燃煤电站锅炉低NOx燃烧技术初探

简要介绍目前的低NOx控制技术,为今后该领域的技术应用和发展提出几点建议。     

一类新的混流装配线排产优化模型

针对混流装配线的负荷均衡化问题,建立了最优化辅助工人数量的一类新的排产优化模型,分析了混流装配线的空间间隔约束和能力约束之间的关系,让明了空间间隔约束是满足工作站能力约束的充分条件.在此基础上给出了有辅助工人参与情况下的空间间隔约束不等式.对一些非线性约束进行了线性化处理,从而可以方便地求解模型.最后,通过仿真实例验让了该方法的可行性和有效性.     

地下综合管廊PPP项目风险预测研究

为了精准动态地预测地下综合管廊PPP项目风险,通过文献研究法和专家访谈法初步确定建设期风险影响因素,进一步通过PCA对风险影响因素进行删减并建立了指标评价体系,再运用层次分析法和熵权法进行主客观赋权,并对建设期整体风险进行评价。结合实际工程案例得到了24个风险评价样本,其中16个样本作为训练集,8个样本作为测试集,将两组样本输入到构建的PSO-SVM模型中,将风险预测值和实际值进行对比分析,结果表明,建立的风险预测模型预测结果准确度高、适用性好。     

蒸汽动力系统的综合及操作优化

蒸汽动力系统的综合和操作优化是 2 1世纪石油化工企业节能增效的重要途径。本文概述了蒸汽动力系统的优化方法 ,如过程能量综合技术、数学规划法、遗传算法、模拟退火法等方法的长处和不足 ,提出了蒸汽动力系统的优化策略     

电站锅炉烟气酸露点温度的计算

烟气酸露点的准确计算对于电站锅炉的设计、烟气脱硫、尾部受热面改造都非常重要.现有文献对酸露点的计算方法讨论较少,计算结果与实测值偏差较大.针对某电厂实际燃用煤种和运行工况,通过现场实测数据和计算结果相比较,得出烟气酸露点计算的主要影响因素,并提出修正后的计算公式,有一定的工程应用价值.     

中国阻燃技术专利发展状况分析

通过对1981-2010年中国阻燃技术专利申请数量情况进行分类统计,分析了阻燃技术相较于其他领域的发展情况,介绍了30年间阻燃技术专利申请中发明专利和实用新型专利的申请情况,同时对比了不同种类阻燃技术的发展趋势,展望了我国阻燃技术进一步发展的方向。     

网络化制造系统中资源快速重组的策略研究

市场的国际化使得制造生产必须面向全球性的市场竞争，需要合理地利用现有的制造资源，但制造资源的快速有效集成是一大难点，首先介绍了网络化制造系统，对任务分配中的合同网协议进行了分析。最后，提出了改进措施，为资源快速集成提供了有效的策略。     

城市污泥处置与利用综述

结合城市污泥处置的现状,详细地介绍了城市污泥处置和利用的方法,分析了各种污泥处理方法的优缺点,以提高人们对城市污泥处理方法的认识,促进污泥处理方法的研究。     

城市生态公园使用功能总容量的计算方法研究

针对城市生态公园在生态保护方面的特殊要求,提出了使用功能总容量的概念和理想模型,进而根据理想模型的思路和设计实践,研究了使用功能总容量的两种计算方法--景观分区法和碳氧平衡法.     

Two types of a passive safety containment for a near future BWR with active and passive safety systems

The paper presents two types of a passive safety containment for a near future BWR. They are named Mark S and Mark X containment. One of their common merits is very low peak pressure at severe accidents without venting the containment atmosphere to the environment. The PCV pressure can be moderated within the design pressure. Another merit is the capability to submerge the PCV and the RPV above the core level. The third merit is robustness against external events such as a large commercial airplane crash. Both the containments have a passive cooling core catcher that has radial cooling channels. The Mark S containment is made of reinforced concrete and applicable to a large power BWR up to 1830 MWe. The Mark X containment has the steel secondary containment and can be cooled by natural circulation of outside air. It can accommodate a medium power BWR up to 1380 MWe. In both cases the plants have active and passive safety systems constituting in-depth hybrid safety (IDHS). The IDHS provides not only hardware diversity between active and passive safety systems but also more importantly diversity of the ultimate heat sinks between the atmosphere and the sea water. Although the plant concept discussed in the paper uses well-established technology, plant performance including economy is innovatively and evolutionally improved. Nothing is new in the hardware but everything is new in the performance.