多维气相色谱快速测定汽油中的烯烃、芳烃和苯含量

针对车用无铅汽油国家标准GB17930-1999中对烯烃，芳烃和苯含量提出的明确限值要求，以及现有标准方法和其它分析技术在分析汽油组成时存在的问题，结合国外汽油分析的发展趋势及我国汽油生产的工艺和汽油组成分布特点，提出了一套新的多维气相色谱技术测定汽油中烯烃。芳烃和苯含量的方法。并研制了新的烯烃捕集阱，可捕集汽油中高达70%的烯烃，且具有良好的可逆性和使用寿命，提出的方法可以在12min内通过一次色谱进样实现汽油中烯烃总量，芳烃总量和苯含量的测定。试验结果与荧光指示剂吸附法（FIA，GB/T11132-1989）相比具有很好的一致性。但分析速度和方法的再现性得到明显改善。试验成本也大大降低。     

日本能源公司建芳烃联合装置

日本能源公司将投资700亿日元在其9．5Mt／a鹿岛炼油厂建设0．58Mt／a芳烃联合装置和0．06Mt／a凝析油分离装置。新的联合装置将采用法国Axens技术，定于2006年初投产。     

用RAFA方法定量解析芳烃混合物的EEM

本文介绍了降秩因子分析(RAFA)方法,它是从一个多组分混合物中直接定量计算其中某一组分,而不必知道其它组分的物种及含量的一种定量分析的数学方法。它适用于双线性的数据。本实验首先将荧光分光光度计与外接计算机相连,以获得样品的激发-发射矩阵(EEM),再用RAFA方法对蒽、萘、菲、芘、芴、(艹屈)六种标样的一至五组分的混合物进行定量分析,获得满意的结果。     

双环戊二烯聚合反应热力学和动力学研究

研究了ＤＣＰＤ－ＷＯＣｌ４－ＡｌＥｔ３体系前阶段的反应动力学，采用ＧＣ法分析了不同反应条件下的动力学数据，发现ｌｇ（［ＤＣＰＤ］０／［ＤＣＰＤ］）￣ｔ存在线性关系，说明该体系在前段的聚合反应为一链式反应符合二级反应模型。同时还对该体系聚合反应热力学也进行了研究；对聚合反应的ΔＨｐ、ΔＳｐ、ΔＧｐ进行了讨论。     

烃类在三甘醇和四甘醇中无限稀释活度系数的测定与关联

用气相色谱法分别测定了苯、甲苯、乙苯、正庚烷、正辛烷、正壬烷和正癸烷在三甘醇和四甘醇中的无限稀释活度系数 ,测定温度范围为 5 0～ 13 0℃。用修正的UNIFAC模型 (Dortmund)对上述不同温度下的无限稀释活度系数实验数据进行关联 ,得到了三甘醇和四甘醇与其它基团的相互作用参数 ,并将计算结果与实测值进行了比较。     

不断进行装置改造 扩大芳烃生产能力

本文介绍了长岭炼油化工总厂近年来采用新型、高效催化剂进行技术改造，完善工艺和提高装置技术水平来提高芳烃生产能力的情况。     

国产灯用煤油中芳烃的分析

利用ＳＱ－２０６气相色谱议和ＨＰ５８９０Ⅱ／５９７１Ａ色质联用分析仪（ＧＣ／ＭＳ）对国产灯用煤油进行了分析，检测出煤油中的各类芳烃，并用校正归一法求出大庆煤油中烷基苯含量为３．６％，萘的衍生物为４％，总芳烃含量１０．６％，为灯用煤油脱除芳烃制备无芳烃煤油的研究提供了试验依据。     

隔壁精馏塔分离芳烃混合物的模拟研究

采用隔壁精馏塔分离苯-甲苯-对二甲苯物系,用Aspen Plus软件模拟了隔壁精馏塔内温度分布及液相组成分布,考察了汽相和液相分配比对产品纯度的影响。对隔壁精馏塔模拟得到的优化操作条件为:隔壁精馏塔的理论板数为30块,侧线采出在第14块理论板,进料段为15块理论板,在进料段的第7块理论板进料,进料组成n(苯)∶n(甲苯)∶n(对二甲苯)为1∶3∶1,回流比为8.8,液相分配比为2.96,汽相分配比为0.83。在此条件下,各组分的摩尔分数大于98.5%,与实验结果基本吻合。当进料组成n(苯)∶n(甲苯)∶n(对二甲苯)为1∶3∶1时,采用隔壁精馏塔可比常规两塔流程节能27.18%。     

双路输出双闭环电流控制型DC／DC变换器的研究

多路输出电源的负载交叉调节性能一直没有得到较好的解决，给不对称性要求较高的负载应用带来困难。根据闭环控制原理，提出了一种双环路稳定，利用同一时钟脉冲同步的方法，解决了多路输出电源交叉调节互扰大的问题，大大改善了负载交叉调节性能。