Solution of large deformation contact problems with friction between Blatz-Ko hyperelastic bodies

The present paper is devoted to the analysis of the contact problems with Coulomb friction and large deformation between two hyperelastic bodies. One approach to separate the material nonlinearity and contact nonlinearity is presented. The total Lagrangian formulation is adopted to describe the geometrically nonlinear behavior. Nondifferentiable contact potentials are regularized by means of the augmented Lagrangian method. Numerical examples are carried out in two cases: rigid-deformable contact and deformable-deformable contact with large slips. The numerical results prove that the proposed approach is robust and efficient concerning numerical stability.     

用欢喜岭油田低凝稠油生产AH-90重交通道路沥青

针对欢喜岭油田低微稠油的特点，采用常压蒸馏—氧化沥青联合装五的工艺流程，生产出AH-90重交通道路沥青。经测试表明，各项性能均达到我国现行重主通道路沥青技术指标。在高温稳定性、低温抗裂性等方面都优于新加坡壳牌沥青。是一种优质的道路沥青。     

半金属摩阻材料中铜纤维摩擦磨损行为的研究

用扫描电子显微镜(SME)和X-射线能谱分析法(EDX)对铜纤维增强的半金属摩阻材料与灰铸铁对偶滑摩后的摩擦表面进行了分析,研究了摩阻材料中铜纤维的摩擦磨损行为.结果表明,在摩擦磨损过程中,摩阻材料摩擦表面上铜的分布更加弥散化,并且铜纤维具有集铁作用,因而摩阻材料摩擦表面上形成了富铁贫铜表面工作层;铜能从摩阻材料摩擦表面转移到对偶摩擦表面,故对偶摩擦面上分布一定量铜,这是摩擦副具有稳定摩擦系数和良好耐磨性的关键因素;铜纤维取向对摩阻材料摩擦磨损行为有显着影响.     

管内含蜡原油降温过程中的放热问题

利用两种管段和两种原油，进行了降温过程自然对流放热参数的测试和研究。采用滞流点确定降温第二阶段中凝油边界的移动，区分管内的对流区与导热区。由实验数据回归得到适用于含蜡原油降温过程的自然对流放热准则方程式。用该方程式计算的自然对流放热系数值比按无限空间自然对流准则方程式计算值小20％～50％。     

TiB2和SiCW对Al2O3陶瓷材料高温摩擦磨损特性的影响

研究了Ａｌ２Ｏ３、Ａｌ２ｏ３／ＴｉＢ２和Ａｌ２Ｏ３／ＴｉＢ２／ＳｉＣＷ三处陶瓷材料在不同条件下的擦靡损特性。结果表明：三种陶瓷材料与硬质合金摩擦副的摩擦系数随温度温度的增加有不同的变化规律，摩擦表面的Ｘ射线衍射分析表明，摩擦系数的变化与陶瓷物膜的和结构有关，在高温下Ａｌ２Ｏ３／ＴｉＢ２陶瓷材料摩擦表面形成了具有优良的高温润性的ＴｉＯ２氧化膜，因而ＴｉＢ２的加入明显改善了Ａｌ２Ｏ３陶瓷材料 摩擦磨损     

SBS APP复合改性沥青的研究

采用SBS、APP复合改性渣油,可以得到性能优良的改性沥青材料。其最佳配料和共混工艺条件为:SBS/(SBS+APP)之比0.4、外掺量20%、转速1930rPm、共混时间1.0 hr,共混温度20℃。     

基于精细积分法的干摩擦隔振系统稳定性的研究

本文利用摩擦隔振系统的计算模型，建立了系统的动力学方程，在此基础上，对干摩擦隔振系统的稳定性问题进行了分析，同时将精细积分法引入了求解过程，提高了计算的精度，并给出了相应的数值例题，本文的工作可为工程应用提供必要的计算依据。     

丁苯胶乳改性道路沥青的推广应用

用丁苯胶乳对胜利１００号沥青进行改性试验．发现随着胶乳掺量的增加．沥青的高温性能、粘结性能改善幅度也大。但综合考虑沥青生产成本等因素．认为：对丁苯胶乳改性胜利１００号道路沥青．掺胶量控制在２％即可满足一般高等级道路工程的需要。文中还介绍了丁苯胶乳沥青近年来的推广使用情况并做了相应的技术经济分析和建议。     

Wear resistance of plasma coatings for a constant work of friction

We analyze the wear resistance of plasma coatings for a constant work of friction. The dependences of the wear resistance of the coatings are obtained for a broad range of loading conditions. It is shown that the minimum sensitivity to loading conditions is exhibited by the molybdenum coatings. It is also established that the wear resistance of the coatings decreases as the amplitude of displacements increases and the cyclic frequency of the tests decreases due to the intensification of fatigue processes on the surfaces. The comparative characteristics of coatings are presented. __________ Translated from Problemy Prochnosti, No. 5, pp. 94–100, September–October, 2007.     

强化自动控制系统课程实践环节的搜索

介绍了利用科研项目和科研成果，将最新技术与成果向实践性环节转化，开设高水平系列化的综合型，设计型实验的一些做法，并总结了科研成果向实践性环节转化过程中的一些社会。