2VQS发动机气缸罩冲压成形数值模拟分析

本文应用Ｌｓ－Ｄｙｎａ３ｄ非线性有限元件对桑塔纳２０００型轿车ＶＱＳ发动机气缸罩冲压成形过程进行了详尽的有限元模拟分析，通过与实测结果的比较、表明有限元预测结果可靠的。     

冲压自动化的若干基本问题

本文分析讨论了冲压自动化领域中的若干基本问题，包括模具结构，工件上下料，毛坯开垛上料，工件码垛，安全问题等，文章介绍了一条先进的冲压自动化生产线，可供实际生产参考。     

连续冲压中跳废料的防止措施

随着制造技术的不断发展,为了提高生产效率,多工位连续冲压越来越多地应用到冷冲压生产实践中来。随之也带来了一些不同于传统冲压的技术问题,跳废料就是其中之一,若能很好解决这一问题,可以很大程度提高冲压生产效率。     

基于KBE的冲压工艺知识表示方法研究

根据冲压成形工艺的特点 ,研究了冲压工艺知识的分类 ,采用面向对象的方法 ,探讨了基于规则与基于实例的冲压工艺知识描述和自动获取技术 ,并在此基础上建立了基于知识驱动的冲压工艺特征模型。     

启动电机壳拉伸成形工艺及模具

介绍了某车启动电机壳的结构特点,并进行冲压成形工艺分析和模具设计,对中心带局部变形结构的拉伸件提供了工艺分析与模具设计的范例。     

刹车片背板弯挤成形工艺研究

针对刹车片背板传统成形工艺的缺陷，采用FEM方法对刹车片背板成形过程进行了数值模拟，确定了弯曲一挤压复合成形的工艺路线。根据有限元分析的结果，分析了不同尺寸的毛坯对工件成形过程及成形质量的影响，提出了刹车片背板弯挤毛坯尺寸的选择原则。设计了刹车片背板的弯挤成形模具，在一副模具中实现弯曲、挤压两种不同的变化。     

正多边形盒零件冲压成形凸缘变形区的应力分布计算

首先给出正多边形盒零件凸缘变形区的应力分布式 ,接着分析了凸缘变形区的应力变化规律 ,并以0Cr18Ni9板材和方盒零件为算例给出了凸缘变形区的应力分布曲线。正多边形盒零件凸缘变形区圆角部分的拉深变形是发生皱曲和破裂之源并向直边部分转移材料 ,使直边部分松弛乃至皱曲。因此 ,对于皱曲通常选择设置压边装置 (压边圈、拉深筋等 )来解决。对于破裂通常选择增大侧壁间圆角半径或多次拉深来解决。正多边形盒零件冲压成形最好采用分区 (分块 )变压边力拉深或分区 (分块 )恒压边力拉深     

机箱质量工艺改进之管窥

电脑机箱的兼容性和可装配性，一方面要求电脑机箱要因兼容主流型号的电脑主板，而在工艺上作出相应改进；另一方面机箱必须具有良好的尺寸精度，方可保证电脑系统装配可靠和运行正常。介绍了电脑机箱尺寸超差控制的工艺改进，基于内定位的电脑机箱；中压件设计可以确保冲压件质量，并且是工序合理安排的重要保证。     

CAE技术在冲压工艺中的应用

简述了CAE技术在汽车覆盖件冲压工艺中的应用,通过对拉伸工序设置等效拉伸筋进行模拟分析,能够提前预知局部成形缺陷,并采取有效措施。实践证明,其分析缩短了模具制造周期,减少了模具试模次数。     

精冲用液压模架

精冲用液压模型是在普通压力机上实现精冲的一种液压装置，本文介绍了目前国内常用的两种类型精冲用液压模型。并根据精冲件大型化和复合化的发展趋势，着重介绍了适用于大跨度连续精冲模用的ＹＭＢ型液压模架。