基于ANP-SWOT的上海公路废弃物资源化发展对策研究

随着公路系统的新陈代谢，大量废弃物给城市的资源与环境协调发展带来了巨大压力，以沥青路面再生技术为路径的公路废弃物资源化符合循环经济的理念，是我国公路建设迈向生态文明的必然选择。通过 ANP-SWOT 对上海公路废弃物资源化发展战略进行实证分析，发现当前形势下其优势和机遇较为明显，确定以 SO 策略为核心的推广战略为最佳选择，并提出一系列配套发展策略，为推动上海公路废弃物资源化提供参考。     

基于BP神经网络法的某公路隧道涌水量研究

隧道突涌水会使隧道施工安全性和施工顺利程度受到干扰,并且会影响到隧道建成运营质量,准确的预测隧道涌水量可以起到指导施工,保证工程质量的作用。以江西某公路为研究对象,选取地质构造、渗透率、降水量和水头高度作为评价因子,基于BP神经网络建立了公路隧道涌水量预测模型,成功的对公路隧道涌水量进行了预测,取得了良好的效果。     

交通部召开全国公路养护管理工作会议

2006年5月11日至13日，交通部在山东济南召开了全国公路养护管理工作会议。“十五”期间，公路养护管理工作存在的主要问题：一是高速公路的行业管理工作亟待加强；二是重建轻养现象仍然存在；三是养护资金投入仍然不足；四是公共服务能力有待进一步提高。“十一五”期间，我国将进入公路养护高峰期，会上明确提出了在“十一五”期间加强公路正常养护的六项主要工作：一是进一步加大公路养护资金投入；     

美国道维施改性沥青设备登陆中国

美国道维施设备自进军我国市场以来，已先后被中石化、中石油、广东南粤及沈阳三鑫等公司采用并得到用户的广泛好评。2004年其改性沥青设备用于“神州第一路”一沈大高速公路改扩建工程；2005年其改性沥青设备提供的高质量“东海牌”改性沥青在“世界第一跨海大桥”一东海大桥的施工建设中被全线使用；同时其乳化沥青设备于2005年底在江苏中油兴能沥青公司成功实现SBS改性乳化沥青的工业化生产。     

撞车

洛杉矶夜晚在公路上发生的一起 轻微的多车追尾事故,将数个毫 不相关的男男女女联系到了一起, 其中包括:政治前途远大的州议 员夫妇、受到无理警察纠缠只得忍气吞声的黑人 导演夫妇、两个无厘头式的黑人抢劫者、种族歧 视极深的白人警察、脾气不好的波斯杂货商、韩     

辽宁2008年实现“县县通高速”

2005年12月7日获悉，国家开发银行已通过交通平台向辽宁发放基础设施建设软贷款90亿元，其中高速公路项目55亿元，港口项目35亿元。铁岭至朝阳、本溪至辽中高速公路项目总投资242亿元，已签订合同30亿元，已到位15亿元，铁岭至朝阳的高速项目目前已开工建设。这些高速公路的建设，进一步密切辽宁中部群交通，并且将加强东北与北京的联系，促进东北板块与京津唐板块的互动发展。辽宁省交通厅计划通过使用开行软贷款，将原本计划在2010年实现的辽宁“县县通高速”的目标提前2年实现。     

浅谈公路桥涵设计应借助水土保持部门的研究成果

通过对植被重要性的论述,说明水力侵蚀严重地区,公路桥涵设计应借助水土保持部门的研究成果。     

上海“十一五”公路发展规划出台

目前上海制订了“十一五”公路发展规划。预计到“十一五”期末，上海公路总里程将达到8760km左右，路网密度达到每百平方公里138km。高速公路对外辐射形态在布局上由过去的向西辐射发展为同时向西、向北和向南辐射，新增218km高速公路，高速公路总里程将达到878km，使对外出入口的高速公路车道数达到60个，以一体化的高速公路体系促进长三角“三小时都市圈”的形成；干线公路的技术等级和通达率将进一步提高，尤其是提高新城及重要区域干线公路的可达性和路网可靠度；县乡公路路网结构进一步优化，促进城乡经济的快速发展和郊区城镇化建设；