全文获取类型
收费全文 | 62521篇 |
免费 | 1357篇 |
国内免费 | 1167篇 |
专业分类
电工技术 | 4927篇 |
技术理论 | 3篇 |
综合类 | 4135篇 |
化学工业 | 7895篇 |
金属工艺 | 2201篇 |
机械仪表 | 5631篇 |
建筑科学 | 4906篇 |
矿业工程 | 3445篇 |
能源动力 | 1313篇 |
轻工业 | 5061篇 |
水利工程 | 1578篇 |
石油天然气 | 3105篇 |
武器工业 | 487篇 |
无线电 | 7211篇 |
一般工业技术 | 5125篇 |
冶金工业 | 2725篇 |
原子能技术 | 308篇 |
自动化技术 | 4989篇 |
出版年
2024年 | 247篇 |
2023年 | 786篇 |
2022年 | 1126篇 |
2021年 | 1226篇 |
2020年 | 1016篇 |
2019年 | 1060篇 |
2018年 | 415篇 |
2017年 | 771篇 |
2016年 | 1012篇 |
2015年 | 1295篇 |
2014年 | 3572篇 |
2013年 | 2868篇 |
2012年 | 3061篇 |
2011年 | 3021篇 |
2010年 | 2819篇 |
2009年 | 3061篇 |
2008年 | 4504篇 |
2007年 | 3366篇 |
2006年 | 2742篇 |
2005年 | 3552篇 |
2004年 | 3287篇 |
2003年 | 4424篇 |
2002年 | 3314篇 |
2001年 | 2622篇 |
2000年 | 1907篇 |
1999年 | 1210篇 |
1998年 | 1170篇 |
1997年 | 855篇 |
1996年 | 736篇 |
1995年 | 737篇 |
1994年 | 578篇 |
1993年 | 448篇 |
1992年 | 540篇 |
1991年 | 532篇 |
1990年 | 440篇 |
1989年 | 496篇 |
1988年 | 73篇 |
1987年 | 32篇 |
1986年 | 27篇 |
1985年 | 18篇 |
1984年 | 16篇 |
1983年 | 9篇 |
1982年 | 10篇 |
1981年 | 24篇 |
1980年 | 10篇 |
1979年 | 5篇 |
1965年 | 3篇 |
1951年 | 1篇 |
1949年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
针对计算机组成原理这类学科基础课程教学内容抽象、知识点繁杂、理论性强、应用场景少、学生学习兴趣低、教学效果较差等问题,分析计算机组成原理课程在计算机类专业课程体系中的地位、课程特点、教学环境问题、教学对象特征,提出基于OBE理念,以项目驱动为主线进行教学设计、实施、评价的教学方法,详细阐述项目设计分解的方案、教学实施的平台和过程,并通过对比分析说明教学效果. 相似文献
992.
随着汽车保有量的持续增加,随之而来的交通事故也持续增长,大部分的交通事故是由疲劳驾驶引起的.因此研究出一种能够有效检测驾驶员疲劳的方法具有重要意义.论文主要研究了基于级联的Adaboost驾驶员面部检测算法,在检测到人脸的基础上运用SDM算法进行人脸特征点定位,然后根据PERCLOS原理来判断驾驶员是否疲劳,实验表明该方法能够准确地检测驾驶员的疲劳状态. 相似文献
993.
为解决水轮发电机组在优化设计中出现的技术矛盾,改善机组的各项性能,在对某混流式水轮发电机组进行优化设计时,为解决机组堵塞严重的问题,同时让机组在优化设计前后流场、效率以及出力等参数基本保持在设计值,提出了减少叶片数量的方案,分析了减少叶片数量会导致恶化的参数类型,以TRIZ发明原理的推荐方案为指导原则构建技术矛盾关系,并提出了降低活动导叶高度和增大叶片表面积等优化措施,对全流道进行CFD数值计算和现场实测两个方面验证改造效果。结果显示,改造后机组的流态良好,堵塞频率显著下降,且效率和出力均达到了预期水平,为后续机组的进一步优化设计提供了参考依据。 相似文献
994.
