大型船用中速柴油机曲轴工艺设计

曲轴是柴油机用于传递功率的关键零部件,在柴油机的工作循环中,曲轴承受周期性不断变化的压力、往复运动的惯性力、旋转质量的离心惯性力及力矩等复杂的交变载荷,承受拉、压、     

高压直联压缩机惯性力平衡及活塞优化

高压直联压缩机因为体积小、压力大,容易产生振动。为了减小高压直联压缩机的转速波动,研究了高压直联压缩机旋转、往复惯性力平衡,提出了L式高压直联压缩机配重的位置布置方法;为了平衡L式高压直联压缩机的一阶往复惯性力,分析了要减小低压端活塞质量的必要性,对低压端活塞进行了参数优化。在此基础上,对优化前与优化后的高压直联压缩机进行了实验比较,结果表明优化后的高压直联压缩机振动更小。     

电动涡旋压缩机传动系统仿真优化与振动试验

为了解决电动涡旋压缩机传动系统偏心旋转部件惯性力不平衡引起的振动较大问题,基于动平衡理论对压缩机的传动系统进行力学分析,建立了传动系统的动力学模型,进行多体动力学仿真分析,优化偏心轮结构参数.根据优化后参数加工出偏心轮,完成样机装配后,使用振动加速度传感器在振动试验台上进行3000 r/min下3个进排气压力测试值下样...     

科氏惯性力对转管自动机终点偏差的影响

转管自动机的科氏惯性力对弹丸终点偏差的影响会降低射击精度和密集度.利用有限元软件对自动机的固有模态进行分析,获取有关参数并根据空间解析几何知识计算身管振动偏角,依据此偏角及科氏定理得到了某转管自动机的科氏惯性力;结合外弹道理论,建立了科氏惯性力对弹丸章动影响的数学模型;研究结果表明:弹丸飞行马赫数影响章动周期的最小弹丸...     

柴油机动平衡问题的多体系统动力学仿真

如何确定曲柄连杆机构中平衡块的几何形状、质量特性参数以及辅助平衡装置的方案和参数，是柴油机设计人员需要考虑的主要问题之一。将三维CAD软件Pro-E和多体系统（MBS）动力学仿真软件Workingmodel 3D结合起来，建立了单缸柴油机曲柄连杆机构的多体系统动力学分析模型，并用该模型仿真研究了S195柴油机曲柄连杆机构在额定转速下的动平衡问题，为柴油机动平衡问题的分析计算及平衡装置的设计提供了一种新的方法。     

汶川地震公路隧道洞口结构震害分析及震害机理研究

通过对汶川地震公路隧道震害调查资料的统计分析,对隧道洞口结构进行了震害分析,结果表明：洞外结构受次生灾害影响较大,地震惯性力影响明显;硬岩洞口段隧道结构基本无破坏,软岩洞口段隧道结构震害较严重。通过三维有限差分数值模拟计算和现场典型震害分析,研究了公路隧道洞口结构的震害机理。探明了洞外结构震害机理,即洞外结构受次生灾害影响较大,震害的主要原因是地震惯性力,洞门墙结构和基础设计不合理以及隧道洞口所处位置也是影响洞外结构震害的重要因素。探明了洞口段隧道结构震害机理,即正穿坡面洞口段隧道结构存在软硬围岩交界面时,其附近软岩内隧道结构受较大强制位移作用;正穿坡面洞口段隧道结构覆盖层为软岩时,震害的主要因素是地震惯性力。研究成果对公路隧道洞口结构的抗减震技术有着重要的意义。     

加氢反应器装运设计探讨

热壁加氢反应器是大型化工容器，在铁路运输过程中需使用特种车辆并要进行装载加固。本介绍我公司为抚顺石化总厂制造的热壁加氢反应器的铁路运输用特种车辆的装载加固设计方案。     

用两种软件对比分析四缸发动机振源

针对某直列四缸发动机,利用MATLAB和ADAMS两种软件分别对其进行振源分析。首先通过理论分析初步确定该机的主要激振源:二阶往复惯性力和倾覆力矩,利用MATLAB软件对激振源的时频域特性进行研究。然后应用ADAMS软件对该发动机进行动力学仿真,在后处理中选择适当位置的测量信息,经过进一步分析确定该机的激振源类型及其时频域特性。将用ADAMS分析得到的结果与MATLAB分析得到的结果进行对比,其一致性良好,从而验证两种分析方法的正确性。分析结果为进一步对该发动机进行振源控制提供必要的数据参考。     

高速艇自由变深水动力试验研究

通过模型试验，研究了高速艇从压栽半潜状态自由变深到高速滑行状态的水动力现象．结果表明，当客积傅氏数大于1.25时，与舷外相通的水能完全自动排出．高速艇自由变深主要有以下5个原因：惯性作用、压栽水逐渐排出导致的艇体上抬作用、艇艉由于负压形成的空穴对压戢水的吸附作用、艇体动升力导致的艇体上抬作用、有利的艉倾作用．其中对具有较快加速运动的情形，惯性作用起重要地位，艇体动升力在排出流道水方面所发挥的作用相对较小，但在保持流道水排空方面发挥主导作用．     

PYY2200超重多缸液压圆锥破碎机粉碎效果与设计分析

PYY2200超重型多缸液压圆锥破碎机可以利用Φ2200弹簧圆锥破碎机的基础、电机、液压站与润滑站,采用液压保险、液压锁紧和液压调整排矿口,通过对破碎腔进行改进设计,同时增大保险总压力和增加破碎圆锥惯性力,有效地利用电机使用功率,从而提高破碎机的破碎效率,改善产品粒度,达到节能降耗的目的,同时提高设备运行稳定性,减少故障率.