北京

四大郊野公园面积均超万亩北京城近郊,东、西、南、北,四个方向将各建成一片郊野公园群。目前,位于南部的南海子公园一期已经建成。北部,奥林匹克森林公园将一直向北延伸到六环路。四大公园群将形成四片巨大的"绿肺"滋润京城。四大郊野公园建成后,将与位于绿化隔离带的百个郊野公园相呼应,避免城区发展"摊大饼"的隐患,同时也为市民提供游憩场所。     

北京地铁四号线首座区间隧道贯通

中铁十四局集团隧道公司承建的北京城市轨道交通线网的骨干线路、地铁四号线重点工程——双榆树至黄庄区间隧道，2月22日凌晨顺利贯通。     

北京地铁盾构同步注浆及其材料研究

北京地铁5号线首构试验段工程采用了城建集团自行研制的惰性浆液，其注浆效果非常理想，在施工中有效的控制了地表沉降。     

北京地铁14号线年底开通甩4站 分东西两段运营

<正>计划于2015年年底开通的地铁14号线中段将有4站暂不开通,14号线开通时将分为东、西两段运营。2015年年底本市将开通14号线中段和昌平线二期两条线路。根据线路方案,14号线中段将在金台路继续向南到工业大学,再向西经过北京南站,终点为右安门外站。其开通将改善本市东南部的交通。14号线中段线路按规划应当将已经通车的西段及东段线路连接成一条完整的L形线路。但由于中段靠西的4座车站要与丽泽商区配套建设,所以年底通车时,14号线全线不能实现全线贯通。     

手机里的“车”战

央视对于北京高峰期地铁的报道引来了无数唏嘘和感叹,北京地铁是北上广等大城市发展弊病的缩影,为了免受“挤、闷、臭”的苦,大家也“各显神通”地进行规避,打车或者拼车就成为更多人的选择。然而眼看着在阿里巴巴和腾讯这两家企业授意下的“优惠”逐渐升级成了“闹剧”,打车app便民的初衷也渐渐变了味。随着污染和堵车的状况加剧,一直处于边缘的拼车也终于“转正”,但是如何走上正轨也成为现在亟待解决的问题。     

见说蛟龙擘石开

湍声汹汹落悬崖,见说蛟龙擘石开。这句原本描绘瀑布水流湍急而下、来势汹汹,见者都以为是蛟龙破开石壁而出的诗句,引用在此以描述北京地铁9号线军东区间(即由北京城建集团承建的北京地铁9号线6标军事博物馆站至东钓鱼台站区间)地下隧道的盾构施工工程,却也十分贴切。     

北京地铁9号线和10号线二期有望今年年底贯通

据悉,目前,北京地铁7号线、9号线、10号线二期丰台段住宅拆迁工作已全面完成。丰台区副区长李昌安透露,9号线和10号线二期均有望在今年底前贯通。     

地铁车辆厂：数字化车辆修造基地

“铛铛车”是老北京对有轨电车的称呼。因为它的车头挂了一只铜铃铛,司机只要一踩脚下的踏板．铃铛便会发出“铛铛”的声响,提醒行人闪避车辆。1966年,前门有轨电车因为种种原因被迫停运．直至2009年1月1日,改造后的新前门大街按照计划铺设了有轨电车的铁轨,消失了50年之久的“铛铛车”重新开通,而让”铛铛车”获得重生的是有着久游历史的北京地铁车辆厂。     

地铁隧道大粒径砂卵石地层暗挖工法快速施工技术

北京地铁九号线某区间采用暗挖工法施工。区间沿造甲街和丰台东大街下方设置,整体呈南北走向,隧道覆土10-19．5m。区间隧道主要穿越地层为卵石⑤、⑦层,卵石含量高、强度大、粒径大,结构松散、无胶结。区间上方地下管线众多。     

新风光：北京地铁投运27套轨道交通能量回馈装置，年节电1400万度

为了配合中国国际园博会的召开,北京地铁10号线二期、14号线5月5日开通运营,新风光将再次受人关注——由山东新风光电子科技发展有限公司研制的19套轨道交通能量回馈装置投入运营,其中10号线二期14套,14号线5套。加上先前北京地铁9号线投运的8套,至此目前,共投运新风光能量回馈装置27套。这些自主研发的、具有自主知识产权的能量回馈装置陆续投入运营,无疑将是新风光发展进程中的一个重要事件。