三菱化学计划大扩PC生产能力

亚洲市场聚碳酸酯（PC）需求飞速增长，正在促使三菱化学公司大幅扩增在亚洲的PC生产能力和产量。三菱化学公司计划投资1．74亿欧元，将位于日本北九州的Kurosaki的PC装置产能加倍扩至8万t／a，该装置扩大生产能力主要是为满足汽车内衬和电子部件市场对PC需求的增长。此外．三菱化学公司还计划在中国新建PC装置，新建和扩大生产能力装置都将在2008年中期投产。在中国新建装置将与中国石化合资，产品主要用于中国市场。     

面向部件分割的PointNet注意力加权特征聚合网络

为解决PointNet最大池化损失次要特征导致部件分割精度降低的问题,提出一种面向部件分割的PointNet注意力加权特征聚合网络,能够充分利用点云的不同特征进行部件分割。首先利用多层感知机提取点云的空间几何特征,将特征乘以共享权重矩阵,以获取每个点的每一个特征的注意力分数;接着把归一化的分数作为权重乘以对应的全局特征并求和,得到聚合的全局特征;最后使用多层感知机将聚合的特征映射到部件分割结果。实验结果表明,相比于传统PointNet方法,该方法提升了部件分割的总平均交并比,同时在网络鲁棒性和计算复杂度方面具有显著优势。该方法有效优化了PointNet。     

基于维修优先级与寿命分布的多部件系统竞争式维修策略EI北大核心CSCD

针对多部件系统中各部件维修优先级不同的情况,提出了基于寿命分布的非集中式维修策略。采用异构多部件系统的竞争式维修模式,在已知部件寿命分布的情况下,建立了一种(m,N)维修模型。建模过程中充分考虑部件维修优先级的不同,对高维修优先级部件,采用修复性维修和预防性维修;对低维修优先级部件,采用成组维修。以全周期的最低维修费率为目标,通过计算不同部件的失效次序统计量,对参数进行优化,进而得到最优维修策略。通过数值算例验证了维修策略的有效性,并对参数敏感度进行了分析。     

基于WCDPM模型的细粒度物体识别

针对可变形部件模型(deformable parts model,DPM)同等对待各部件,无法体现不同部件对识别过程的贡献度差异的不足,提出一种权重系数可变形模型(weighted coefficient deformable parts model,WCDPM),对DPM中的各部件赋予权重,强调区分度较高的部件在识别过程的作用,弱化区分度低的部件对识别的影响,提高细粒度识别精度.同时给出了模型的训练过程和权重系数的学习方法.在Airplan OID和Oxford-IIIT Pet两个数据集上进行实验,验证了该方法的有效性.     

加工中心部件故障相关度评估

为实现加工中心系统部件间故障相关度评估,采用相关故障机理分析与图论相结合建立系统部件故障传递有向图的方法,将系统部件相关度评估转化为复杂网络节点重要度计算,进而由邻接矩阵及其转置变换并结合pagerank算法,实现加工中心系统部件故障相关度求解.计算结果表明:故障相关度的大小与部件间故障关联关系成正比,存在故障相关的部件的故障相关度大于不存在故障相关的部件的故障相关度.若部件被影响度大,影响度小,说明该部件是故障表象部件;反之,影响度大而被影响度小的是故障源部件.提出的方法有助于故障诊断与维护.     

基于部件模态综合理论的拉索-阻尼器系统的模型降阶

基于部件模态综合理论,将拉索和阻尼器看作两个子结构,则安装阻尼器的拉索振动可以表示为静态约束模态和低频主模态的线性组合。考虑拉索抗弯刚度,推导结构的约束模态和主模态函数,并利用Galerkin方法得到以模态坐标为未知量的常微分运动方程。当仅考虑约束模态和1阶主模态时,根据复模态理论研究线性粘滞阻尼器参数与拉索-阻尼器系统的1阶模态参数的关系。通过与精确解的比较证明该降阶模型的有效性。此外,当忽略拉索抗弯刚度时,仿真分析表明,与目前常用的Johnson降阶模型相比,文中给出的降阶模型更为简便,计算的精度也略高些。     

大连科德数控有眼公司

简介大连科德数控有限公司（简称“科德数控”）成立于2008年,是大连光洋科技工程有限公司的全资子公司,是专业配套国产高档数控系统和关键功能部件的全国产高档数控机床制造商,主营五轴联动车铣复合加工中心、高速五轴龙门加工中心、五轴联动立式加工中心、高速高精立式加工中心等高档数控机床,机床控制和执行部分完全采用国产数控系统及执行部件,目前累计已有1000余台全国产高档数控机床产品推向市场。     

大孔出流理论在消失模铸造正车箱箱体上的应用

正车箱箱体是石油钻机的重要部件,原采用普通砂型铸造工艺生产.我厂进行技术改造后,一直采用消失模铸造工艺生产这一铸件.通过对消失模铸造正车箱箱体生产工艺过程的综合分析,运用大孔出流理论设计消失模铸造的浇注系统,使铸件生产一次成功,产品质量稳定提高,铸造工艺出品率达到了93%,取得了良好的经济效益.     

等离子喷涂陶瓷涂层强化EF2000欧洲歼击机部件

2000欧洲歼击机(EURO FIGHTER2000-简称EF2000)是由英国、意大利等欧洲多国为了与美、俄等国竞争，联合研制开发的新一代歼击机，将成为下世纪初欧洲一些国家空军的主要作战力量，首架EF2000计划1998年交付英国皇家空军。     

汽车压缩机驱动轴热处理工艺改进

驱动轴是压缩机的主要部件。选用材料为20CrMo，传统的热处理工艺为：装夹→渗碳→淬火→回火→下夹→校正→去应力→吹砂→漂洗。由于驱动轴和斜盘的配合是非常紧密的。其性能要求较高，如果硬度偏低，它压入斜盘就会被划伤，所以要求其表面高硬度（60-64HRC）、高耐磨性、心部较好的韧性。