不同模式下反激式开关电源的分析

为优化反激式开关电源的参数设计,在不同模式反激变换器的参数分析基础上,设计了断续模式和连续模式下的22W多路输出反激式开关电源,推导了两种模式下的电源参数计算方法,分析了功率开关管、高频变压器、次级二极管、输出滤波电容等元器件的损耗机理及计算方法,并对全负载范围内的多组数据进行测量。实验表明,电源纹波电压、工作效率等各项指标均符合要求,性能良好;不同模式下反激变换器的参数分析合理,实验效率曲线与损耗分析结果基本一致。     

菲迪克工程师认证管理委员会第二次会议在北京召开

正本刊讯2014年6月23-25日,国际咨询工程师联合会(FIDIC,菲迪克)工程师认证管理委员会(以下简称管理委员会)第二次会议在北京顺利举行。会议由菲迪克前主席、管理委员会主席格雷格斯·托莫普罗斯主持,中国工程咨询协会副会长、管理委员会委员、秘书长唐萍,菲迪克前主席、管理委员会委员约翰·博依德,中国工程咨询协会国际部负责人、管理委员会委员、副秘书长罗小波参加了会议。会议     

企业社会责任激励制度研究——基于新制度经济学企业理论

企业在承担社会责任时由于存在"搭便车"问题,缺乏主动承担社会责任的动力,运用新制度经济学企业理论分析了其原因。而且,为了解决这一问题,设计了一种制度以激励企业能够积极主动地承担起社会责任,同时证明了在确定性环境和不确定性环境下这种制度的纳什均衡都可以实现帕累托最优。     

微型桩托换加固作用机理研究

采用微型桩托换技术对既有建筑物地基基础进行加固,减小其沉降,形成新的微型桩组合托换结构。文章基于变形控制的原理,提出了托换加固荷载分配的变形协调和简化计算方法,建立了托换构件强度的计算模型。结果表明:通过将微型桩等效为柱、植筋等效为桩,把桩对新增承台的冲切等效为柱对承台的冲切,揭示其上部新增荷载、既有基础、微型桩和新增承台之间的相互作用机理,同时工程实例的沉降观测数据表明该计算模型是安全、经济、可行的。     

交直流配电网中电动汽车充换储一体站规划

首先,以马尔可夫和速度-流量模型对快充车辆和电动公交进行时空负荷预测,结合快充站、换电站和梯级储能站的充放电功率构建充换储一体站(CSSIS)模型.然后,建立含CSSIS的交直流潮流模型,构建计及电动汽车到站行驶时间、排队等待时间和交直流配电网电压偏差的多目标选址模型,采用动态权重结合二进制遗传算法进行求解.其次,采用Voronoi图划分CSSIS服务范围,以综合投资成本最小为目标建立优化模型来确定最终站址,通过排队论优化充电机数量,以系统节点电压和CSSIS功率平衡为约束来确定站内设备容量.最后,通过算例验证了所提模型和方法的有效性.     

非齐次半马尔科夫充放电策略辅助用户随机出行的多目标动态电力调度

针对大规模电动汽车接入电网的不确定行为,考虑其对用户经济性和电网安全性的影响,构建非齐次半马尔科夫(nonhomogeneous semi-markov process,NHSMP)充放电策略辅助用户随机出行的多目标动态调度模型。基于电动汽车出行的时空耦合,并网充放电策略考虑了与地点相关的电价引导、充放电方式以及充放电门槛因子等因素。提出一种针对高维复杂运算问题的基于转移密度估计策略的强度帕累托进化算法(strengthParetoevolutionaryalgorithms2-shift-based densityestimation,SPEA2-SDE),在算法中加入初值选择及链式调整等策略进行改进。采用区域电网进行仿真计算,分析不同场景、充放电决策因素、电动汽车规模及风电规模对调度研究的影响,验证了所提模型及算法的合理性和有效性。     

基于加工尺寸检测数据的刀具磨损及寿命研究

在对机械加工尺寸跟踪检测和对检测数据进行建模分析的基础上，提出对刀具磨损状况及寿命进行估计和预测的新途径；将加工质量控制与刀具监控统一起来，为自动化机械加工设备的换刀决策提供了一种新方法。     

对加工中心自动换刀装置换刀时间的探讨

文章简单介绍了ATC结构以及目前市场上ATC换刀时间的不一致局面,对现有加工中心ATC换刀时间的评定方法做了综合论述,适应ATC的模块化趋势,提出给出ATC独立换刀时间以及刀对刀时间结合切削对切削、辅助位置对位置的换刀时间评定办法.     

螺纹电极的制作方法

介绍了用电火花成形方法加工螺纹时的电极制作方法，尤其是换电极加工螺纹时电极的制作方法。     

斗笠式刀库的换刀过程控制原理与设计

通过西门子802D系统的NC程序可方便地控制刀库动作、轴移动、主轴松夹等动作，从而实现斗笠式刀库的换刀过程的完整控制。