大学学科课程研究性教学模式的构建

大学学科课程研究性教学模式主要适用于专业核心课程的教学。它的核心理念是人本教学理念、权变中心理念、主体有序互动理念和发展性能力养成理念 ;主要方式是基本知识与经典理论交往式教学、课题研究汇报教学和课题研讨评点教学 ;目标指向是学生的发展性能力养成。     

液锻连挤硅线石粒子/铝复合材料的摩擦磨损行为

采用液锻连挤成形工艺获得了一种新型硅线石颗粒增强LY12铝基复合材料,其性能可与常规热挤压件媲美.摩擦磨损性能测试表明:硅线石颗粒增强铝基复合材料具有优良的摩擦磨损性能,且其耐磨性能随粒子体积分数增加而增加.材料经液锻连挤后,硅线石粒子在强大三向压应力作用下嵌镶于基体内,粒子很难拉脱,承受摩擦力的作用时,硅线石粒子起支承作用,粒子硬度高,故使复合材料整体耐磨性能提高.     

新型铸造铝青铜的润滑摩擦性能

对新型高强度、高耐磨铝青铜合金(代号HSWAB)在润滑条件下的摩擦性能进行了分析.结果表明,HSWAB合金的高耐磨性主要取决于其显微组织,在润滑条件下磨损失效形式主要为磨粒磨损与粘着磨损.由于HSWAB合金基体强度高,强化相呈弥散分布,在润滑摩擦过程中形成高强度的骨架和光滑的支撑面,磨粒细小、圆整、数量少;在润滑及骨架与光滑面的支撑作用下,粘着磨损不能进一步发展,并且合金在摩擦过程中无氧化与裂纹现象产生.     

LF2铝合金搅拌摩擦焊接接头的组织与性能

对10 mm厚LF2铝合金搅拌摩擦焊接进行了研究.结果表明:焊接厚板时,为防止出现隧道型缺陷,须在较低的焊速和转速下进行.当焊速为9 mm/min,转速为950 r/mln,焊接输入能量为6 230 W时,接头强度值最高,其值与母材强度值相等.接头处由平均尺寸约为15 μm的均匀细小的晶粒组成;热影响区平均晶粒尺寸较大,其最大值约为28 μm;热机械影响区内组织细长,局部区域最大长度可达到85 μm.焊核区平均硬度与母材相当,中心最高硬度可达HV95,近缝区硬度低于母材硬度.     

Neural network model for resilient modulus of emulsified asphalt mixtures

This paper explores the potential use of neural networks (NNs) in the field of emulsified asphalt mixtures. A neural network model is developed for predicting, with sufficient approximation, relationship between the factors affecting resilient modulus (inputs: curing time, cement addition level, and residual asphalt content) and the resilient modulus (output) of emulsified asphalt mixture. A backpropagation neural network of three layers is employed. First resilient modulus data are obtained by conducting laboratory resilient modulus tests on emulsified asphalt samples, and then the results are used to train the neural network. The effectiveness of different neural network configurations is investigated. Effect of parameters such as curing time, cement addition level and residual asphalt content that influence the resilient modulus is also explored. Results indicate that NN predicts the resilient modulus with high accuracy. It is also demonstrated that NN is an excellent method that can reduce the time consumed and can be used as an important tool in evaluating the factors affecting resilient modulus of emulsified asphalt mixture at the design stage.     

自平衡深层平板载荷试验检测基桩侧阻力的误差分析

文章主要论述了自平衡法深层平板载荷试验原理,分析了应用自平衡深层平板载荷试验成果推算基桩侧阻力的误差来源,并通过工程实践验证了这种误差,对采用自平衡深层平板载荷试验验证基桩承载力的理论和实践有一定的指导意义。     

简述OGFC技术要点

简要阐述了CGFC新型路面结构、性能原理和发展概况,通过现有信息资料总结与分析,结合工程实例,简要介绍了OGFC路面施工技术要点。采用高粘度沥青保证OGFC路面应有的大空隙率,提高其排水降噪能力和抗滑性能,同时也提高了抗变形的能力,解决了OGFC路面大空隙率与功能耐久性的矛盾,并延长路面使用寿命。     

SMA沥青混凝土在机场扩建工程中的应用

结合SMA沥青混凝土在机场扩建工程中的应用,介绍了SMA的路用性能,详细地阐述了SMA沥青混合料的施工工艺,探讨了SMA路面施工中常出现的问题,并针对性地提出了问题的防治措施,以确保工程质量,从而保证SMA的路用性能得到充分发挥。     

半刚性基层沥青路面反射裂缝防治措施综述

在分析半刚性基层沥青路面反射裂缝问题的基础上,介绍了稀浆封层、SAMI应力吸收薄膜、土工织物中间层、科氏反射裂缝应力吸收系统等几种防止裂缝反射的措施,从根本上较好地解决了半刚性基层的反射裂缝问题,以供参考。     

高价沥青下水泥混凝土与沥青混凝土路面比较

针对近年来市场沥青供需矛盾,从公路水泥路面和沥青路面的经济性能、路用性能、对环境的影响程度以及社会效益等方面进行了分析比较,提出了在时下沥青价格居高不下的情况下,应大力推荐修筑水泥混凝土路面的观点。