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龙东煤矿污水处理站改造经过4年努力取得了成功,处理后的排水水质达到了地面水排放标准,这不仅为煤矿污水处理投产调试提供了数据,而且为保护环境和今后设计提供了参数。 相似文献
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根据矿车自滑性能,对翻车机车场的坡度进行改造设计,形成了自滑运输系统,并结合具体情况有效地解决了低道积水问题,取得了较好的使用效果和经济效益。 相似文献
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鹤壁矿务局六矿原是个安全管理混乱、事故较多的矿井,经过三年实施安全规范化管理,伤亡事故每年下降50%,成为部级质量标准化矿井,有许多经验值得借鉴。 相似文献
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介绍了西曲矿选煤厂对原来分流机构的改造,将原来的分流箱改成了分流管,取得了显著效果,解决了因为分流箱执行机构动作不灵而致使分流效果不佳的问题。 相似文献
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分析通风系统不合理及通风阻力大,是造成采空区煤自燃的主要原因,阐述了改造通风系统,根治有空区煤自燃的方法。 相似文献
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项目概况
厦门高崎国际机场竣工于1996年,由B+H建筑师事务所和华东设计院共同设计,外形呈线形布局,采用中国闽南传统坡顶屋脊与现代大跨度钢筋混凝土空腹桁架结构相结合,气势恢宏、轻巧通透,既融合了地方建筑特色,又展现了现代风格,建筑洁白亮丽。环境视野开阔。建筑总面积127000m^2,建筑高度45.7m。大楼共有4层,分别为地下车库,旅客到达层、出发层、商业层。主楼纵深108m,宽252m,登机指廓宽27m,东西长767m,同时配有13座登机桥,该建筑历年来多次获奖,是厦门的标志性建筑之一,也是厦门最早荣获鲁班奖的工程作品,其建筑形式至今看来仍不过时。不过,近几年来,随着社会经济发展水平的提高,原有的以经济性考量为主导的建筑内部空莘可知局及形态的局限性日益突显,其景观意象已经下能够与业主所期望的为满足过往旅客日益提高的心理需求相协调。 相似文献
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