苏州高架桥工程钢箱梁制作技术

苏州市人民路北延工程跨沪宁高速公路高架桥工程钢箱梁为全焊钢结构,内部构造复杂、焊缝密集;保证钢箱梁制作精度,焊接质量,拼装精度,是钢箱梁制作的重点、难点。通过高架桥钢箱梁的部件制作,单板件几何尺寸精度控制、整体组装、焊接及预拼装等环节的施工工艺控制,确保钢箱梁几何精度、焊接质量,整体预装各项指标符合规范要求,使钢箱梁整体验收一次通过。     

管廊带穿越新建立交工程的方案比选和设计

唐山市曹妃甸工业区北环路立交建设中遇到3条管廊带。分析了3条管廊带的现状及规划,结合立交布置及管线资料,从管廊设置方式、施工方式及费用等方面对管廊带穿越立交的方式进行了比选,提出了采用管廊及跨线桥相结合的方式解决立交范围内管廊带内规划管线的敷设问题。最后确定了管廊设计原则,介绍了3条管廊的横断面及竖向设计。     

某地铁线高架桥钢门架设计

针对某地铁线高架桥斜向跨越地面公路,需设计门式结构作为高架桥支撑体系的情况,选用钢结构门架作为该处高架桥梁的支撑体系,并对此处钢门架的尺寸进行了初步拟定、详细计算分析优化,最终确定了钢门架的尺寸及细部构造形式。     

计算斜栈桥的软件选择

栈桥的结构体系越来越复杂,而且结构分析软件种类繁多,每款软件的侧重点又各不相同,计算结果存在差别.以某工程斜栈桥为例,采用PK、Satwe、Staadpro和Sap2000进行结构计算,并对其计算结果进行对比.分析了各软件计算斜结果的合理性,为合理选择栈桥计算软件提出了一些建议.     

东风路—先烈路立交桥加固工程

介绍了广州市于1992年建造的东风路—先烈路立交桥的基本情况,并分析了该桥的病害。详细介绍了匝道与主桥相连接处主桥的箱梁梁体位置明显倾斜错位这一主要病害,以及采取对单柱支撑的轴位置增加一根柱,来提高梁体整体强度的措施。通过对该桥的加固施工,桥梁结构趋于稳定,有效地延长了桥梁的使用寿命,并控制了投资和节省了工期。     

现场整体预制钢筋混凝土箱体结构顶进法施工

在城市公、铁路立交桥施工中,引进地下管道顶进施工技术,探讨在现场整体预制钢筋混凝土箱体结构,采用顶进施工方法及其应用。     

曲线变宽钢箱梁板单元制造技术

考虑空间利用率的合理化和桥梁线形的连续性,桥梁设计须不断满足空间和使用功能的要求,致使桥梁线形及断面亦日趋复杂,钢桥梁制作技术也必须随之创新与改进。天津机场高架桥主桥钢箱梁,纵立面与俯平面均为曲线形,横截面宽度沿道路设计线渐变。介绍了曲线变宽钢箱梁AutoCAD立体放样、腹板立体图展开以及板单元制作过程,经实践证明,一系列AutoCAD立体放样和板单元制作技术的运用,确保了钢箱梁结构的几何尺寸,提升了产品质量,可为同类型桥梁制造提供参考。     

大型拆除爆破工程SCPE项目管理方法研究与实践

大型拆除爆破工程项目具有周边环境复杂、安全风险高、管理任务繁重、组织难度大、工期紧张等特点。基于现代项目管理思想,提出了大型拆除爆破工程项目全寿命周期管理模式,阐明了不同阶段的管理目标与主要任务;提出了SCPE项目管理方法,阐述了专业化、协同化、精细化和执行力建设的内涵、管理目标与实施思路。最后简要介绍了SCPE项目管理方法在3.5 km武汉沌阳高架桥爆破拆除工程中的应用效果。     

轨道交通桥梁结构噪声研究进展

综述桥梁结构噪声的产生机理、桥梁结构噪声的频谱特性、结构噪声与列车速度的关系以及桥梁结构声辐射效率的影响因素。简要介绍结构噪声的分析计算方法及其进展并讨论了每种方法的不足。从减隔振、限制振动传播和能量衰减方面总结了控制结构噪声的措施,提出减小桥梁结构噪声中有待研究的问题。     

城市高架桥爆破拆除起爆网路可靠性研究

本文针对城市高架桥爆破拆除的长距离、长延时,目前只能采用非电起爆网路进行起爆的现状,研究了多发并联起爆网路的接力点雷管延期特性,提出了并联后的接力点起爆时间期望值的简易计算公式。针对不同规模的非电起爆网路提出了相应的可靠度标准,研发了既可保证高架桥倾倒过程不发生侧翻又能提高接力点起爆可靠度并可无限分段的复式交叉接力起爆网路,并推导了其起爆可靠度计算公式。相关成果为高架桥拆除爆破起爆网路设计提供了科学依据。