应用性能的影响,从而得出一些基本规律,为我们设计、选择轮胎胎面用功能树脂提供理论指导。     

石油系橡胶增塑剂的环保化及对轮胎应用性能影响研究

阐述了石油系橡胶增塑剂实现环保化的必要性,并研究了芳烃油与环保的不同石油系橡胶增塑剂产品在轿车子午线轮胎胎面胶中的应用性能。研究结果表明,环保的橡胶增塑剂对胶料性能并没有产生显著的不良影响,且在老化性能、疲劳性能和滚动阻力等方面表现出更优的性能。     

胎面2D花纹的自动测量及重构算法研究

针对胎面花纹结构复杂而无规律造成模型测量重复繁琐的问题,提出基于特征遍历的自动测量算法。该算法是在对零件结构特征以及面向组件技术研究的基础上,通过获取零件特征句柄来获得特型树的根节点,进而利用特征遍历的方法获取2D花纹几何图形集中所有子集合,最后采用不同的方法测得轮胎2D花纹图形元素所对应的特征数据。同时为实现模型重构,以CATIA/CAA为二次开发平台,并结合数据库技术以及参数化建模技术开发出一套集参数测量、参数管理、模型重构于一体的综合系统。实际应用分析表明,该系统不仅提高了胎面2D花纹参数测量的效率且解决了不同用户间数据与模型共享问题。     

间苯二酚/六次甲基四胺改性废胶粉及其在胎面胶中的应用

采用间苯二酚/六次甲基四胺(R/H)改性不同目数的废胶粉,探讨了改性废胶粉对天然橡胶/顺丁橡胶并用胎面胶性能的影响。结果表明,改性剂R/H对废胶粉的改性效果明显,其对40目和80目废胶粉的适宜用量分别为2%和6%;经R/H改性的40目和80目废胶粉掺入胎面胶的最佳用量分别为20份和10份;改性废胶粉的适量掺入能一定程度提高胎面胶的磨耗性能。     

几种石油树脂在乳聚丁苯中的应用

选用乳聚丁苯橡胶(E—SBR)作胎面胶，研究了不同石油树脂替代芳烃油后对胶料门尼焦烧、门尼粘度及硫化胶的力学性能、老化性能、动态力学性能的影响。实验结果表明石油树脂降低了胶料的抗屈挠性能，但是提高了胶料的拉伸强度，改善了轮胎的耐磨性能和抗湿滑性。