陀螺仪装配工艺设计

介绍大批量生产的某型陀螺仪装配工艺设计的过程.经过生产实践证明,提高了工作效率,保证了产品质量,取得了良好的效益.     

虚拟制造技术在模具设计及制造中的应用

以叶片为研究对象,将虚拟制造技术应用于塑料制件的优化和模具的设计、制造及装配,可以优化塑料制件设计,减少模具的设计、制造周期,提高生产效率和降低生产成本.     

UG和VB为基的汽车发动机虚拟实验室建立

主要对基于UG的汽车发动机虚拟实验进行探索和研究,在总结UG软件和VB语言编程应用的基础上,采用UG软件进行发动机各机构三维实体建模和各机构零/部件装配,然后再对曲柄连杆机构和配气机构实体模型进行运动仿真,最后应用VB语言编程,以实现发动机虚拟实验模型的用户化,达到研究结果满足教学实验要求的需要.     

分流型内平动齿轮传动机构设计

分析内平动齿轮传动的原理,提出由3根偏心轴作平动发生器的实用新型齿轮传动机构一分流型内平动齿轮传动,并推导其传动比的计算公式.分析发现,为平衡机构的惯性力,采用2(或3)片平动齿轮时,设计啮合点相位差应取180°(120°);输入齿轮的齿数为3的倍数时,分流齿轮具有互换性;采用两片平动齿轮且内外齿轮齿数差为偶数时,平动齿轮具有互换性;采用3片平动齿轮且内齿轮齿数为3的倍数时,平动齿轮具有互换性.给出了啮合参数的编程计算方法.该新型传动具有承载能力强、传动比大(17~300)、体积小、质量轻、输入输出同轴线、加工安装简单等优点,有广泛的应用前景.     

基于UG软件的鼓式制动器三维建模与装配

制动器是汽车的重要安全装置,为对汽车鼓式制动器进行性能分析和结构轻量化设计,应用UG软件建立了制动器零件三维实体模型和装配模型.介绍了制动器零件三维建模和虚拟装配的过程、方法和技术.利用所述方法能保证建模的准确性,提高建模的效率和模型的质量.     

装配生产线平衡问题DNA遗传算法研究

讨论了装配生产线平衡问题研究现况,建立了生产线平衡数学模型,并运用DNA遗传算'法求解.基于遗传算法思想及DNA编码方法,DNA遗传算法设计了相应的交叉和变异等操作算子,用Matlab编程实现,并通过实例仿真验证了该算法解决此类问题的和可行性.     

虚拟装配在装配体反求工程中的应用

讨论了装配体反求的主要内容,探讨了虚拟装配在反求工程中的应用,并结合车钩机构反求中虚拟装配的应用作了具体分析.     

圆筒形浅拉深件拉深模具的设计要点

通过对拉深凸、凹模尺寸的设计和修正,可完成精度要求较高的拉深件的加工。对拉深的过程,常见故障、拉深模具各部尺寸的确定和计算都做了详细的叙述。     

基于图树模型的飞机装配单元划分

飞机产品装配单元划分是确保装配质量、缩短装配周期的有效途径。针对飞机零部件结构特征,构建飞机图树装配模型。结合物料清单的分层特点,提出主体装配单元划分与未组合件划分两步进行的装配单元划分方法。阐述了主体装配单元划分过程,采用模糊综合评判方法实现了未组合件划分。     

并行工程在冷冲压模具开发中的应用

说明并行工程运用于冷冲压模具开发必要性和可行性,缩短模具开发周期、提高质量、节约成本等方面意义重大,并通过分析冷冲压工艺的特点,探讨了并行工程应用于冷冲压模具开发的方法.