地铁车站深基坑支撑轴力变化规律分析

对于地铁车站而言,地表的安全系数要增强才能保证地下施工的安全系数,因此绝大多数都是采用明挖方法进行施工,这样就导致很多深基坑问题的出现。对于每一个深基坑而言,其地质和水文条件都不相同,产生的问题点也不同,因此做好深基坑支撑轴力变化规律研究是非常重要的。     

德化县曾坂水泥用石灰岩矿体特征及矿石质量变化规律

通过对矿体的化验成果进行数理统计,编制等值线与散点图等方法,对德化县曾坂水泥用石灰岩Ⅲ号矿体的厚度、产状、主要化学成分等特征数据,进行分析统计,总结其在水平方向与垂直方向上的变化规律,对外围找矿及矿石开采有一定的指导作用。     

福建省永定县高陂井田高陂煤矿煤层特征变化规律分析

在进行矿井地质调查，包括石门、煤运巷地质观测编录的同时，结合以往综合研究成果资料，分析影响高陂煤矿煤层特征．包括煤层形态、煤层厚度、含煤性的因素及其变化规律。     

安溪湖上矿区岭尾矿段水泥用石灰岩矿体特征及其变化分析

采用矿体的化验成果等数据,通过数理统计,并编制等值线与散点图等方法,对安溪湖上矿区岭尾矿段水泥用石灰岩Ⅴ号矿体的厚度、产状、主要化学成分等特征数据,进行分析统计,以总结其在水平方向与垂直方向上的变化规律。     

贵州省大方县渣萍煤矿煤质特性分析

对矿区煤炭资源储量的统计以及对其煤制特性的评价,可为矿区煤炭的后续加工与利用提供科学依据和数据支撑。通过对渣萍煤矿勘探工作取得的现场数据、采样后的室内检测数据以及搜集邻矿区可采用资料的基础上进行数据整合、梳理、分析,系统阐述了主要可采煤层的煤质特性及其变化规律,并对煤种进行分类以及提出工业用途。结合矿区概况、煤岩类型分析可知:渣坪煤矿位于大方县北东方向,面积6. 657 km~2,勘查范围内查明矿区内总资源量为2 019万t,主要可采煤层为16号和34号;矿区煤属于中灰、低-高硫、中高发热量、特低挥发分、高热稳定性、较低软化温度灰、弱还原性、中等可磨、弱结渣性、中等可选煤等,煤类大部分为无烟煤三号。矿区内可采煤层可用于动力用煤、民用煤、火力发电、冶金喷吹燃料等。     

GIS支持下的矿区土壤含水量遥感反演及变化规律

遥感方法可以开展大范围土壤含水率的连续监测,其技术关键是建立土壤含水率的遥感信息模型.针对矿区采动影响特征,提出了应用归一化植被指数NDVI=0.3作为判别高、低植被覆盖条件的阈值;裸地或低植被覆盖条件(NDVI≤0.3)采用基于热惯量理论的表现热惯量法(ATI)、高植被覆盖条件(NDVI＞0.3)采用作物供水指数法(VSWI)来反演土壤含水量.并根据采后"三带"高度和植被覆盖情况,将矿区分为6种不同的研究区域,提出应用MODIS数据和TM/ETM 数据定量反演矿区土壤含水量,进一步提出了在GIS支持下,由非采煤区推算采煤区采矿前的土壤含水量以及分析采矿前后土壤含水量变化规律的理论和方法.     

同忻井田石炭二叠系煤层煤质特征及其变化规律

通过对同忻井田石炭二叠系煤层煤的煤岩组成、物理性质、化学性质和工艺性能的分析研究，阐述了该煤层的煤质特征及其变化规律，同时简要评价了该煤的工业用途。     

神火矿区二2煤回采巷道临界深度研究

在充分掌握二2煤回采巷道地质赋存条件的基础上,通过理论计算和现场实测相结合,分析出实体煤和沿空掘巷两种巷道的开采临界深度以及随埋深加大的围岩变形变化规律,为巷道适时加强支护以确保回采的顺利进行有较好的指导意义.     

近距离煤层群联合开采底板巷道围岩支撑压力研究

针对近距离煤层联合开采时上覆煤层开采对下部煤层回采巷道的影响，结合现场实际进行矿压观测，得出底板巷道围岩支撑压力变化与巷道变形的规律，为巷道合理支护提供了依据。     

X聚驱工业区合理提液的研究

本文根据X开发区聚驱配套调整技术研究成果阐述了X开发区聚合物驱阶段划分及动态变化规律,即随着聚合物溶液在地层中注入量的增加,原油的含水率先降后升,采液指数随之下降是聚合物驱的普遍规律,造成油井产液量降低,增油幅度低。提液一方面能够减缓因产液量下降较大而导致产油量下降的趋势;另一方面可以加速聚合物推进速度,促进聚合物段塞形成,具有引效作用。文章分析X聚驱工业区提液效果,提出X聚驱工业区提液井选井原则,研究结果对进一步改善X聚合物驱开发效果,提高原油采收率具有重要的指导意义。