电厂宽负荷选择性催化还原脱硝技术改造

选择性催化还原（SCR）脱硝技术是我国电厂常用的脱硝技术。该技术运行中对烟气温度的要求比较严格,需要控制好SCR脱硝系统的入口烟温。针对这一问题,从影响SCR脱硝效率的关键因素及常见的宽负荷脱硝技术改进方案入手进行了分析。通过宽负荷脱硝技术改造,明显提高了SCR脱硝系统的入口烟温,进而提高了脱硝效率,减少了氨逃逸率,为电力行业脱硝技术发展提供了实际参考。     

超超临界锅炉喷氨优化与调整

某厂超超临界燃煤火电机组已完成超低排放改造,实现烟尘、SO₂和NO_x排放浓度远低于10 mg/Nm³、35 mg/Nm³和50 mg/Nm³。但锅炉中脱硝系统氨逃逸过大,导致脱硝系统后面的烟道内空预器及低温省煤器堵塞严重,严重影响了机组运行安全。通过测量该锅炉SCR反应器出口NOx浓度及氨逃逸量等参数,基于实测数据分析对锅炉喷氨量进行优化调整,降低SCR反应器出口氨逃逸量,从而有效缓解空预器及低温省煤器的堵塞状况,保证机组的高效安全运行。     

降低水泥窑氨水用量的几点措施

在熟料煅烧过程中使用SNCR脱硝系统,存在氨水用量偏高问题,吨熟料氨水用量达到6 kg。为了降低氨水用量,在挖潜分级燃烧基础上,对安水枪位置进行改造,新增新式氨水喷枪,对氨水自动控制系统进行升级,加强对操作员考核等措施,最终降低氨水用量至3.5kg。     

空调系统冷冻油充注效率研究

注油结构是制约空调系统真空注油效率的关键因素之一.为研究三种常用注油结构的优劣性,采用试验方式分析测试了空调系统真空注油全过程中时间和压力变化情况.结果表明:截止阀和内螺纹注氟嘴形式的注油结构冷冻油充注效率较高;截止阀在安装/拆除接头等准备工作上所需时间普遍比注氟嘴多;真空注油的三个过程均会导致系统内部压力升高,影响后工序的实施效率.综合考虑冷冻油充注时间、操作效率和冷冻油灌注后系统压力回升因素,内螺纹注氟嘴为真空注油结构的最优选择.研究结果为空调系统注油结构设计提供了参考.     

玻璃熔窑烟气高温脱硫除尘脱硝一体化工艺

针对玻璃熔窑传统烟气处理工艺存在的问题,阐述高温脱硫除尘脱硝一体化工艺流程及其在玻璃生产中烟气处理的应用优势,分析其关键设备陶瓷催化剂袋式过滤器的工艺原理和优缺点,为玻璃行业的烟气净化提供更加一体化的处理方案.     

酸性水汽提装置处理脱硫脱硝废水实践

中国石化洛阳分公司为降低热电部锅炉车间尾气脱硫脱硝高含盐废水中氨氮含量,将该含盐、含氨废水引入1#酸性水汽提装置.通过改性和操作优化,采用汽提塔注碱和调节双脱水pH值等措施,实现了污水汽提装置处理高含盐废水,降低了炼油污水总进口氨氮含量.为分公司炼油污水总排口达标奠定基础,同时也为同类企业提供重要借鉴经验.     

燃煤电厂脱硝优化系统的研究

对燃煤电厂脱硝系统进行研究,旨在设计一款脱硝优化系统.首先分析几种脱硝技术,并对脱硝工艺的优缺点进行对比.然后提出系统优化策略,并根据策略给出系统优化方案,及方案的技术路线和工艺流程.通过内模控制系统和PID复合控制自动切换方式,替代人工操作,实现系统自动化.该优化方法的提出,可以有效减少电厂污染物排放,具有很好的指导意义.     

铈基SCR脱硝催化剂研究进展

近年来铈（Ce）基脱硝催化剂成为低温脱硝领域的研究热点,按载体类型可分为金属氧化物催化剂、二氧化钛载体催化剂、分子筛载体催化剂、活性炭及氧化铝载体催化剂等。按催化剂种类分别介绍了掺杂改性、制备工艺、反应条件等对催化剂性能的影响,并阐述了可能的原因机理。目前,铈基催化剂大多处于实验室阶段,工业化应用尚存在问题,尤其作为低温脱硝催化剂,活性中心堵塞问题更加突出,并且催化剂成本较高。未来可从催化剂制备工艺入手解决催化剂成型问题,以实现工业应用。同时探讨催化剂中毒机理,进一步提升其抗中毒能力。另外,寻求适宜的材料与铈掺杂组合,达到高效脱硝和经济效益最大化。     

CeOx-MnOx/TiO2低温SCR催化剂的制备及脱硝性能

利用超声浸渍法分别制备了MnOx/TiO2和CeOx-MnOx/TiO2低温选择性催化还原（SCR）脱硝催化剂,并对其进行了SEM、EDS、BET及XPS等表征,在此基础上,研究了催化剂的低温SCR脱硝性能,重点考察了Mn负载量及Ce/Mn摩尔比对催化剂性能的影响,结果表明：当Mn负载量为15%时,催化剂具有较高的催化活性;Ce的掺杂有利于催化剂催化活性的提升,当Ce/Mn=0.8时,其催化活性最高,在180℃时达到了97.86%。另外,Ce的掺杂有利于提升催化剂的抗硫抗水特性,但仍有待进一步提升。