针对传统MUSIC(multiple signal classification)算法在锥面共形阵列极化-DOA(direction of arrival)参数联合估计过程中计算复杂度较高的问题,利用单极化阵元构造极化敏感锥面共形阵列,并建立阵列接收信号模型.通过构造同极化接收子阵,将导向矢量中空域信息和极化域信息去"耦合",在考虑阵元遮挡效应的条件下,结合秩损原理实现了基于降维MUSIC算法的极化-DOA多参数估计,减小了极化-DOA参数估计的计算量.通过计算机仿真证明了方法的有效性. 相似文献
995.
采用基于密度泛函理论的第一性原理对氢分子与Cu (111) 表面的相互作用进行了研究。计算结果表明氢分子是否解离取决于氢分子距表面的初始距离和其初始构型。当氢分子垂直于Cu (111) 表面放置时,在距离表面0.37~4.0 ?范围内,氢分子与Cu (111) 表面相互作用后均不会解离,物理吸附在Cu (111) 表面;当氢分子平行于Cu (111) 表面放置时,有的氢分子解离成氢原子后化学吸附于表面六角 (hcp) 或面心 (fcc) 位。氢分子在桥位 (bri) 并沿[211]方向平行靠近Cu (111) 表面时,氢分子解离的临界距离约为1.35 ?,其他情况下在0.65~0.85 ?之间。 相似文献
996.
《吉林化工学院学报》2017,(3):49-55
基于斜拉桥缆索检测与维护的问题,总结了国内几乎所有不同类型的斜拉桥缆索机器人技术,并对各种缆索机器人的爬升和下降原理作了简要的论述,简要分析和总结了不同机器人的结构特点和动力驱动优势与弊端;设计了一种新型无需额外动力驱动的缓释下降机构,为解决缆索机器人因动力故障而危险下行的问题提出了一种可以借鉴和参考的方案. 相似文献
997.
刘婷 《军民两用技术与产品》2017,(2)
随着社会的发展以及时代的进步,我们国家近几年的经济水平有了很大程度的提升.在经济全球化的时代背景之下,各个国家经济的高度集中发展,直接促进了科技的进一步发展.科技的进一步发展为我们国家的各个行业发展提供了必要的技术支持.是一种社会发展的必然因素.ADS-B就是在此种科技背景之下所产生的一个具有较高应用价值的技术.藉此,本文立足于我们国家空中交通管制现状以及ADS-B原理,对该技术在管制中的运用方法进行了简要的研究. 相似文献
998.
田志利 《军民两用技术与产品》2017,(10)
再生制动技术针对原本废弃的能量,将其回收利用,使其获得"新生",实现节省燃料、降低排放、减小制动噪声、改善车辆制动安全性等作用,为车辆的经济性和安全性提供了保障.混合动力汽车的应用能够更好地保护环境,而混合动力汽车的关键在于再生制动能量管理,再生制动能量管理对于混合动力汽车的燃油经济性以及排放和行驶安全都有着非常重要的影响,所以文章就混合动力汽车再生制动能量管理策略进行了一定的探讨. 相似文献
999.
工业生产中参数众多,其中温度就是最常见的一种,温度直接影响产品质量、设备及人员安全.本文中以温度检测仪表工作原理为切入点,分析常见仪表优缺点,并探讨实际应用中如何选择合适的温度检测仪表型号,提高温度检测质量. 相似文献
1000.
SM-30磁化率仪具有仪器轻巧、使用方便、测定快捷等多项优点,因此在磁法勘探中具有广泛的应用。从SM-30的原理框图流程入手,简述了SM-30磁化率仪内部的各元件组成及其工作流程,并介绍了推断模式的操作流程,最后从电气部分推导了SM-30磁化率仪内部振荡器的频率变化与外部待测物体磁化率间的线性关系,揭示了SM-30磁化率仪的工作原理,让广大地质工作者能够更好地掌握及使用SM-30磁化率仪。 相似文献