全文获取类型
收费全文 | 33414篇 |
免费 | 4827篇 |
国内免费 | 2937篇 |
专业分类
电工技术 | 5377篇 |
综合类 | 3536篇 |
化学工业 | 2522篇 |
金属工艺 | 454篇 |
机械仪表 | 2001篇 |
建筑科学 | 1563篇 |
矿业工程 | 697篇 |
能源动力 | 694篇 |
轻工业 | 959篇 |
水利工程 | 438篇 |
石油天然气 | 792篇 |
武器工业 | 617篇 |
无线电 | 8963篇 |
一般工业技术 | 2067篇 |
冶金工业 | 646篇 |
原子能技术 | 275篇 |
自动化技术 | 9577篇 |
出版年
2024年 | 120篇 |
2023年 | 389篇 |
2022年 | 666篇 |
2021年 | 805篇 |
2020年 | 1071篇 |
2019年 | 927篇 |
2018年 | 892篇 |
2017年 | 1274篇 |
2016年 | 1401篇 |
2015年 | 1615篇 |
2014年 | 2236篇 |
2013年 | 2238篇 |
2012年 | 2887篇 |
2011年 | 3058篇 |
2010年 | 2424篇 |
2009年 | 2352篇 |
2008年 | 2336篇 |
2007年 | 2646篇 |
2006年 | 2303篇 |
2005年 | 1796篇 |
2004年 | 1393篇 |
2003年 | 1222篇 |
2002年 | 890篇 |
2001年 | 820篇 |
2000年 | 655篇 |
1999年 | 515篇 |
1998年 | 398篇 |
1997年 | 326篇 |
1996年 | 316篇 |
1995年 | 275篇 |
1994年 | 220篇 |
1993年 | 158篇 |
1992年 | 142篇 |
1991年 | 87篇 |
1990年 | 70篇 |
1989年 | 57篇 |
1988年 | 52篇 |
1987年 | 28篇 |
1986年 | 23篇 |
1985年 | 24篇 |
1984年 | 24篇 |
1983年 | 10篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 10篇 |
1980年 | 4篇 |
1979年 | 4篇 |
1978年 | 4篇 |
1977年 | 3篇 |
1964年 | 2篇 |
1951年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
提出一种基于能量归一化窗的S变换的跳频信号参数盲估计方法。详细阐述了能量归一化窗S变换的基本原理,应用能量归一化窗S变换对跳频信号进行了分析并与其它时频分析方法作了比较,最后给出了跳频信号参数盲估计的具体算法步骤,并进行了仿真实验及性能分析。仿真结果表明该方法切实有效。 相似文献
992.
993.
针对非局部均值滤波算法中难以找到一个全局最优的滤波参数h的问题,给出一种新的该参数的优化方法,并将其应用于传统非局部均值滤波算法的改进。首先基于SUSAN算法提取噪声图像的边缘信息,然后在大量实验的基础上,利用线性回归和非线性回归分析方法建立h与边缘信息、噪声方差之间的优化模型。最后,将基于该优化模型的非局部均值算法应用于多幅图像的去噪处理中。实验结果表明,新算法改善了传统非局部均值算法的去噪性能,取得了良好的滤波效果。 相似文献
994.
995.
由于航空发动机气路中传感器的数目有限,令气路健康参数的估计结果带有不确定性,为此,我们提出基于简约卡尔曼滤波器的机载自适应模型.该模型通过矩阵变换降低健康参数矩阵的维数,把简约卡尔曼滤波器的估计偏差和方差的加权和作为最小化的目标,采用自适应遗传算法构造出一个较准确,能反映发动机性能的健康参数子集.从理论上进一步论证了简约卡尔曼滤波器的估计方法.对某型涡扇发动机气路部件进行性能估计作数值仿真,结果表明,基于简约卡尔曼滤波器的机载自适应模型方法适用于在包线内传感器个数少于健康参数条件下,有效估计出发动机气路健康性能. 相似文献
996.
997.
998.
针对动态跟踪系统的非线性问题,提出一种非线性非高斯性能较优的状态估计器:考虑最新观测值的影响,使用基于平方根二阶差分(SRDD2)的高斯混合(GM)模型给出粒子滤波的建议分布.重要性采样和再采样阶段分别采用基于蒙特卡罗的重要性采样和进化的再采样方法,以减轻粒子滤波(PF)的样本退化问题,增强样本的多样性.实验结果表明,与平方根二阶差分Kalman滤波、PF、GM粒子滤波相比,该状态估计器提高了动态跟踪系统状态估计器的综合估计性能. 相似文献
999.
1000.