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91.
热塑性聚合物复合材料在汽车工业中的应用日益广泛,汽车自主开发及创建民族品牌,为热塑性复合材料及其零部件发展提供了新的契机,材料和零部件先行,又为自主开发创造必要前提,二者结合,相得益彰。  相似文献   
92.
高的强度/重量比、改善的机械性能和热学性能以及强适应能力使金属基复合材料(MMCs)对汽车工业颇具吸引力,微粒强化MMCs,如铝合金掺入SiC微粒尤其吸引人,其原因在于其低成本、相对均质性以及与纤维强化材料相比更易于加工。  相似文献   
93.
《现代材料动态》2007,(10):19-19
中科院上海微系统与信息技术研究所(原上海冶金研究所)“高耐蚀新型铸造镁合金及其工业应用技术开发”项目通过市级验收,并试生产成功。高耐蚀新型铸造镁合金的耐蚀能力增强10倍,突破了长期存在的技术瓶颈,有望在汽车制造等产业中推广应用。[第一段]  相似文献   
94.
《纳米科技》2007,4(5):70-70
日前,安徽中鼎密封件股份公司和安徽大学合作,成功攻克了以橡胶为基体的陶瓷纳米粉体分散技术“瓶颈”,在国内首次研制出汽车减震器油封、三元乙丙橡胶耐磨胶管、减震器用止动橡胶等3种汽车用橡胶主要零部件产品。[第一段]  相似文献   
95.
《中国粉体工业》2007,(3):34-36
铁粉(含合金钢粉)、铜粉(含铜合金粉)作为工业的主要原材料,广泛地应用在机械、冶金、化工、航空航天材料领域。其世界每年总用量已超过100万吨。制成的粉末冶金零件近90万吨,销售额超过75亿美元。铁基、铜基粉末是粉末冶金工业的基础原材料,它的产量、品质决定着粉末冶金工业的发展。汽车工业的发展刺激并拉动了粉末冶金工业的发展。  相似文献   
96.
迁址通知     
《流程工业》2007,(12):69-69
台橡股份有限公司的新工厂主要生产热塑性橡胶原料,可用于汽车零部件、电线电缆、医疗器材以及合成树脂的改性.以及高级跑鞋的生产。通过一系列的产品比较.最近他们正式选用了英国密析尔仪表的LIQUIDEW(液相微水分析仪),通过使用这套微水分析仪.在生产的工艺过程中可实现对液态有机溶剂(丁二烯等)中的微量水份进行监测并精确测量.从而确保产品质量。  相似文献   
97.
根据国家质检总局、交通部、国家发改委、商务部联合下发的《汽车运输出境危险货物保护容器检验管理办法》从今年12月1日起,国家质检总局对《联合国关于危险货物运输建议书》规定的危险货物常压包装容器(包括汽车运输液体危险货物包装容器、罐体),均将按照新办法实施检验和监督管理。  相似文献   
98.
胡瀚珑在企业整体规划的基础上,牢牢把握已有的信息化 资源,再融合个人的创意和见解,化繁为简,化难为易,居然能 “戴着镣铐跳舞”,而且跳得曼妙多姿,有声有色。  相似文献   
99.
第一章 总则 第一条 为加强销售企业油罐汽车安全管理,确保运行安全,落实安全第一、预防为主,全员动手、综合治理,改善环境、保护健康,科学管理、持续发展的(HSE)方针,制定本规定。 第二条 油罐车是油品营销网络的重要环节,确保油罐汽车运输安全,是销售企业安全生产的重要组成部分,安全管理应以追求最大限度地不发生事故、不损害人身健康、不破坏环境,创国际一流的HSE业绩为目标。  相似文献   
100.
继去年5台”浦沅牌”汽车起重机批量出口坦桑尼亚后,5月份阿联酋代理商一次性订购8台,总货值达104万美元.车型为2台QY25E-1,3台QY35—6,2台QY50D,1台QY50H。  相似文献   
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