混凝土受拉断裂的破坏机理

本文从试验现象出发,建立了以数理统计为基础的混凝土受拉全过程曲线方程。研究表明,混凝土受拉应力应变全曲线是混凝土试件内部的粘结界面与水泥胶合物在外拉力作用下逐步断裂造成的。文章所建立的方法不仅可以解释许多试验现象,模拟混凝土受拉全曲线,而且还可以得出试验中难以测出的结果。     

裂纹尖端等应变线的调制与分析

调制了裂纹尖端的等应变条纹云纹图象，直观地描述了裂纹尖端的应变场，为裂纹尖端的应力应变分析和裂纹扩张问题的研究提供了参考。     

35Mn2钢抽油杆断裂韧度及常规机械性能的试验研究

应用应力强度因子理论和J积分理论得到了材料断裂韧度J_(IC)和平面应变断裂韧度K_(IC)的试验方法,并对抽油杆材料35Mn2钢的机械性能进行大量实测。这项试验研究为评定抽油杆缺陷提供了依据。     

关于电梯门安全的探讨

电梯门是封闭电梯井道开口，防止发生剪切和坠落事故的重要部件。据统计，由于人员被运动的轿厢剪切或坠入井道的事故在整个电梯事故中占到40％以上，而且这些事故后果都十分严重，因此国家标准规定了防止发生人员剪切和坠落必须具备的安全保护装置。但由于电梯生产企业对国家标准的     

安庆石化热电厂3号机中压第10级叶片连续两次断裂事故机组带负荷的看法和意见

安庆石化热电厂3号机系上海汽轮机厂生产的C-50／90／42／15(177)型50000kW工业抽汽汽轮机，2004年4月大修揭缸后发现中压第10级即次末级叶片断两片，半剖、纵剖交叉成整圈松拉筋断两处；5月27日凝汽器下方一声响声，^#1瓦轴振达0．183mm，15分钟后。1瓦轴振稳定在0．163mm，判断叶片发生事故，停机开缸后发现中压第10级关门叶片在叶根处断裂。该厂曾在两次叶片事故后均进行了更换叶片的处理，     

柴油机轴承盖螺栓断裂分析

柴油机发生多起轴承盖螺栓六角头与杆部过渡处断裂的故障,行驶里程为30000～70000 km.对故障件进行了断口分析、化学成分分析、力学性能检测、金相组织及硬度检验.结果表明,轴承盖螺栓属氢脆断裂.对库存件进行了氢含量检测,发现氢含量过高.提出了改进建议,取得了良好的效果.