求解TSP的改进遗传算法

遗传算法是求解旅行商问题的一种全局优化概率搜索算法方法.文中针对遗传算法较快的找到最优解并防止＂早熟＂收敛问题,提出了一种新的分级方法,该方法在各级中以群体当前最优个体替代各级中的最差个体,并在各级中采用自适应变异概率,改进后的遗传算法不但有效的维持了群体的多样性,而且提高了收敛速度.最后实验表明,改进的算法是可行和有效的.     

移动通信网中基于级串框架的网络流量性能分析

根据湍流尺度分析中的对数无限可分级串方法(LIDC),对从某移动运营商处获取的无线分组网络流量进行了多尺度行为分析,以GPRS为例,发现现网GPRS流量符合对数无限可分级串框架,并由此对无线分组流量数据进行了深入的特性分析. 结果表明,LIDC方法在分析无线分组网络流量的多尺度行为方面非常有效. 该方法不仅在全尺度范围内能刻画网络流量的尺度特性,而且能确定出某一尺度下的有效分析范围. 同时,经过该分析框架分析表明,无线分组网络流量中的尺度保持了幂律关系、单一尺度及尺度不变性等特点.     

神府煤萃取物组成结构的特征分析

采用苯、甲醇、丙酮、等体积的CS2与丙酮的混合溶剂和四氢呋喃依次萃取神府煤,得到其萃取物E1E5,并采用钌离子催化氧化法氧化各级萃取物,所得氧化产物经重氮甲烷酯化后再进行GC/MS分析,以产物组成结构的差异来推测各级萃取物组成结构的差异。结果表明,神府煤萃取物所得酯化产物的主要成分是烷酸甲酯和烷二酸二甲酯,推测其萃取物中含有大量的烷基芳烃和α,ω-二芳基烷烃;且随着溶剂极性的增强,其萃取物氧化后的酯化产物中,烷酸甲酯和烷二酸二甲酯的碳链长度呈一定的递增趋势,推测神府煤中长链烷基芳烃和α,ω-二芳基烷烃易溶于极性较强的溶剂;在氧化产物中还检测出19种甾烷酸甲酯、萜烷酸甲酯和霍烷酸甲酯,表明神府煤萃取物中含有与芳环相连的甾烷基、萜烷基和霍烷基结构。     

煤矿安全监控系统分级断电功能的实现

分析了综采工作面瓦斯超限分级断电的必要性,介绍了煤矿安全监控系统监控中心站软件中分级断电模块的设计和监控分站分级断电功能的实现方案。煤矿安全监控系统分级断电功能可在工作面瓦斯体积分数达到设定值时断掉断电优先级高的设备电源,降低了工作面瓦斯事故的发生概率,同时减少了带式输送机带负荷启动的情况。但该功能在发生瓦斯传感器断线故障时无法实现,同时增加了瓦斯传感器的调校复杂度。     

基于磁带分级存储的文件备份系统设计与实现

随着磁盘价格的不断下降,越来越多的容灾备份系统采用将本地数据经过网络传输到服务器磁盘进行备份,但是大数据时代的来,瞄,导致存储压力越来越大。然而在庞大的数据中,有很大一部分数据活跃率并不高。设计并实现了一种基于磁带分级存储的文件备份与恢复系统,采用索引的方式记录并组织备份文件,实现增量备份;该系统将服务器端拆分为两部分,首先将文件数据备份到服务器磁盘,再根据相关时间保留策略,将活跃率较低的数据归档到脏带中。保证了大数据时代服务器磁盘的高效利用。     

基于分级流水码的导航树形目录设计

本文就基于分级流水码原理和和递归算法设计动态导航树形目录作了探讨,在实际应用中,结合不同的数据库或XML文件,为应用开发提供简捷、高效的支持,使用分级流水码的结构作为导航树的实现是很有现实价值的。     

摩托车轮胎的速度分级

摩托车轮胎的速度分级陈秋发（广州第一橡胶厂５１０２５０）开发速度级摩托车轮胎是摩托车轮胎行业发展的重点之一。实施摩托车轮胎速度分级，与国际标准接轨，对我国摩托车轮胎的发展有着积极的意义。１高速摩托车发展的简要回顾提到摩托车轮胎的速度分级，先要对摩托车...     

水闸安全类别划分影响因素及工程质量分级优化方法

针对水闸安全鉴定过程中存在的实际问题,通过解读《水闸安全评价导则》（SL 214—2015）中的相关规定,分析水闸工程安全检测质量、水闸主要功能变化与政策导向三个主要因素对水闸安全类别划分的影响,指出水闸安全类别划分存在的局限性和模糊性。考虑到水闸安全类别划分过程中存在专家主观性强、权重无固定标准和定性要素多等问题,基于模糊综合评价法和层次分析法,对水闸工程安全检测质量分级方法进行优化,根据确定的安全类别划分体系构建了模糊综合评价模型,实现了水闸安全检测质量指标的量化,为水闸安全类别划分及其正常运行管理提供决策依据。     

无线传感器网络中移动节点辅助的数据采集效率优化研究

为了提高无线传感器网络中数据采集效率,提出了一种基于节点分级的混合多跳数据采集（hybrid multi-hop data collection,HMDC） 算法。该算法首先基于数据量将所有节点均匀划分成簇,然后在簇内采用节点分级的思想进行数据的多跳传输,最后使用移动采集器沿着最短路径访问簇头节点,对指定节点进行数据集采集。仿真结果表明,HMDC算法有效地提高了数据采集效率,均衡了能量消耗,延长了网络的生命周期,且更加适用于较大规模的数据采集。     

新疆地区沥青路面基面层间处治研究

针对气候特点对新疆地区沥青路面层间处治进行了气候分区,结合各分区温度与降雨特征分别推荐了层间处治沥青材料.综合温度、面层厚度、纵坡与车辆载重等因素对层间工作状态的影响,提出了新疆地区半刚性基层沥青路面层间工作状态分级及典型影响因素取值.基于渗透试验和层间抗剪试验,得到了不同透层材料、不同洒布量下的渗透深度与抗剪强度,确定了不同透层材料最佳洒布量.采用直剪试验,得到了不同碎石洒布量、不同沥青材料、不同沥青洒布量下基面层间抗剪强度,确定了封层碎石与沥青的最佳洒布量.同时,研究了风吹砂对基面层间结合状况的影响,分别得到了干燥与饱水状态下,风吹沙污染量与基面层间抗剪强度的回归函数.