热载荷对双金属复合管结合强度的影响

分析了在热载荷作用下双金属复合钢管结合强度的变化,研究了经历温度循环后内外层管之间出现松脱的可能性。研究表明,当复合管处于热加载状态时,复合管存在着一个极限工作温度,残余接触压力随着温度升高(然后回复到室温)其值变小;通过实验得到了验证。     

冶金结合复合钢管研制和应用

介绍了一种新的冶金结合复合钢管制造工艺及工业应用情况.该制造工艺采用不锈钢薄钢带连续自动成型焊接成不锈钢焊管作覆层管,通过在覆层管和碳钢基管间放置钎料,在惰性气体保护下,经连续感应加热复合而成.该工艺可使不锈钢覆层很薄,从而降低材料成本.性能检测及工业应用表明,该复合管各项性能指标达到了美国API 5LD规范要求,且经济效益和社会效益显著.     

基于弱磁技术的海洋输油复合管检测

针对现有无损检测技术难以满足海洋输油复合管中的缺陷检测需求这一现状,提出一种无需励磁的新型无损检测技术。以含有人工缺陷的海洋输油复合管为检测试块并设计传感器工装,检测完成后,首先使用Symlet小波对采集到的信号进行缺陷特征信号提取,其次分别运用三次样条插值法和最小二乘法对缺陷深度和缺陷处的磁感应强度变化量进行曲线拟合,并得到缺陷深度的定量算法。结果表明：弱磁检测信号在管道试件中大缺陷位置变化较为明显,通过Symlet小波对缺陷信号提取提高了弱磁检测对小缺陷的检出率。利用最小二乘法二次拟合后得到的曲线具有更好的拟合效果,并且对缺陷深度定量准确度高,误差小。弱磁无损检测技术能基本满足海洋输油复合管中的缺陷检测需求。     

复合管膜的润湿性及过滤污水机理

为了研究多孔复合管膜对钢铁产业污水的过滤性能及其过滤机理,采用静滴法做了水滴和油滴在复合管膜上的润湿性研究。采用扫描电镜、EDS等手段分析了使用前后的多孔复合管膜外壁及内壁的结构及成分,分析了含油污水中固体颗粒及油的过滤机理,并利用视频光学接触角测量仪测量水滴和油滴在复合管膜上接触角随时间的变化速率。结果表明,在污水过滤过程中,水中小于管膜表层微孔孔径的氧化铁等杂质进入复合管膜内部,无法随水流穿过复合管膜膜层,积累在管膜内部;随着管膜使用时间延长,氧化铁等杂质在复合管膜内部积累量增多。水在复合管膜上的润湿性良好,油滴在复合管膜上是不润湿的。     

高耐磨Al2O3-SiO2-ZrO2陶瓷内衬复合钢管制备研究

针对因韧性和耐磨性低导致的陶瓷内衬管断裂等现象,为制备综合性能良好的陶瓷内衬复合管,本文采用重力高温自蔓延合成法(SHS)制备Al2O3-SiO2-ZrO2体系陶瓷内衬钢管.结果 表明:新陶瓷复层主晶相为αt-A12O3,同时,有少量铁铝尖晶石、硅线石及氧化锆存在;当ZrO2添加量为1 wt.％-3 wt.％时,陶瓷层...     

浅析涂塑(TPE·TPE)钢塑复合管在燃气工程中的应用

涂塑(TPE·TPE)钢塑复合管兼具钢和塑料的特点,不仅能够进行与传统钢管相同的施工,而且还作为燃气用管道具有高强度和耐久性。本文结合我国现有的标准,简要分析了涂塑(TPETPE)钢塑复合管在燃气工程中的应用。     

铝塑复合管用接枝型聚乙烯类热熔胶的制备及性能研究

以高密度聚乙烯（HDPE）和线型低密度聚乙烯（LLDPE）为主体树脂,过氧化二异丙苯（DCP）为引发剂,顺丁烯二酸酐（MAH）为主要单体进行接枝反应挤出制取PE-g-MAH接枝物;然后将该接枝物、增黏剂及其它助剂等进行共混挤出,制备出粘接强度高、流动性能好的铝塑复合管用热熔胶。讨论了原料配比、接枝单体、DCP、增黏树脂和乙烯类弹性体等对该热熔胶性能的影响,并采用红外光谱（FT-IR）技术对该接枝物的结构进行了表征。结果表明：以m（HDPE）∶m（LLDPE）=1∶5,适量控制DCP和不饱和单体的用量,并采用MAH/AA混合单体进行接枝改性,在保证热熔胶流动性能较好的前提下,可得到接枝率及剥离强度均较高的热熔胶;另外,加入适量的乙烯类弹性体,热熔胶的剥离强度明显提高。     

钢骨架塑料复合管性能与管端失效机理研究和探讨

本文通研究析钢骨架塑料复合管的性能以及管端应力失效及腐蚀破坏形成的机理,分析了管道安装施工对钢塑复合管管端的破坏性影响,为下步研发提供参考依据。     

钢骨架塑料复合管的研究进展及对策

介绍了钢骨架塑料复合管的分类、结构、特性及成型,综述了国内外发展研究状况,指出了钢骨架塑料复合管面临的问题,结合实践提出了相应的解决对策。     

海洋工程复合立管环缝焊接工艺研究

本文针对3mm316Lss／23．8mmDNV—OS—F101Qr415cs与ASTMA182F51（UN31805）复合管与异种钢的焊接进行了焊接工艺研究,从焊接性、焊接方法、焊接材料、接头坡口、焊接参数、焊接接头力学性能、微观金相、硬度及化学成分等方面进行了研究,优化了焊接工艺。