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61.
传统压力集中型锚索在工作中承压板下面的水泥芯柱易被压坏,从而会导致锚索失稳,为此提出了改进的压力集中型锚索。针对这种新型预应力锚索,基于不连续介质力学的界面元法建立了精细模型。在模型中,模拟了水泥浆芯柱、外部岩土体和不同介质交界面等材料的特性,考虑了岩土体和水泥浆芯柱的弹塑性及开裂效应等非线性力学行为。通过典型问题的计算分析,得到了各种情况下预应力锚索各介质的应力值,较为全面地分析了这种新型预应力锚索的受力特征和加固效应,得到了一些有益的认识。研究结果表明:该文所建立的方法可以考虑预应力锚索中各种介质的不连续变形特征,能够较好反映预应力锚索体中各种介质之间的相互作用效应,是进行加锚岩体数值仿真和加锚作用机理研究的一种有效方法。 相似文献
62.
根据一座Φ40m圆库在基坑开挖时造成顸应力管桩断桩事故的情况,分析了造成断桩的主要原因,提出了补救办法和加固过程中的注重防范的事项,总结了开挖淤泥质地基时避免断桩的五项具体控制措施,为解决和避免类似事故提供了参考。 相似文献
63.
介绍九江钢铁公司生产的低松弛镀锌PC钢绞线产品的生产工艺、制造过程及有关技术要点。大跨度桥梁采用低松弛镀锌PC钢绞线具有施工简便、造价低等优点。 相似文献
64.
65.
目的研究采用500 MPa钢筋作为纵向受拉非预应力筋的后张有粘结预应力混凝土梁的受弯性能,了解其受弯破坏形态、受弯承载力、裂缝分布及变形等情况,为工程中推广应用500 MPa钢筋提供试验依据.方法采用两点对称集中的同步分级反位加载方式,对8根试验梁进行静力加载试验.结果开裂弯矩实测值与计算值比值的均值为1.094.考虑纵向受压非预应力筋参与受弯作用时,受弯承载力实测值与计算值比值的均值为1.032.正常使用状态下短期挠度和曲率实测值与各自计算值比值的均值分别为1.055和0.988.结论试验梁达到受弯极限状态时,尽管钢绞线配筋率较高而未屈服,但500 MPa钢筋可屈服,且梁的破坏仍具有一定延性.根据平截面假定和应变协调条件计算的受弯承载力与实测值符合较好.可按现行《混凝土结构设计规范》公式计算试验梁的变形. 相似文献
66.
结合府河盘龙大桥主桥施工控制实践,阐述了悬臂浇筑施工过程中的施工监控原理和方法,研究了箱梁的线形预测控制方法和混凝土应变分布特性,以及温度变形对桥梁施工监控的影响,科学地指导了施工。监控结果表明,大桥主桥轴线、合拢段高差、成桥线形、桥面标高均在设计允许误差范围内。 相似文献
67.
20 m跨径后张预应力混凝土空心板梁变形的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了二十米跨径预应力混凝土空心板梁的荷载试验结果,并对该梁的裂缝开展及挠度发展等变形行为进行了分析研究。此外,通过该梁的非线性计算结果与实测结果的分析对比,对预应力混凝土空心板梁的非线性破坏规律进行了有益探索。 相似文献
68.
管府 《兰州工业高等专科学校学报》2011,(6):35-38
结合我国某高铁预应力混凝土简支箱梁采用后张法施工的过程,简要论述三项关键工序、高性能混凝土耐久性指标的保证措施、减小箱梁后期徐变的相关施工措施及注意要点,以确保满足高速铁路运营的安全性、高速度、高平顺性和舒适度. 相似文献
69.
预应力钢箱梁的非线性分析 总被引:6,自引:1,他引:6
为提高预应力钢筋梁的计算精度,对预应力钢箱梁的两个受力阶段作了全过程非线性分析,建立了预应力钢箱梁的非线性分析模型,采用平衡原理和能量原理分别推导出预应力钢箱梁在预加力阶段和荷载阶段的控制微分方程,用上述方程进行理论计算所获得的数据,如钢梁的跨国挠度、底板应变均与预应力钢箱梁模型的实验结果符合良好,表明了建立的模型和所推导的控制微分方程的有效性和正确性,对影响钢箱梁刚度的因素诸如预加力的大小,预应力钢索的跨中垂度等进行了详细讨论,讨论结果表明,当外荷载较小时,预加力对钢箱梁刚度影响较小,当外荷载较大时,预加力对钢箱梁刚度影响较大,钢索在跨中的垂度越大对钢箱梁刚度的提高越大。 相似文献
70.
预应力锚杆张力的测试一直是工程界关注的一个重要课题,测试方法较多,其精度受多种因素的影响,文章试图运用无损检测方法探讨锚索的长度,瞬间激励的大小与锚杆不同预应力的影响关系,对相应的工程具有一定的参考价值。 相似文献