全文获取类型
收费全文 | 90142篇 |
免费 | 4770篇 |
国内免费 | 3112篇 |
专业分类
电工技术 | 8522篇 |
技术理论 | 3篇 |
综合类 | 5104篇 |
化学工业 | 29370篇 |
金属工艺 | 2662篇 |
机械仪表 | 3202篇 |
建筑科学 | 5265篇 |
矿业工程 | 2325篇 |
能源动力 | 1281篇 |
轻工业 | 3383篇 |
水利工程 | 1233篇 |
石油天然气 | 14306篇 |
武器工业 | 634篇 |
无线电 | 7456篇 |
一般工业技术 | 4087篇 |
冶金工业 | 3225篇 |
原子能技术 | 364篇 |
自动化技术 | 5602篇 |
出版年
2024年 | 644篇 |
2023年 | 2226篇 |
2022年 | 2839篇 |
2021年 | 2856篇 |
2020年 | 2144篇 |
2019年 | 2396篇 |
2018年 | 1227篇 |
2017年 | 1757篇 |
2016年 | 2075篇 |
2015年 | 2425篇 |
2014年 | 4841篇 |
2013年 | 4067篇 |
2012年 | 4618篇 |
2011年 | 4858篇 |
2010年 | 4269篇 |
2009年 | 4792篇 |
2008年 | 5247篇 |
2007年 | 4469篇 |
2006年 | 4496篇 |
2005年 | 4531篇 |
2004年 | 4362篇 |
2003年 | 3687篇 |
2002年 | 3160篇 |
2001年 | 2810篇 |
2000年 | 2501篇 |
1999年 | 2075篇 |
1998年 | 1787篇 |
1997年 | 1593篇 |
1996年 | 1571篇 |
1995年 | 1338篇 |
1994年 | 1179篇 |
1993年 | 1108篇 |
1992年 | 1088篇 |
1991年 | 995篇 |
1990年 | 877篇 |
1989年 | 865篇 |
1988年 | 72篇 |
1987年 | 41篇 |
1986年 | 35篇 |
1985年 | 19篇 |
1984年 | 27篇 |
1983年 | 14篇 |
1982年 | 12篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 5篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
1951年 | 17篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
研究了空气涡轮冲压发动机的高推力小型化结构要素,明确了各要素的性能。对该发动机进行了地面静止试验。确认了作为推进系统设计的可行性。介绍了试验用发动机概况、试验方法与试验结果。 相似文献
122.
123.
采用浸渍法制备了RuO2/γ-A12O3和RuO2/CeO2/γ-A12O3催化剂,并利用XRD、SEM和XPS对催化剂进行了表征,研究了Ce的加入对RuO2/γ-A12O3催化剂表面分散性和催化剂表面元素Ru,O和Ce化学态的影响,同时考察了RuO2/γ-A12O3和RuO2/CeO2/γ-A12O3催化剂湿式氧化降解苯酚的活性,并深入探讨了Ce对RuO2/γ-A12O3催化剂的助催化作用。结果表明:Ce掺杂改性后,使催化剂表面Ru的化学态降低、表面氧空位增加,并且活性组分Ru的分散性增加,从而使RuO2/CeO2/γ-A12O3催化剂的活性提高,因此Ce起到了显著的助催化作用。 相似文献
124.
125.
对上海高桥分公司2×10~4m~3/h(标准状态)制氢装置原设计的预转化催化剂还原流程进行了改进。先跳开预转化反应器,利用转化炉制取氢气,再用自产的高纯氢气代替重整氢,对预转化催化剂进行单独升温还原,避免了催化剂在还原初期因发生甲烷化反应而超温失活的问题,使催化剂具有更好的活性和稳定性。 相似文献
126.
采用凝胶成型法制备加氢催化剂载体,并进行了工业放大试验。通过BET、NH3-TPD、H2-TPR等表征手段及实际的加氢反应性能评价对凝胶成型法制备的载体及加氢催化剂与常规方法进行对比分析,结果表明,采用凝胶成型法所制得的载体及催化剂均具有较高的孔体积和比表面积、较低的堆密度,其机械强度可满足工业要求,总酸量及中强酸酸量得到提升,催化剂活性组分与载体强结合力得到削弱,金属利用率提高,应用性能明显优于传统方法制备的加氢催化剂载体。通过该方法完成了加氢催化剂载体的工业生产,所生产的载体应用于天津院THDS-3加氢精制催化剂取得了良好的工业应用效果。 相似文献
127.
常规的加氢裂化技术难以处理高含沥青质的低质量原料,如重油、渣油和油砂沥青。这主要是由于其使用负载催化剂,这些负载催化剂取决于位于负载材料中许多沟槽内的活性中心。这些沟槽常常会被沥青质分子堵塞,因而会使催化剂减活。最后的结果是形成焦炭前身物和沉积物。这些不需要的副产物不仅降低了产品的价值,而且常常会引起设备结垢和其它维修问题。 相似文献
128.
129.
130.