浅谈济钢210吨转炉整体平移工装平台的设计

在转炉整体平移的施工方法中,一般采用八角立柱无缝钢管立柱进行设计,在济钢120吨(210吨)转炉工程中借用了结构施工的两根钢梁进行修改,设计成四根钢柱,采用的工装平台材料量与八角无缝钢管式立柱设计节约约15吨,并缩短了施工工期。     

改进提升小波变换的空间频率比图像融合

提出了一种新型图像融合算法.该算法在提升小波变换的基础上,通过取消其奇偶分裂环节,得到具有平移不变性的非采样提升小波变换.对图像经非采样提升小波变换后的低频分量首先定义一种空间频率比,再通过空间频率比来计算融合因子,然后采用加权与选择相结合的方法对低频分量进行融合.高频分量直接选择一种基于边缘信息的加权融合方法.最后通过非采样提升小波逆变换重构得到融合图像.实验结果显示,该算法相对传统的图像融合算法能更好地描述灰度的突变信息,获得含有丰富细节特征的融合图像.     

城市道路中限速标志设置及其有效性分析

为了研究城市道路限速标志的设计、设置方面存在的问题,文章在对驾驶员进行问卷调查的基础上,统计分析了驾驶员对限速标志的态度以及遵守情况,并得出影响驾驶员行车速度行为和违章超速的主要原因。结果说明限速标志的作用还不很明显,其设计、设置也有待从人机工程和认知心理的角度做进一步系统化。     

应用GPS/GPRS技术的列车检测系统研究

随着列车运行速度的提高，实施列车监控具有十分重要的意义。利用计算机通讯技术、GPS技术（全球定位技术）和GPRS技术（通用无线分组业务）实现列车定位，对影响行车安全的因素进行在线检测和信息的集中显示、存储和故障报警，并可进行历史数据的查询。通过GPRS实现数据的无线传输和资源的共享。主要介绍了系统各部分功能及其实现以及走行部故障报警模型的建立，通过实际线路中的试验应用，证明该系统有一定的可靠性和实用性。根据一段时间运行试验数据可优化某些故障判据，逐渐完善系统。     

浅谈冬季安全行车要点

如何保证在冬季恶劣天气情况下安全行车,成为每一个驾驶员最关心的问题。文章针对冬季如何安全行车等问题进行了探讨。     

基于公网的城市轨道交通无线调度系统解决方案

1城市轨道变叠无线调度系统现状 城市轨道交通的无线调度通信系统是保证行车安全、提高运输效率和管理水平、改善服务质量的重要通信手段。为满足轨道交通的运营需求,无线调度通信系统主要解决控制中心调度员、车站值班员、司机三者之间的通话。     

基于平移不变Zernike矩和模块化神经网络的掌纹识别方法

在对掌纹原始图像进行去噪、分割等预处理之后,利用平移不变的Zernike矩特征矢量（TIZMs）作为掌纹特征建立特征库,根据已知分类信息建立样本集。并将问题分解为多个小规模的两类问题,然后采用模块化神经网络（MNN）作为分类器进行掌纹识别。对香港理工大学的Polyu PalmprintDB数据库中的3200个掌纹进行实验,在响应时间和识别精度等方面获得了很好的结果。     

一种改进的MRI图像刚性平移运动伪影的校正

在磁共振成像过程中由于患者的运动会在图像中造成运动伪影,从而造成图像的退化,严重影响临床诊断．本文对MRI图像刚性平移运动伪影提出了一个改进的后处理方法：首先用谱平移理论消除频率编码方向平移运动;然后建立模糊模型表示图像的背景并对其进行抑制,用数学形态学的方法确定图像的支撑域;最后以能量熵为收敛准则,用相位恢复算法对频率编码方向残余的子像素移动造成的伪影和相位编码方向的伪影进行消除．实验表明,应用本研究提出的方法能够明显地消除图像空间运动造成的伪影．     

基于光源平移恢复物体法线和材质的算法

提出了一种基于光源平移恢复物体法线和材质的算法.光源平移时获得一组输入图像.根据输入图像将物体表面上的点分成纯漫反射点和混合点(包含漫反射和镜面反射的点).首先,根据镜面反射的原理求出混合点的法线.然后根据求出的法线用全局优化的迭代方法来恢复物体的材质.最后,根据不同输入图像中光源与物体的相对位置的不同,通过一个三角函数来恢复物体表面纯漫反射点的法线.分析对比实验结果和场景的真实参数表明,算法能够有效地恢复物体的法线和材质.     

正弦扫频振动控制中的信号综合与信号分析

结合正弦扫频信号相位函数的微分方程的特点,研究一种新的驱动信号产生方法,此方法具有较高的输出精度,并对外差操作具有良好的适应性.外差操作可将响应信号频谱从当前扫描频率平移到直流分量,该直流分量描述了响应信号的均方根或者幅度的实部与虚部信息,直流中频检测器通过选择适当的低通滤波器释放出该直流分量,从而实现响应信号的跟踪滤波和均方根处理.实践证明该信号处理技术特别适用于正弦扫频信号的时变谱分析.