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51.
采用吉化0010乙丙共聚物与HVI H5基础油为原料,经过溶胶和热氧化降解试验,得到了符合T615技术要求的黏度指数改进剂.通过正交试验法,对乙丙干胶分别为11.0%和11.5%的两种胶液进行热氧化降解,分别对运动黏度(100℃)、增稠能力、剪切稳定性指数(SSI)、色度、数均分子量等项目进行了检测.结果表明,温度和时间是影响乙丙共聚物降解效果的两个重要因素.温度越高,时间越长,越有利于降解反应的进行.同时,乙丙共聚物的数均分子量也随着降解反应的进行逐渐降低. 相似文献
52.
CBC-SO爪形低温流动性改进剂的合成与表征 总被引:1,自引:0,他引:1
以1,3-丁二醇、柠檬酸为原料,甲苯为溶剂,在120℃油浴中搅拌反应,当达到理论出水量的95%以上时,合成了柠檬酸-1,3-丁二醇柠檬酸(CBC)爪状物小分子,收率为73.3%。CBC进一步与硬脂酸、十八醇分别在140℃和180℃接枝,合成了多元酯类爪形大分子柠檬酸-1,3-丁二醇柠檬酸硬脂酸十八醇(CBC-SO),收率72.4%。用核磁共振波谱及红外光谱对合成的两种化合物进行了结构表征,确定CBC和CBC-SO均为爪形结构,与所设计的分子结构吻合。元素分析确定了CBC和CBC-SO的化学组成依次为C16H22O14和C106H200O15。在实验室评价和10 t柴油工业应用放大实验中,将CBC-SO按600~1 000μg/g添加到不同的轻柴油中,柴油的冷滤点可降低4~6℃。 相似文献
53.
采用实验和分子动力学模拟结合的方法,考察了多种乙烯-醋酸乙烯酯(EVA)和聚甲基丙烯酸参酯(PMA)类低温流动改进剂(CFI),在蜡晶形成阶段,对蜡晶晶形的影响。结果表明,在蜡晶形成阶段,CFI通过改变柴油烃分子的排列方式和相互作用能,控制蜡晶形态,避免粒径较大且容易聚集的片状蜡晶生成。CFI分子保持伸展的构象,并对烃分子有较强的吸附能力,更利于其控制晶形作用的实现。CFI分子中的极性基团和非极性短支链可起到分散烃和分子保持聚合物分子的伸展构象的作用。CFI聚合物分子中含有较多连续的亚甲基结构有利于增强其吸附烃分子的能力。 相似文献
54.
过去20年低温泵送性是发动机油重要的指标,但是历来都只针对新油,最近才对使用后油的有所要求。受到各种因素的影响,在发动机整个使用过程中油品低温泵送性可能变得很差。本文使用工业发动机以及专用的发动机试验来考察使用后油品的低温泵送性,特别考察了粘度指数改进剂对其的影响。实验表明:使用某些种类的粘度指数改进剂其使用后油品可保持不错的低温泵送性能,而使用另一类粘度指数改进剂则使用后油品的低温泵送性变差,尽管他们的低温启动性并不受到多大影响,降凝剂也对用后油低温泵送性影响不大。 相似文献
55.
内燃机油的升级换代与粘度指数改进剂的发展趋势 总被引:3,自引:2,他引:1
详细叙述了粘度指数改进剂的类型,作用机理及其指标,高聚物是如何改进油品粘度指数,各种高聚物作为粘度指数改进剂的发展趋势,以及它们的剪切稳定性,增稠能力,低温性能等的比较。 相似文献
56.
柴油低温流动性改进剂的合成及其效果研究 总被引:1,自引:1,他引:0
设计合成了丙烯酸高碳醇酯-丙烯腈共聚物(AEA)作为柴油低温流动性改进剂,评价了其使用效果,对其结构与性能的关系进行了初步研究。结果表明,具有合适的特性粘数(10~25 mL/g)和一定结晶度的聚合物能降低上海石化O~#柴油冷滤点2~7℃;较佳聚合条件为:聚合温度80℃,丙烯酸酯与丙烯腈摩尔比4:1,引发剂(偶氮二异丁腈或过氧化苯甲酰)质量分数3%。加剂前后柴油DSC曲线表明:该聚合物的加入,延缓了柴油的结晶速度,使柴油中石蜡的结晶温度降低,从而改善了柴油的低温流动性。 相似文献
57.
58.
59.
60.
抗重复加热和抗剪切降凝剂BEM-7H-C的研制及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析国内长输管线常用降凝剂 (EVA类和丙烯酸高碳醇酯类 )作用机理基础上 ,研制了具有优良抗重复加热抗剪切性能的原油降凝剂BEM 7H C ,其结构特点是分子中除长亚甲基序列外 ,含有极性较强的含氮含氧基团。模拟洪荆输油管线的重复加热条件 ,加剂量 5 0mg/kg ,测定了原用降凝剂GY 3、BEM 7H和新研制的BEM 7H C处理的主要管输原油 (凝点 35℃的西江原油 )的凝点和粘度变化 ,到达末站时凝点分别为 32 .0℃、2 9.0℃、2 8.0℃ ,32 .0℃下粘度分别为凝固、6 12、2 5 2mPa·s。 2 0 0 3年 3月洪荆线现场试验中 ,西江原油在中途掺入大致等量的江汉原油 ,到达末站时 30℃下空白油已凝 ,加剂 (BEM 7H C ,5 g/t)油粘度为 6 4 .4mPa·s,凝点为 2 7.0℃。综合 1999年 (以BEM 7H取代GY 3)和 2 0 0 3年 (以BEM 7H C取代BEM 7H)现场试验结果得知 ,BEM 7H C的抗重复加热抗剪切性能优于BEM 7H ,BEM 7H又优于GY 3。按重复加热条件进行室内模拟的结果与现场试验结果比较接近 ,说明该模拟方法合理。表 9参 1。 相似文献