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雷达方舱内电子设备多,且具有内部结构异常、空间狭小、相对密闭等特点。若人体热舒适性欠佳,长时间处于其中的人员就会感觉疲劳,精神恍惚,心情烦躁等,人员操作的可靠性就会降低。空调系统是方舱内环控的主要设备。文中在确定空调选型的前提下,从人体热舒适性出发,着重考虑送风风道出风口的风速和风道风阻,应用数值模拟与现场试验测试相结合的方法,确定风道形式及其布局以及出风口数量。结果表明,应用该方法,方舱内温度分布均匀,出风口风速合理,热舒适性得到了明显改善。 相似文献
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一、概述地面电子设备,长期以来一直沿用传统的厢式车载体制。自六十年代起,新兴的一种与运输工具“脱钩”的方舱装载体制,以及对多种运输工具的适应性和灵活性,具有体积小、重量轻等特点,更适于现代战争实施战场补给和战术支援,因而在西方国家得到了迅速发展和广泛应用,当前已成为地面战术电子设备的主流装载体制,显然这种发展趋势在我国也是必然的发展方向。我国七十年代才开始对方舱体制进行跟踪研究,1982年研制成功第一台方舱设备——F-400电站方舱。近年来方舱结构已逐步在我国推广应用,使用性能良好,深受部队欢迎。 相似文献
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《军民两用技术与产品》2010,(2)
<正>专利号:200720102637.7专利权人:长治清华机械厂简介:本实用新型涉及一种门型随车起重机,特别涉及一种起重机的回转中心偏置于汽车(1)一侧且收回状态成门型结构的随车起重机,尤其适用于安装在方舱运输车上。本实用新型所要解决的问题是, 相似文献
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