塑料件加强肋背面缩陷分析及模具补偿方法

对理想状态下加强肋背面缩陷尺寸进行了预测，探讨了模腔压力、熔体温度、模具温度、充模速率、浇口形式与结构等因素对加强肋背面缩陷尺寸的影响。提出了在考虑注塑压力、注射温度、注射速率等工艺条件下，塑料件加强肋背面的缩陷值的计算公式，并找出通过模具尺寸设计进行补偿的方法。     

提高塑料件尺寸精度的研究

介绍塑料件的尺寸精度，塑料件尺寸公差标准，以及塑料收缩特性值同收缩率的区别和计算方法，从塑料的收缩特性，模具设计，成型工艺和设备等方面讨论了影响塑料件尺寸精度的因素和控制方法，并指出要提高塑料件尺寸精度，选材是前提，模具是关键，成型工艺和设备是保证，简述塑料精密注射成型的条件和应用实例。     

塑料件双色电镀

报道了在同一种塑料零件上局部镀仿金、局部镀铬的双色电镀工艺，简要介绍了塑料前处理工序的工艺流程和注意事项，指出镍镀层的钝化是造成镀铬工序正品率低的主要原因。对其它双色、多色电镀工艺有所参考。     

帮助客户获得更大的投资回报率

中央干燥和输送系统ResinWorksTM中央干燥和输送系统是为生产过程中既要求具有良好的灵活性,又需要严格控制工艺流程及参数的应用场合,如汽车零部件及其他高规格塑料件的加工生产而开发的。     

气体辅助注射成型关键技术

气体辅助注射成型技术是传统注射成型技术的革新,是注塑成型工艺的二次革命。突破了传统注射成型的技术限制,具有许多传统注射成型所不具有的优点。但我国的气辅设备和气辅模具大多依赖进口。为促进气辅设备及模具的国产化,本文就气体辅助注射成型的关键技术进行了探讨。     

浅谈3C1B涂装技术在塑料件涂装中的应用

3C1B涂装技术指底漆、色漆和罩光清漆三涂层湿态连续涂装后一起进行烘干的涂装方式。介绍此方式应用于塑料件涂装的技术难点和解决方法     

厚壁平衡块的注塑成型模拟分析

以厚壁塑料平衡块为研究对象,采用Moldflow模流分析为手段,对平衡块进行最佳浇口位置分析,确定其最佳浇口位置处于N810节点.针对Moldflow处理厚壁塑件的不足,提出改进措施,将双面流有限元网格转换为四面体有限元网格,并由此对平衡块的成型工艺参数进行优化分析,得出其最佳的工艺参数为冷却时间20 s,保压时间80 s.     

浅谈汽车塑料件用油漆色差的防治

介绍汽车塑料件用油漆产生色差的原因、检测方法和在生产过程中的防治方法。     

汽车塑料件漆面起泡问题分析及解决方案

从人、机、料、法、环、测等各方面分析了汽车塑料件漆面起泡的各种原因,提出了解决漆面起泡的思路和建议.     

复杂形状塑料大件电镀麻点产生的原因及对策

从工艺试验和实际生产方面找出了复杂形状塑料大件电镀产生麻点的主要原因，分析限产生麻点的各种因素，提出了减少点产生的办法和消除对策。