我国乳聚丁苯橡胶新建装置的发展设想

国内新建乳聚丁苯橡胶装置时应在掌握乳聚丁苯橡胶未来需求的基础上，使新建装置规模不低于200kt／a，单线生产能力为80～100kt／a，聚合釜应大型化(40～60m^3)，以充分发挥其规模效应。同时考虑建成多功能生产装置，可生产乳聚丁苯橡胶、丁腈橡胶2种产品，以适应未来发展需要。     

聚合反应速率对ESBR结构与性能的影响

研究在工业丁苯装置中聚合反应速率对乳聚丁苯橡胶（ESBR）结构与性能的影响。结果表明，随聚合反应速率的增大，ESBR的重均相对分子质量增大，数均相对分子质量减小，相对分子质量分布变宽；ESBR分子链中苯乙烯链节比例略有提高，丁二烯链节中1，2-结构和顺式1，4-结构含量略有增大；ESBR生胶门尼粘度、硫化胶定伸应力和拉伸强度略有增大，拉断伸长率略有减小。     

橡胶加工专利

一、轮胎 　　耐龟裂并可抑制石蜡迁移的轮胎胶料配方 　　Jpn.Kokai Kokkyo Koho JP 2003 213,043（Cl.C08L21/00） 　　该专利介绍的胶料配方含有天然橡胶、异戊二烯橡胶、丁二烯橡胶和/或丁苯橡胶、以及1～2.5份石蜡（该石蜡由75%～85%的正链烷烃和15%～25%的异链烷烃组成.正链烷烃中碳原子数在23～41,分散性为2%～4%,异链烷烃的碳原子数≥36）. 　　……     

层状复合硅酸钠的合成及性能测试

详细介绍了层状复合硅酸钠（LCS）的生产方法及其在洗衣粉中的应用，用LCS制得的洗衣粉，去污力优于无水偏硅酸钠、层状结晶硅酸钠和4A沸石，试验表明LCS是目前应用效果较好的无磷洗涤助剂。     

硫化胶生成技术

将杜仲胶与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁基橡胶、乙丙橡胶等橡胶中的一种或两种共混、硫化后得到的硫化胶,滚动阻力和动态压缩生热量在已知轮胎用胶中是最小的．通过改变配方中杜仲胶的含量,可以获得性能优异的弹性体．以这种共混硫化胶制作的飞机轮胎起降次数大大优于进口胶制成的飞机轮胎．     

增粘树脂在SBS改性胶粘剂中的应用

研究了增粘树脂在SBS改性胶粘剂中的应用，其中包括增粘树脂品种、用量对胶粘剂剥离强度的影响，同时研究了该胶粘剂对各种鞋材的粘结性。结果表明，该胶对许多鞋材的初粘力和剥离强度都达到了制鞋业的要求。     

扬子石化欲与江苏金浦联手共建丁苯橡胶基地

由扬子石化股份有限公司与民营企业江苏金浦集团有限公司共同投资建设的南京扬子石化金浦橡胶有限公司7月28日成立。该公司总投资6.33亿元的10万t／a丁苯橡胶项目，落址在南京化学工业园，合资双方以6：4比例出资。     

世界溶液丁苯橡胶的主要技术进展

评述了溶液丁苯橡胶的技术现状和主要技术进展。介绍了新型锡锂引发剂和用其制备的溶液丁苯橡胶的性能特点，特别是其突出的滚动阻力特性和在不损失湿牵引性下的优异耐磨性。分析了世界，特别是美国、欧洲和日本的溶液丁苯橡胶的需求现状及发展趋势。     

投产鉴定

抚顺百万吨乙烯一体化工程奠基;国家发改委直接推动的内蒙古特大煤化工项目前期准备工作启动;我国最大气相二氧化硅项目投产;成都建成国内最大中碱玻纤生产基地;国内最大的10万吨／年丁苯橡胶装置全线开车成功;天津卡博特炭黑生产基地一期工程投产;国内最大规模4000吨／年氟橡胶项目奠基;[编者按]     

氧化石墨烯对绿色轮胎胎面胶用复合材料结构与性能的影响

研究氧化石墨烯（GO）对绿色轮胎胎面胶用复合材料[GO/天然橡胶（NR）/溶聚丁苯橡胶（SSBR）复合材料]微观结构及动静态性能的影响。结果表明：添加适量GO有利于白炭黑在橡胶基体中的分散;随着GO用量的增大,GO/NR/SSBR复合材料的定伸应力、拉伸强度和撕裂强度逐渐增大,当GO用量为4份时GO/NR/SSBR复合材料的物理性能最佳,当GO用量为2份时GO/NR/SSBR复合材料的动态力学性能最佳。