煤粉燃烧特性预测及在实际锅炉上的应用

介绍神华混煤和富动21煤的实验室燃烧特性预测以及在嘉兴发电厂1025t／h锅炉上的实际燃烧试验情况。沉降炉和热天平分析结果均表明，神华混煤和富动21煤的着火特性和燃尽特性相近；而根据沉降炉结渣特性预测，在1350℃时，神华混煤和富动21煤的结渣倾向相近，均有中等偏强的结渣倾向，但随着温度的降低，富动21煤的结渣倾向迅速降低，而神华混煤的结渣倾向下降缓慢；实际锅炉热态对比试验结果与实验室预测基本接近。     

再热器吸热量矩阵分析模型

采用严格的数学推导构建了再热器吸热量矩阵计算模型，其适用于热力系统设备局部定量分析中对再热器吸热量的计算。模型采用矩阵语言描述繁杂的物理分析过程，具有精确度高、通用性强、适合计算机计算的特点，便于推广应用。     

微型燃气轮机冷热电联产系统运行模式研究

介绍了微型燃气轮机及分布式发电／能源系统的技术特点及其应用场合和发展现状，对微型燃气轮机冷热电联产系统的多种方案进行了研究。根据实际负荷曲线，设计了100kW级微型燃气轮机的冷热电联产系统，并对其在各种负荷下的系统匹配、运行方式等进行了讨论。通过计算和分析，给出了微型燃气轮机冷热电联产系统在不同运行方式下的热经济性和技术经济性的比较结果。     

电站机组瞬态过程性能监测初探

建立了汽轮机系统的瞬态数学模型和电厂主要经济性能指标详细计算模型 ,与已有的锅炉动态数学模型组成电厂主要瞬态性能数学模型 ;应用连接策略将模型各模块连接为整体 ;针对某 2 0 0MW机组 ,进行了给水流量减少 5 % ,燃料量减少 2 6 %时机组瞬态经济性能的计算 ,并对计算结果进行了分析。从而为进一步得到在各种工况下 ,包括工况变动幅度较大时机组较准确的性能分析奠定了基础     

某超高层混凝土核心筒结构的振动台模拟试验研究

介绍了某一超高层钢筋混凝土剪力墙-核心筒结构的模型振动台模拟试验,并在试验基础上进行了有限元动力分析,对超高层简体结构的动力特性作了研究.文章得出了结构的动力特性、动力受力特点、设计薄弱部位及其动力破坏模式,并在此基础上提出了一些有益结论.     

低压非大工业用户电能表与电价制改革初探

当前我国低压非大工业用户计费电能表及其电价制存在的问题已经制约了电力市场的正常发展和电力需求侧管理的开展。章提出了用双费率全功电能表和最大需用容量全功电能表取代原计费电能表，实行双费率综合电价和新两部制综合电价来取代现行简单制电价等改革措施以供参考。     

混凝土后锚钢筋的静动力粘结特性与工程应用 第十三届全国结构工程学术会议特邀报告

混凝土后锚钢筋又称植筋。在工程实际中,后锚钢筋能有效地解决新老混凝土连接、钢筋漏埋、错埋等钢筋生根问题,被广泛应用于结构加固改造中。结合单锚钢筋、群锚钢筋的粘结锚固性能试验和极限承载能力分析,研究了后锚钢筋与混凝土的粘结机理、粘结破坏形态与静力承载能力计算方法,并讨论了胶层厚度,植筋深度与直径等对静力承载能力的影响;结合植筋钢筋混凝土受弯构件和压弯构件在低周反复周期荷载作用下的滞回特性,分析研究了植筋混凝土构件的延性和抗震性能,并与常规整体浇注构件的特性进行了对比分析,验证了在植筋锚固长度大于20D的情况下,植筋构件的极限承载能力、极限变形能力和延性等主要力学指标都与整浇构件相当,植筋构件的抗震性能是可靠的。     

锌及锌覆盖层户外大气暴露腐蚀行为的研究

户外大气暴露腐蚀造成了损失巨大,研究其腐蚀行为与规律意义重大.通过户外大气暴露腐蚀数据统计分析及腐蚀产物分析,确定了影响锌及锌覆盖层在我国典型地区大气暴露腐蚀行为的最主要的环境因子,在腐蚀动力学、腐蚀机理、腐蚀产物等方面系统研究了锌及锌覆盖层在我国典型地区的大气腐蚀规律.结果表明,相对湿度、SO2、Cl-是影响锌及锌覆盖层在北京、武汉、江津、广州典型地区大气腐蚀行为的主要环境因子.锌及锌覆盖层在上述典型地区大气腐蚀动力学以线性为特征,且腐蚀速率:江津＞广州＞武汉＞北京,与这些地区在试验时间SO2沉积率大小排列次序(江津＞广州＞武汉＞北京)相对应.锌及锌覆盖层在上述典型地区大气暴露主要腐蚀产物为:Zn4SO4(OH)6·5H2O,另含有少量Zn5Cl2(OH)8·H2O及Zn4Cl2(OH)4SO4·5H2O.     

ZrO2薄膜的力学性能和摩擦学性能研究

在单晶硅表面成功地获得了自组装单层薄膜(MPTS-SAM),并将薄膜表面的巯基(-SH)完全氧化成磺酸基(-SO3H),从而获得了磺酸化的MPTS-SAM.采用静电自组装技术成功使ZrO2纳米微粒组装到磺酸化的MPTS-SAM表面获得淀积ZrO2薄膜.将ZrO2薄膜分别在500℃和800℃进行热处理后,ZrO2薄膜的厚度逐渐减小,这可能是随着温度的升高薄膜的表面密度逐渐增大所致.对ZrO2薄膜的力学和抗划伤性能分析发现:随着温度的升高,ZrO2薄膜的硬度和弹性模量依次增加,同时薄膜的抗划伤性能也逐渐提高.摩擦磨损实验表明:利用该方法制备的ZrO2薄膜经800℃烧结处理后适于在低负荷、低滑动速度下作为减摩、抗磨保护性涂层.     

表面修饰纳米ZnO对粘结固体润滑涂层摩擦学性能的影响

研究了硬脂酸表面改性纳米ZnO微粒对粘结固体润滑涂层摩擦学性能的影响,重点考察了硬脂酸表面改性纳米ZnO填料的质量分数对涂层耐磨性的影响.结果表明:含1%硬脂酸表面改性纳米ZnO的涂层的耐磨性最佳,而硬脂酸表面改性纳米ZnO填料对涂层减摩性能的影响不大.