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51.
钢结构间冷塔为发电厂冷却塔,因结构轻巧、节能环保、施工周期短等优势在国内兴起,其结构为薄壁网壳结构,由数层结构类似的三角架钢结构组成,结构内侧覆盖铝蒙皮。钢结构间冷塔国内尚无成熟施工经验,主要依托工程实例介绍其安装施工技术。安装是以三角架与檩条铝蒙皮组成的单元板块在地面拼装完成后整体吊装,逐个逐层进行;锥段以履带吊安装为主,直段以塔吊安装为主;高空作业通道以依附于塔吊标准节的施工升降机为主;采用定型化施工措施;展开平台分块安装,蒙皮补缺通过特制吊篮实现。工程总结出一套较为完整的钢结构间冷塔安装施工技术,希望为类似工程提供借鉴。 相似文献
52.
张永齐 《建筑·建材·装饰》2014,(18)
本文主要结合工程施工过程中对预制的混凝土板块以及水泥方砖路面铺设工作的施工进行分析,对施工过程中各个施工步骤的质量控制要点进行了详细的阐述。 相似文献
53.
54.
工程机械板块市值缩水过半工程机械板块上市公司股价自2008年以来下跌幅度高达78.95%,加权平均股价由2008年的36.26元跌到2013年6月14日的7.94元。工程机械板块总市值2008年后最高峰曾达到4034.91亿元,到2013年6月14日已经缩水到了1708.56亿元,蒸发了58%。2011年三一重工入选英国金融时报全球500强时的市值达到了1413亿元,而2013年6月14日其市值只剩下633亿元,市值蒸发过半。工程机械板块股价2013年以来先是小幅上涨之后持 相似文献
55.
通过对鹤岗盆地的侏罗系煤系基地构造作用、盆地的形成与发展、演化与后期改造的分析探讨,可以断定其主要是燕山运动和喜马拉雅运动的产物,并为将来进一步的研究鹤岗区域构造带来一定的现实意义。 相似文献
56.
中国西部的大陆构造格架 总被引:20,自引:0,他引:20
在我国实施“西部大开发”战略的过程中,对中国西部大陆构造格架的正确认识至关重要,作者在近十余年研究的基础上提出三点新认识:1.根据近年对阿尔金断裂带内同变形期新生矿物的激光微区40Ar/39Ar测年结果,阿尔金断裂走滑变形可能起始于97~89Ma,它与喜马拉雅“西构造结”的形成(102~85Ma)近于同步,其累积错距达350~400km左右,晚白垩世—新生代同步错移了两侧原有的构造带和原型盆地。因此,在讨论中国西部大陆构造格架的形成时,首先考虑新生代由于喜马拉雅运动所引起的大尺度构造位移;2.组成中国西部大陆的地块分属于北亚型、扬子型和冈瓦纳型。其中塔里木、柴达木、阿拉善地块,古生代期间是一个统一的扬子型非稳定克拉通——西域板块,震旦纪—早古生代它和扬子—华南、印支、澳大利亚板块同样隶属于东风瓦纳大陆,而后裂解、漂移,晚古生代—印支期构造就位于贺兰山以西,喜马拉雅期被肢解、错移成现今被分隔的盆地(地块);3.北祁连山早古生代不是大洋盆地,而是西域克拉通陆内裂解出现洋壳的拗拉槽—小洋盆,它的西延部是塔里木盆地北部的满加尔—阿瓦提坳陷,新生代被阿尔金断裂左行错移达到现今的位置。北祁连山最终的造山作用,发生在上新世到早更新世末,与青藏高原隆升同步形成现今的推覆造山带。 相似文献
57.
华北板块晚石炭世古地貌单元划分及其聚煤规律 总被引:1,自引:0,他引:1
基于陆表海盆地演化的背景、沉积特征和古地理分布,研究认为华北板块晚石炭世古地貌起伏不平,并将其古地貌分成3级:一级地形起伏单元位于环阴山南麓地区,主要以三角洲、扇三角洲、河流等陆相—过渡相为主,形成的层序可划分为低水位体系域、海侵体系域和高水位体系域;二级地形起伏单元分布最为广泛,主要由障壁—泻湖和潮坪沉积体系组成,形成的层序可划分为海侵体系域和高水位体系域;三级地形起伏单元为整个板块最低处最先接受海侵的区域,主要以台地相为主,形成的层序可划分为海侵体系域和高水位体系域。在此基础上,分析了不同单元的聚煤规律。结果表明:一级地形起伏单元易形成分布局限的厚煤层,为高水位体系域成煤;二级地形起伏单元易形成分布广泛的海侵体系域薄煤层,根据古地理特征及煤层沉积组合特征可区分出海侵事件成煤和海侵过程成煤;三级地形起伏单元由于海水占据时间较长,不易形成煤层。 相似文献
58.
从西太平洋板块构造探讨东海陆架盆地形成机制和类型划分 总被引:2,自引:0,他引:2
东海陆架盆地位于亚洲板块东南缘,是西太平洋构造体系的一部分,其形成和发展与西太平洋板块活动有关.白垩纪—古新世,库拉板块和太平洋板块作NNW向运动并俯冲,左旋应力场使亚洲大陆东南缘产生一系列NE向断裂,引起地幔上拱,诱发了盆地西带裂谷式断陷的发展.古新世晚期由于太平洋板块洋脊俯冲,日本海(西部)第一次拉张.地幔面起伏的调整结束了裂陷盆地的发育.始新世晚期,太平洋板块俯冲方向由NNW转为WNW,右旋应力场控制了盆地东部始新世断拗的发育.渐新世初,由于太平洋板块俯冲,日本海(东南部)开始了第二次拉张.东海陆架盆地东部断坳带转为坳陷带.中新世末,太平洋板块运动速度加快,热效应导致前缘隆起拉裂,形成冲绳海槽盆地.向西挤压一走滑使陆架盆地东部坳陷带褶皱回返,结束了盆地发展.可以认为,东海陆架盆地西部古新世裂陷带是大陆边缘裂谷盆地;东部渐新世一中新世坳陷带是大陆边缘前陆盆地(弧后). 相似文献
59.
多个构造带的复合叠加过程及其形成的地质结构是陆内构造变形研究的前沿问题。松辽盆地南部梨树断陷处于古亚洲洋构造域与太平洋构造域的交接位置,是研究这一问题的良好窗口。小宽断裂带是梨树断陷内具有代表性的构造单元,与区域内的油气藏关系密切,其地质结构和演化过程仍存在争议。研究通过开展三维地震数据解释和地震相干切片分析厘定了小宽断裂带的地质结构和演化过程;通过总结前人认识和区域大地构造演化背景分析了走滑-逆冲活动的成因机制及其油气地质意义。研究结果认为:①小宽断裂带整体向西倾,可分为南段、中段、北段3部分;②在早白垩世,小宽断裂带经历了早期伸展构造变形和末期左行走滑-逆冲构造变形,断裂带的走滑-逆冲构造活动导致梨树断陷中央构造带内形成多个背斜;③小宽断裂带形成于中国东北地区由古亚洲洋构造域主导向太平洋构造域主导的转换过程,受控于早白垩世晚期古太平洋板块的加速俯冲;④小宽断裂带走滑-逆冲构造活动所形成的背斜构造是梨树断陷中央构造带内油气富集的重要构造。小宽断裂带南段发育封闭性良好的背斜构造,生-储-盖条件较好,具有成为梨树断陷下一步勘探方向的潜力。 相似文献
60.