某水电站深孔泄洪洞流态及泄洪试验研究

为进一步了解某水电站扩机深孔泄洪洞改建工程中存在的问题,通过水工模型试验,开展上游进气、流态、泄流能力等问题的研究,得出库水位在死水位～校核水位范围内,下游工作弧门全开时,工作闸室成为了进气通道,是导致洞内流态恶化的主要原因。为确保洞内形成有压水流结构,以及汛期度汛安全,下游弧门需局部开启控泄,同时得出上游水位与下游弧门开度、泄量之间的对应关系,研究成果可为工程汛期运行提供参考。     

龙塘水闸枢纽生态鱼道过鱼孔断面设计优化

介绍了龙塘水闸枢纽工程生态鱼道工程的局部水工模型试验。主要目的为研究鱼道过鱼孔断面设计的合理性,并在初步设计方案的基础上进行调整和优化,为鱼道整体模型试验及鱼道设计提供支撑。     

龙桥水电站泄洪建筑物体型优化试验研究

龙桥水电站大坝为混凝土双曲拱坝,表孔泄洪。采用1∶60的水工整体正态模型对其泄洪消能布置进行了深入的试验研究,结果表明:原设计方案采用高低坎型式效果欠佳,利用滑雪道结合高低坎布置的新型消能工使下泄水流在空中充分碰撞,明显提高消能效果,大大减轻对下游河床的冲刷,从而较好地解决了消能防冲问题。     

涉河正交桥墩壅水模型试验研究

涉河桥梁的修建会改变局部河段的流速和水位,增大河道行洪、排涝的压力,现有的规律和经验公式对桥墩壅水规律总结仍然不足.以正交圆头方形桥墩为研究对象,试验数据分析可知:当阻水比小于10％时,最大水位壅高随着阻水比的增大而线性增长,当阻水比大于10％时,最大水位壅高随着阻水比的增加而快速增大并超过了线性增长;拟合了最大水位壅...     

地下工程施工地表沉降预测方法综述

介绍地下工程施工引起地表沉降的三种预测方法,并对它们的理论依据、发展趋势作了简要评述.     

氧气顶吹转炉冶炼初期二次燃烧流场速度分布规律

采用先进的速度测试手段(PIV)测量了氧气顶吹转炉初期冷态二次燃烧二维流场,发现了在氧射流两侧形成两个强回流区.分析了不同截面上二次氧射流速度的分布特点及射流两侧回流区的速度分布规律.     

路堑边坡群锚加固效果模型试验初探

边坡防护方法中锚固防护已成为应用最广的直接防护方法之一,它以其加固见效快,可靠性高,又比较经济等优点而广泛用于岩土工程领域,近年来在公路部门的应用也越来越多.本文针对广东汕梅高速公路一路堑边坡工程地质情况,采用室内相似材料模型试验,对群锚加固机理及效果进行了初步探讨.试验中采用两种加载方法,分别得到4种不同锚间距模型的锚受力特征.文中验证了群锚对边坡的加固效果,并分析了不同数量的群锚加固边坡的效果.     

含弱层围岩的隧道变形破坏过程模型实验研究

基于相似理论基本原理,依托大窑沟二号隧道工程这一实际课题,对该隧道含断层的典型断面开展模型试验研究,并利用数值模拟方法作为辅助分析手段.总结了该断层地段隧道围岩应力的一些分布规律,为该工程的设计和施工提供了合理的参考依据.     

自由状态冰对螺旋桨水动力性能的影响

为了研究自由状态冰条件下的冰桨非接触干扰,本文采用重叠网格与流体-固体相互作用方法分别对冰桨非接触模型中冰块位移以及螺旋桨水动力性能进行了模拟,与实验结果的对比证明了该方法的可行性.研究发现:自由状态冰后面存在"加速区"与"阻塞区",随着冰块的靠近,阻塞区对螺旋桨的影响增大;随进速系数的增加,螺旋桨的推力系数和扭矩系数...     

不同岩体结构巷道冲击地压破坏特征的模型试验研究

深部煤矿的开采过程中,冲击地压的发生常造成井巷的破坏,通过两类岩体结构的物理模型试验,采用爆炸和静载共同作用的加载模式,在室内研究了巷道冲击地压的破坏特征。试验结果表明,在层状岩体结构的模型试验条件下,破坏主要表现为洞壁表面有薄层材料振落,而在小块状岩体结构的模型试验条件下,破坏表现为从爆心到洞壁出现较大塌落空腔,为深部煤矿巷道冲击地压的防治提供了借鉴。