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321.
针对奥里乳化油破乳脱水存在脱出水水质较差的问题,以中和剂、稠油破乳剂及反相破乳剂为主要原料,复配制得奥里乳化油破乳剂PR-1。在柴油用量10%(以奥里乳化油体积计)、温度110℃、破乳剂PR-1用量120 mg/L、沉降时间2 h的条件下,奥里乳化油脱水率达97%。 相似文献
322.
奥里乳化油制取重交通道路沥青的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在实验室内对脱水后的奥里乳化油及奥里乳化油与孤岛减压渣油调合,采用减压蒸馏工艺,制取重交通道路沥青并评价了制取的重交通道路沥青性质。实验表明:奥里乳化油与孤岛减压渣油调合,在一定的减压蒸馏工艺条件下,制取的沥青不仅符合GB/T15180-94重交通道路沥青质量要求,也符合交通部“八五”攻关建议重交通道路沥青技术要求。 相似文献
323.
324.
乳化液是金属加工中常用的一种辅材,其产生的废水较难处理,一般乳化废液采取外运交由有资质的危废单位处理,但处理费较高,当废液量较多时,更突显处理费用高昂。因此有必要研究乳化液废水处理技术,实现自建污水站处理达标排放,降低处理成本。针对某铜管厂的乳化液废水,采用"两级气浮+铁炭氧化"核心工艺处理,出水达到广东省《水污染物排放限值》(DB 44/26-2001)第二时段一级标准。 相似文献
325.
对凹凸棒土进行了改性,针对有机改性后的凹凸棒土对模拟废水中油的吸附行为,研究了有机凹凸棒土用量、搅拌时间、反应温度等工艺条件对除油性能的影响。结果表明,有机凹凸棒土是一种优良的除油剂,对油浓度为400mg/L的乳化油废水,除油率可达97%以上。 相似文献
326.
327.
采用Span-80/Tween-80复合乳化剂配制生物油/柴油乳化油,并在单缸直喷式柴油发动机试验台上研究其燃烧特性以及NOx、CO、CH4和碳烟等排放特性。结果表明:当所用乳化剂亲水亲油平衡(hydrophilic lipophilic balance,HLB)值为6.0时,生物油质量分数为5%和10%的乳化油性质稳定,稳定时间分别可达242和125 h;乳化油的热重特性与柴油基本一致;2种乳化油燃烧的有效热效率均高于柴油;与柴油相比,相同负荷下乳化油燃烧时NOx、CH4和碳烟排放较低,特别是CH4和碳烟排放量明显下降;当乳化油中生物油含量较低时,CO排放量与燃用柴油时的CO排放量相近;但当生物油含量较高时,乳化油燃烧释放的CO量要高于柴油。 相似文献
328.
乳化油废水几种处理方法的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在机械加工行业中,大量使用的金属冷却液废水,是一种排放量大、危害性较高的废水.其COD值和油含量均很高.对该废水如不加处理,任意排放,势必对环境造成严重危害.因此我们处理了×××轴承厂的冷却液废水.该废水以乳化油为主,且所含的乳化油稳定性好,其废水水质状况如下:COD值:4000~50000mg/L含油量:89.00mg/L. 相似文献
329.
介绍了重油掺水乳化燃烧技术在步进式轧钢加热炉上的应用及效果,该炉设计建造于80年代,装备水平较高。燃烧控制部分为双交叉限幅燃烧控制系统,炉尾烟气有氧含量分析监测系统。 相似文献
330.