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Chris Bergen 《电子测试》2005,(4):56-58
背板互连特性 背板是位于机架内的互连装置,它可能具备或不具备智能功能,通常其上可以有各种插卡和电路板插在插槽上.被动式背板电路可能需要使用电阻、处理器或一些控制驱动器电路.过去,背板互连一直是附加的物理端口如插头、插座或无线端口,如发射器、接收器等装置.大部分情况下,背板上都会为交换卡保留1~2个插槽作为背板的基础架构和逻辑层. 相似文献
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84.
在过去20年中,PBX系统的RFP(方案征询)模板演进缓慢,年复一年,几乎没有什么明显变化。然而,近几年里IP电话系统的涌现,迫使客户与电信咨询师等人士重拾RFP。当选择一套新的IP电话系统去替代一套原有的电路交换PBX时,必须考虑到各种各样的新系统元件及能力。 相似文献
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随着电信业的发展,传统的电话业务已趋于饱和,在现有业务平台上多快好省的提供新颖的增值业务是运营商提高ARPU值的有效途径。以彩铃彩话业务为代表的个性化业务抓住了增值业务发展的先机,正在创造可观的经济效益。 相似文献
86.
MPLS技术兼具了IP技术的灵活性和ATM技术交换速度快、有QoS保证、流量控制等诸多优点,可以解决网络中存在的拥塞、QoS、VPN支持和组播等方面的一系列问题,是一种新兴的IP骨干网技术。但经过几年的实践,人们对它的能力提出怀疑出现了争论。从MPLS这几年的发展历程看,MPLS是目前最有希望的下一代骨干网技术之一,但它并不象原来设想的那样,可以解决网络中存在的所有问题。 相似文献
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多DSP系统互连方案分析 总被引:9,自引:1,他引:8
基于业界使用最广泛的TI公司TMS320C5X/C6X系列DSP,根据DSP对外的三个接口HPI、EMIF、McBSP,详述了利用这三个接口组成多DSP系统时各种互连方案的应用背景和优缺点。 相似文献
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从满足航空公司关于航班公平性的需求出发,将航班时刻优先规则用于改进基于优先级的多机场地面等待启发式算法(ABG算法).采用被动优先级表,根据航班计划到达时刻的先后,依次分配降落时刻,分配后的降落时刻不再参与试图降低总延误时间的时刻交换处理.基于相同实验数据的计算结果对比表明,改进算法可降低最大延误时刻的50%和输出更为平滑的航班延误分布. 相似文献
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