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111.
把航天装备送入空间的快速发射,对测发控系统提出了便捷、移动要求;目前现役运载火箭测发控系统状态是系统复杂、难以移动,已不适应当前航天装备快速送入空间的发展,为此提出一种新型移动式测发控系统方舱结构模式;该模式采取了遵循设备集成原则,通过使用方舱、线缆铺设、人机工程优化等先进设计理念与方法来实现测发控系统快速、可移动的要求,同时解决了该系统原先存在多方面存在的问题;通过长期对系统方舱结构的研究工作,研发出通过采用“设备集成、线缆集中铺设、人机工程优化、方舱结构为平台”等先进技术的新型移动快速测发控系统方舱结构系统,为实现系统快速、可移动要求提供了技术基础;该系统经过工程使用,实现了新一代运载火箭快速简易测发控的目标。 相似文献
112.
113.
114.
文章分析了国内改装车市场现状,并列出国内改装车的最常见部位,通过调查及实车实验,对车辆改装前后的安全性能进行详细的比较分析,进而提出车辆改装安全性能方面的建议。 相似文献
116.
一、概述方舱早在五十年代首先被美军研制、使用,世界各国先后都采用该技术。我国从七十年代开始着手研制,目前已逐渐地用于雷达、指挥通讯、电子对抗、侦察、军械、装备维修、炊事,医院、生活等各领域。方舱能适应各种交通运输工具,如:卡车运输、铁路运输、船运、飞机运输、直升机吊 相似文献
117.
118.
特种车辆方舱结构的有限元模态分析 总被引:3,自引:1,他引:2
为了研究某特种车辆方舱的动h学特性,应用HyperMesh和MSC.Patran软件建立了该方舱有限元模型.建模采用壳单元和实体单元相结合的方法,以模拟方舱结构.同时,运用有限元分析软件MSC.Nastran,对该方舱进行了模态分析.计算结果表明,方舱以弯曲振动为主,前7阶的固有频率集中在53-98HZ之间,振幅较大区域集中于各板上一些窗户和门等开口处.因此,需要增加门沿和窗沿附近的加强筋数量或骨架刚强度,同时为了避免产生共振,引起结构破坏失效,激励频率应避开方舱的固有频率. 相似文献
119.
120.
介绍了方舱大板的两种成型工艺,对大板成型设备的工艺特点,胶粘剂的选择,工艺对粘接的影响和大板存在的主要质量问题等几方面进行了探讨。 相似文献