相依随机序列滑动平均的若干极限定理

基于服从指数分布的独立随机变量序列,构造带参数的滑动似然比,给出任意随机序列的用不等式表示的强极限定理,即小偏差定理。所得结果推广了已有结论。     

混合序列的强大数定律

讨论了混合序列的Kolmogorov强大数定律,并推广到了在一类广泛的条件下的不同分布的情形。     

有界值赌博系统的强极限定理

在刘文教授所创的分析方法基础上,结合公平赌博系统的知识通过构造收敛鞅,讨论了取值于[0,]的有界随机变量公平赌博系统的强极限定理.作为推论,讨论二值赌博系统的强极限定理.     

甲醛含量对碳酸二甲酯分离工艺的影响

碳酸二甲酯(DMC)是煤制乙二醇生产工艺过程中,一种极具价值的副产物。采用常压-加压-常压三塔变压精馏工艺流程,将DMC从碳酸二甲酯混合物中进行分离提纯,研究了碳酸二甲酯分离工艺中甲醛含量对DMC提纯分离的影响,有针对性的对操作参数进行了优化,获得DMC纯度含量为99.99%的产品,对DMC提纯分离工业装置的平稳运行与技改具有一定的指导意义。     

变压吸附式富氧型臭氧化发生装置

日本三菱电机公司利用选择吸附脱除空气中氮的变压吸附式氧发生装置来生产氧浓度高的富氧空气，并利用它作为臭氧的原料，从而实现了节省占地面积(比该公司以往减少15％)和世界上耗电量最少(比该公司以往减少25％)的目标。该公司已从1987年1月12日起开始销售6种“三菱变压吸附式富氧型臭氧化发生装置”[OT—10E(PSAO2)，臭氧发生量10公斤/时～OT-60E，(PSAO2)，具氧发生量60公斤／小时]。     

X-PLY超强瓦楞纸板动态缓冲特性的试验研究

基于跌落冲击试验,研究X-PLY(A)、X-PLY(B)两种超强瓦楞纸板的动态缓冲性能,获得了动态缓冲特性曲线的经验公式及其特征系数,为X-PLY超强瓦楞纸板在缓冲包装中的推广应用提供了基本数据.结果表明,X-PLY超强瓦楞纸板的动态缓冲特性曲线呈凹谷状,开口向上,只有一个极小值点,冲击加速度波形近似于半正弦波,具有优良的动态缓冲特性,而且X-PLY(A)超强瓦楞纸板的动态缓冲性能比X-PLY(B)超强瓦楞纸板更好.     

基于PLC的随速变压停车制动设计与实现

1∶1列车制动试验台能按不同速度、不同制动力和不同制动模式进行多次循环制动试验.随速变压停车制动设计通过1∶1列车制动试验台考察速度为200km/h的CRH2型动车组原装进口拖车轴装制动器的摩擦磨耗性能,利用LabVIEW与下位机PLC之间的串行通信.通过PLC进行PID调节,控制各种执行部件动作.实验表明,控制系统能够实现闸片在各个不同制动条件下达到随速变压停车制动.同时,上位机接收PLC返回的各种信号,可分别按照中国、美国铁路协会(AAR)、国际铁路联盟(UIC)、日本铁路标准(JRS)等标准对试验数据进行处理,得出相应的试验报表并打印出来.     

截尾数据下一类半参数回归模型的估计

讨论了一类半参数回归模型y =x′β+g(t′α) +e .假定y被随机变量T右侧截尾 ,T与y独立 ,T～G。在G已知和未知两种情况下 ,构造了α、β和g(·) 的强相合估计     

Orlicz序列空间光滑点的一点注记

给出在φ(u)/u→A(u→∞)情况下由一般的Orlicz函数生成的Orlicz序列空间光滑点的判别准则以及光滑点与很光滑点、强光滑点的等价条件,并在此基础上推出了该空间具有光滑性的充分必要条件,至此Orlicz序列空间光滑点判据得以解决.     

偏高岭土纳米晶核在地铁管片生产过程的应用与分析

随着我国地铁建设进度的不断加快,对地铁管片的需求量越来越大。但是,受制于混凝土凝结时间较长以及早期抗压强度低等问题,地铁管片的生产制备效率普遍偏低,制约了行业的发展。本研究通过将制备的偏高岭土纳米晶核引入到地铁管片制备过程中,通过对混凝土8 h、16 h、7 d以及28 d抗压强度的测试,研究了纳米晶核对提高地铁管片早期强度和后期强度的影响,对比了不同早强体系对混凝土强度的影响,结果表明：纳米晶核可有效提升混凝土的8 h和16 h抗压强度,在掺量为1.5%时,混凝土8 h强度即可达到15 MPa以上,明显优于其他早强体系,可真正实现地铁管片生产的免蒸养工艺。