旋挖钻机主卷扬一简双机及其安装机构浅析

摘要：本文简单概述了旋挖钻机的施工特点,在介绍一般中小型旋挖钻机主卷扬结构安装工艺和性能特点的基础上论述了一种主卷扬配双减速机支架的结构安装方式和技术特点,通过与其他双减速机支座比较,详细介绍了一种新型旋挖钻机主卷扬双减速机安装机构一鼓形键槽调心支座的结构原理和功能特点。鼓形键槽调心支座可自由释放因钢丝绳受拉时卷筒变形对减速机壳体的轴向破坏性拉应力,给施工设备带来有益效果,并得到实际施工验证。     

ZY齿轮减速机重点零件工艺分析

输入偏心轴是ZY减速机中的重要零件,其加工精度直接影响减速机的整体性能。偏心距的加工较为困难,为保证它的加工精度,需设计专用的工艺装备。文中通过分析对比,选择了合理高效的工艺方案,满足了生产需要。     

进口800kW减速机结构介绍

介绍日本川崎公司制造的800kW磨机用减速机结构特点，可供我国大型减速机设计、制造部门参考借鉴，该机有许多独特新结构，具有先进水平.     

可赛新耐磨修补剂在轴承座孔磨损修复的应用

在日常点检时发现矿编1号ZL130减速机出现明显的漏油，噪声加大等事故征兆，现场拆检后发现该减速机一轴轴承座已严重磨损，在直径方向磨损偏差最大达4.3mm，磨损面轴向长度达50mm；轴承座偏盖也已严重磨损，磨损达10mm；一轴小齿轮磨损．从而引起了齿轮啮合间隙变大，运行噪声加大，轴座处产生漏油现象。     

液力偶合器在大型皮带运输机上的应用实践

大型皮带运输送机电机与减速机高速轴间的联接很多选用液力偶合器,以实现软起动,使设备的使用寿命得以延长。主要分析了液力偶合器的工作原理、内部结构、安装、使用、维修和保养等方面的工作要点,并对皮带运输机用限矩型液力偶合器的选择给出了建议。     

12E3加弹机EB系统故障探讨与性能提升

针对12E3加弹机EB系统设计缺陷及故障偏高的问题,从EB结构特点、工作原理、电器控制方面进行分析和探讨,提出了EB系统典型故障的解决办法和系统部件优化改进措施,以达到EB系统稳定运行、加弹机设备整体性能有效提升的目的。     

立磨主电机前轴瓦拉伤分析与处理

<正>1事故情况我公司5000t/d熟料生产线配套的原料磨为中信重工生产的LGM5024立磨。该原料立磨主传动减速机选用MZL370减速机(输入转速980~995r/min、传动比37.6、输入功率3600~4200kW),主电机选用YRKK900-6型主电机(功率4000kW,转速980r/min、电压等级10kV)2014年2月15日对立磨主减速机大修后,停机对立磨主减速机与磨盘链接螺栓以及主减速机地脚螺栓进行复紧处理。处理后于当日15:30开机,但开     

主井提升系统技术改造浅析

我矿主井提升机型号为2JK-3.5／20,电动机型号为YR800—8／1180,功率800kW;减速机为ZHLR-170K型,减速机速比为20;提升钢丝绳型号为6△（37）-Ф36．5-170kg／mm^2-同右-特级;提升簧斗为非标6t轻型箕斗。由于受主井底装载硐室空间周同环境限制,虽终过多次改造,但是,主井提升系统的平均犍载量仅只有5．3t／斗,实际最大原煤提升能力不足110万t。随着矿井采煤工艺的改革,公司要求四矿商品煤产量达到150万t／a,折合原煤165万t,主井作为原煤运输线的咽喉,远远不能满足矿井生产的需要。     

主井减速机应急检修与修复

平煤集团四矿一水平主井提升采用的XKT2-3.5×1.7B20型单绳缠绕式提升机,配套用ZHLR-170KG型圆柱圆弧分流人字齿减速机,其主要技术特征如表1示。1存在问题2003年2月,在未到正常检修周期时,发现减速机在运行中有异响,遂决定当月底进行停产检修。吊开减速机上盖后,经检查发现Ⅱ轴大齿轮齿面有一处裂纹,可见裂纹长度达80mm,深至齿坯外圈。经超声波无损探伤,裂纹长达100mm。齿轮裂纹分为工艺裂纹和使用裂纹两种。经分析认为此裂纹应属于轮齿齿根过渡曲面处出现的弯曲疲劳裂纹,其特征为应力重复交变,此种裂纹源通常为齿轮表面应力集中处,如齿…